彈簧式自行車助行器的製作方法
2023-05-30 14:36:26
專利名稱:彈簧式自行車助行器的製作方法
本實用新型屬於自行車輔助驅動裝置。
目前自行車一般都是以人的兩腿曲伸運動作為動力驅車行駛。1985年日本島津工業公司發明了一種以油壓為動力的自行車,是以腿力踩車使油壓馬達工作,西德的津特·波萊特發明了一種自充電自行車,在下坡時才能充電。
本實用新型提供一種製造工藝簡單,成本較低的自行車助行裝置。它是以車座上負載在上下波動的動、勢能為動力能源。人騎在車上行駛時,在凸凹不平的路面上,由於車座上的負載承載在本實用新型的彈簧上,其動、勢能轉為彈簧伸縮運動,由彈簧的伸縮帶動曲軸、飛輪工作,這樣人騎在車上,兩腿仍然曲伸運動,腿感確很輕,如兩腿停止運動,由於本裝置工作,車體也能向前運行一段距離,和普通自行車相比較,騎車省力,速度快,可提高時速5-10公裡左右。
本實用新型是將現在車體的管形後斜梁除掉,裝上帶彈簧的後斜梁,該後斜梁分兩部分,一部分是固定結構,上端固定在車梁上,下端固定在後下橫梁上;另一部分是傳動結構,在該後斜梁的上端裝有彈簧,在彈簧裡裝有上拉杆,其上端連著車梁,上拉杆的下端連著一個頂端為球形的下拉杆,下拉杆的下端是裝有軸承的環行,曲軸通過環行和下拉杆成T形。在曲軸的左側裝有鏈輪和左飛輪用鏈條傳動,曲軸的兩端通過軸承安裝在後下橫梁上。在該後斜梁上端有兩個調整螺母,可以根據人的體重調整螺母的鬆緊,使彈簧達到最佳工作狀態。為增強後下橫梁的機械強度,將現在管狀橫梁拆掉,裝上後下橫梁,後下橫梁通過軸與車梁及後輪連接。在車後外部,可以用薄鋼板壓制護罩,裝在車體的後上方,把輪上部、鏈條及本裝置罩在裡邊,即保護後車體,從外觀上又增加了車的美感。
以下將結合附圖對本實用新型進行詳細描述。
附圖1為彈簧式自行車助行器示意圖。其中〔1〕後下橫梁,〔2〕中鏈輪,〔3〕鏈條,〔4〕右飛輪,〔5〕左飛輪,〔6〕罩板,〔7〕車座,〔8〕座支架,〔9〕車梁,〔10〕軸,〔23〕車後軸。
附圖2為附圖1的A向視圖。其中〔11〕曲軸,〔12〕軸承,〔13〕下拉杆,〔14〕後斜梁,〔15〕彈簧座,〔16〕彈簧,〔17〕下套,〔18〕上套,〔19〕螺母,〔20〕上拉杆,〔21〕蓋,〔22〕螺絲。
後下橫梁〔1〕從A向看是分為左右兩件,它是車梁〔9〕和車輪的右飛輪〔4〕、左飛輪〔5〕、曲軸〔11〕、後斜梁〔14〕的主要連接體,後下橫梁〔1〕相對於軸〔10〕可以上下擺動,車後軸〔23〕把車梁〔9〕和後車輪連接在一起,後下橫梁〔1〕通過螺絲固定後斜梁〔14〕的下端,再通過軸承〔12〕連接曲軸〔11〕,還通過軸〔10〕連接車梁〔9〕的下端,又通過螺絲固定車後軸〔23〕。彈簧〔16〕以及上、下彈簧座〔15〕套在上拉杆〔20〕,裝在上套〔18〕、下套〔17〕之中,位於後斜梁〔14〕之上,後斜梁〔14〕可在上拉杆〔20〕上下滑動,螺母〔19〕可以調整彈簧〔16〕的鬆緊。座支架〔8〕前後兩個固定在車梁〔9〕上,然後再和車座〔7〕連接,車梁〔9〕的一端連著上拉杆〔20〕的頂端,上拉杆〔20〕的下端和下拉杆〔13〕的球形頂端通過蓋〔21〕和螺絲〔22〕連接,三個軸承〔12〕是裝在曲軸〔11〕的兩端和中部,曲軸〔11〕和下拉杆〔13〕通過中部軸承〔12〕成T字形垂直相交。在曲軸〔11〕左側固定中鏈輪〔2〕,中鏈輪〔2〕通過鏈條〔3〕傳動左飛輪〔5〕,右飛輪〔4〕是車體原有部分,罩板〔6〕固定在車後軸〔23〕和車梁〔9〕上。
使用時,車座〔7〕上負載的上下波動帶動彈簧〔16〕伸縮,彈簧〔16〕推動上拉杆〔20〕和下拉杆〔13〕運動,通過曲軸〔11〕、中鏈輪〔2〕及鏈條〔3〕帶動左飛輪〔5〕驅動後車輪。本實用新型還可以適用於其他類似自行車鏈傳動的車輛中,如三輪車等。
權利要求
1.一種彈簧式自行車助行器,它是由彈簧、座支架、拉杆、曲軸、中鏈輪、鏈條、飛輪等組成,本實用新型的特徵是座支架[8]固定在車梁[9]上,還和車座[7]連接,車梁[9]的一端緊固在上拉杆[20]的上端,彈簧[16]和上、下彈簧座[15]是裝在上拉杆[20]上,位於後斜梁[14]之上及上套[18]、下套[17]之中,後斜梁[14]可在上拉杆[20]上滑動,上套[18]和下套[17]可在彈簧[16]的作用下彼此間相互移動,上拉杆[20]的下端連接下拉杆[13],下拉杆[13]的下端連接曲軸[11],曲軸[11]左側連接中鏈輪[2],中鏈輪[2]再通過鏈條[3]帶動左飛輪[5]驅動車輪,後下橫梁[1]通過車後軸[23]連接左飛輪[5]、右飛輪[4],後下橫梁[1]相對於車梁[9]上的軸[10]可以上下擺動,後下橫梁[1]通過螺絲固定後斜梁[14]下端,再通過兩端軸承[12]連接曲軸[11]。
2.根據權利要求
1所述,其特徵在於所述的彈簧〔16〕經過調整螺母〔19〕可以調整不同體重承載力的張緊度。
3.根據權利要求
1所述,其特徵在於所述的下拉杆〔13〕的下端是通過中間軸承〔12〕垂直連接曲軸〔11〕。
4.根據權利要求
1所述,其特徵在於所述的上拉杆〔20〕通過蓋〔21〕和螺絲〔22〕連接下拉杆〔13〕的球形頂端。
專利摘要
彈簧式自行車助行器是一種自行車輔助驅動裝置。本實用新型是以自行車座上負載上下波動的動、勢能作為能量,通過彈簧、拉杆、曲軸、中鏈輪、鏈條帶動飛輪,使騎車者省力,可提高行車時速5—10公裡左右。本裝置工藝簡單、成本低,特別適合長途旅行或販運使用。
文檔編號B62M1/20GK86205773SQ86205773
公開日1987年12月12日 申請日期1986年3月14日
發明者王化影 申請人:王化影導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan