液壓虎鉗的製作方法
2023-05-30 19:13:46 4
專利名稱：液壓虎鉗的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及夾具技術領域，尤其是一種可用於夾緊工件以進行零部件裝配的 液壓虎鉗。
背景技術：
在產品的裝配過程中，通常需將所要裝配的工件夾緊以便於操作，一般常用的臺 虎鉗是採用人工方式通過螺旋式運動夾緊工件，效率較低，操作費力，夾緊力不易控制，尤 其對油缸一類精度較高的產品進行裝配時，夾的過緊則會夾傷產品，造成變形，過松則不利 裝配。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術之不足，提供一種液壓虎鉗，以解 決目前所用夾緊虎鉗在夾緊工件時存在的夾緊力難以控制、工作效率較低和操作費力的問題。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種液壓虎鉗，用於夾緊工件 進行零部件的裝配，包括支架，支架上設有固定塊、移動塊和液壓油缸，所述的移動塊通過 液壓油缸的推動，可相對於固定塊作相近或相遠的移動以夾緊或鬆開工件。具體說，為實現夾緊和鬆開工件時移動塊的平穩移動，所述的支架上設有導軌和 固定座，固定塊固定於導軌一端的支架上，移動塊可滑動地設置在導軌上，液壓油缸固定在 固定座上，液壓油缸的活塞杆穿過固定座與移動塊相連接。進一步地，為防止夾傷工件，所述的固定塊和移動塊的相對面上分別固定有鋁夾板。更進一步地，為獲得合適的夾緊力和推進速度，所述的液壓油缸上固定有壓力表 以調節油缸的油壓。本實用新型的有益效果是本實用新型採用液壓油缸推進的方式，通過油缸平穩的直線往復運動，實現了對工件快速方便可靠的夾緊和鬆開，固定塊和移動塊上分別固定 的鋁夾板可有效地防止夾傷工件而產生變形，並且油缸的油壓可調節，有利於選用合適的 夾緊力，既降低了勞動強度，也節約了勞動成本。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1.支架2.固定塊3.移動塊4.液壓油缸5.導軌6.固定座7.鋁壓板 8.壓力表9.油泵
具體實施方式
。現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。如
圖1所示的一種液壓虎鉗，包括支架1，支架1上固定有導軌5，在導軌5—端的 支架1上固定有固定塊2，導軌5另一端的支架1上固定有固定座6，導軌5上滑動設置有 移動塊3，固定座6上固定有液壓油缸4，液壓油缸4的活塞杆穿過固定座6與移動塊3相 連接，從而推動移動塊3作與固定塊2相近或相遠的移動以夾緊或鬆開工件，由於移動塊3 設在導軌5上，因此在夾緊或鬆開工件時，可實現移動塊3的平穩移動，防止在夾緊過程中 產生猛烈的碰撞力而損傷工件；為防止在夾緊過程中夾傷工件，造成工件產生變形，在固定 塊2和移動塊3的相對面上分別固定有鋁夾板7，在夾緊時通過鋁夾板7夾緊工件，可有效 防止對工件表面產生的損傷，而為了獲得合適的夾緊力和運動速度，在液壓油缸4上還固 定有壓力表8以方便調節液壓油缸4的油壓，液壓油缸4的供油是通過設在支架1下的油 泵9來實現的。本實用新型利用液壓油缸4平穩的直線往復運動，實現了對工件快速方便 可靠的夾緊和鬆開，尤其適用於油缸一類精度較高的產品的裝配使用。 以上述依據本實用新型的實施方式為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員 完全可以在不偏離本實用新型技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本實用新 型的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範 圍。
權利要求一種液壓虎鉗，用於夾緊工件進行零部件的裝配，包括支架(1)，其特徵是支架(1)上設有固定塊(2)、移動塊(3)和液壓油缸(4)，所述的移動塊(3)通過液壓油缸(4)的推動，作與固定塊(2)相近或相遠的移動以夾緊或鬆開工件。
2.根據權利要求1所述的液壓虎鉗，其特徵是所述的支架(1)上設有導軌(5)和固 定座(6)，固定塊(2)固定於導軌(5) —端的支架(1)上，移動塊(3)可滑動地設置在導軌 (5)上，液壓油缸(4)固定在固定座(6)上，液壓油缸(4)的活塞杆穿過固定座(6)與移動 塊⑶相連接。
3.根據權利要求1所述的液壓虎鉗，其特徵是所述的固定塊(2)和移動塊(3)的相 對面上分別固定有鋁壓板(7)。
4.根據權利要求1所述的液壓虎鉗，其特徵是所述的液壓油缸(4)上固定有壓力表⑶。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓虎鉗，用於夾緊工件進行零部件的裝配，包括支架，支架上設有固定塊、移動塊和液壓油缸，所述的移動塊通過液壓油缸的推動，作與固定塊相近或相遠的移動以夾緊或鬆開工件。本實用新型採用液壓油缸推進的方式，通過油缸平穩的直線往復運動，實現了對工件快速方便可靠的夾緊和鬆開，解決了目前所用夾緊虎鉗在夾緊工件時存在的夾緊力難以控制、工作效率較低和操作費力的問題。
文檔編號B25B1/02GK201592398SQ20102002275
公開日2010年9月29日 申請日期2010年1月6日 優先權日2010年1月6日
發明者胡安·卡洛斯 申請人:格力樂液壓系統(常州)有限公司