一種混凝土管樁生產系統的製作方法

2023-05-30 14:42:21

本發明涉及一種混凝土管樁生產系統。

背景技術：

隨著我國建設的飛速發展，鐵路、公路、橋梁建築等都需要管樁來奠定基礎，管樁的需求量大大增加。但目前我國管樁的生產設備還停留在八十年代的基礎上，勞動密集程度高。在現有技術中，混凝土管樁生產過程中，每個環節都緊緊相扣，其中一個環節出現故障，直接影響到後續流水線作業，導致整個生產速度降低，影響產量，每個生產環節不能夠單獨進行工作。

技術實現要素：

針對上述缺陷，本發明的目的在於提供一種自動化程度高，勞動強度低，各個生產環節能夠獨立存在，既安全又高效的一種混凝土管樁生產系統。

為此本發明所採用的技術方案是：

包括低溫養護池、高壓釜、鋼筋龍骨裝配區、鋼筋龍骨架滾焊區、樁身端板製作區、拉絲區和離心機，所述離心機與低溫養護池並排平行放置，低溫養護池數量為兩個，低溫養護池之間設有混凝土澆築軌道I，混凝土澆築軌道I的前方兩側設有管樁輸送機，管樁輸送機的前端設有拆板區，高壓釜設置在低溫養護池的右側，鋼筋龍骨裝配區設置在拆板區的前方，樁身端板製作區和拉絲區設置在鋼筋龍骨裝配區的前方，鋼筋龍骨架滾焊區設置在鋼筋龍骨裝配區右側，離心機的前方設有混凝土澆築軌道II，所述混凝土澆築軌道II上設有張拉區和混凝土攪拌布料機，混凝土澆築軌道I的左側設有混凝土澆築軌道III，所述混凝土澆築軌道III上設有自動清模區，還設有若干行車。

所述混凝土澆築軌道III的左側設有上管模輸送機，所述上管模輸送機的左側設有上管模存放區。

所述高壓釜的前方設有裝車區。

所述離心機與低溫養護池之間設有混凝土澆築軌道。

所述張拉區位於混凝土攪拌布料機與離心機之間。

本發明的優點是：

本發明通過將各個環節集中起來，自動化程度高，降低了工人的勞動強度，而且各個生產環節能夠獨立存在，各個環節互不影響，既安全又高效。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1是低溫養護池、2是高壓釜、3是鋼筋龍骨裝配區、4是鋼筋龍骨架焊接區、5是樁身端板製作區、6是拉絲區、7是離心機、8是混凝土澆築軌道I、9是管樁輸送機、10是拆板區、11是混凝土澆築軌道II、12是張拉區、13是混凝土攪拌布料機、14是混凝土澆築軌道III、15是自動清模區、16是行車、17是上管模輸送機、18是上管模存放區、19是裝車區、20是混凝土澆築軌道。

具體實施方式

一種混凝土管樁生產系統，包括低溫養護池1、高壓釜2、鋼筋龍骨裝配區3、鋼筋龍骨架滾焊區4、樁身端板製作區5、拉絲區6和離心機7，所述離心機7與低溫養護池1並排平行放置，低溫養護池1數量為兩個，低溫養護池1之間設有混凝土澆築軌道I8，混凝土澆築軌道I8的前方兩側設有管樁輸送機9，管樁輸送機9的前端設有拆板區10，高壓釜2設置在低溫養護池1的右側，鋼筋龍骨裝配區3設置在拆板區10的前方，樁身端板製作區5和拉絲區6設置在鋼筋龍骨裝配區3的前方，鋼筋龍骨架滾焊區4設置在鋼筋龍骨裝配區3右側，離心機7的前方設有混凝土澆築軌道II11，所述混凝土澆築軌道II11上設有張拉區12和混凝土攪拌布料機13，混凝土澆築軌道I8的左側設有混凝土澆築軌道III14，所述混凝土澆築軌道III14上設有自動清模區15，還設有若干行車16。

本發明所述混凝土澆築軌道III14的左側設有上管模輸送機17，所述上管模輸送機17的左側設有上管模存放區18。

本發明所述高壓釜2的前方設有裝車區19。

本發明所述離心機7與低溫養護池1之間設有混凝土澆築軌道20。

本發明所述張拉區12位於混凝土攪拌布料機13與離心機7之間。

行車16將管樁從低溫養護池2裡吊運到混凝土澆築軌道I8上，並通過管樁輸送機9直線運送到拆板區10進行拆卸，拆卸後的管樁通過行車16吊運到高壓釜2進行高壓蒸養；行車16把上管模吊運到上管模輸送機17上，通過自動清模區15運送到上管模存放區18；行車16把在軌道車上的下管模吊運到混凝土澆築軌道III14上運輸到自動清模區15後繼續前行到鋼筋龍骨裝配區3，行車16把裝配好的鋼筋龍骨吊運到下管模裡面；行車16把布料蓋模吊運到下管模上，行車16把軌道車吊運到混凝土澆築軌道II11上，穿過混凝土攪拌布料機13完成布料，完成布料的管模繼續前進，行車16把上管模吊運蓋到下管模上，軌道車繼續前進通過自動風炮機對管模螺絲進行鎖緊，軌道車將管模運送到張拉區12通過張拉機進行張拉作業，張拉完成後行車16將軌道車吊運到混凝土澆築軌道20上，然後將帶有混凝土的管模運送到離心機7處，通過行車16將帶有混凝土的管模吊運到離心機7上進行離心作業，帶離心完成後將管模吊運到低溫養護池1內進行養護；沒有管模的軌道車吊運到混凝土澆築軌道I8上等待管模，行車16再次把完成低溫養護的管樁吊運到軌道車上，完成生產循環。