利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料的製作方法

2023-05-30 20:44:41 1

專利名稱：：利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料的製作方法
技術領域：
：本發明屬化工塗料
技術領域：
涉及廢舊塑料的回收利用，具體是一種利用廢舊塑料生產道路標線漆的方法。
背景技術：
：熱熔型道路標線塗料是20世紀60年代後期在世界上逐漸得到推廣使用的一種道路安全標線塗料，熱熔型道路標線塗料施工時靠加熱使粉狀塗料熔化,然後再利用專門的設備塗敷在地面上，冷凝後成為鮮明的標線。由於熱熔塗料具有施工超速幹、耐久耐磨性強和夜間反光的特點，目前國內一級公路和高速公路基本上都採用熱熔型道路標線塗料。目前熱熔型道路標線塗料仍然存在著一些缺點其一、熱熔塗料的塗膜較其他塗料塗膜厚的多,雖然熱熔塗料的單價較其他塗料便宜,但單位塗敷面積的造價仍很高；其二、熱熔型道路標線塗料生產過程中使用了石油樹脂等大量的石化產品，消耗了大量的能源。
發明內容本發明研製一種利用廢棄塑料生產的熱熔型道路標線塗料及其製備方法。它解決了傳統的熱熔型道路標線塗料存在的成本過高的問題，同時也提供了一種直接利用廢舊塑料的新方法，為節約能源、解決"白色汙染"問題開闢了新途徑。本發明的利用廢棄塑料生產的熱熔型道路標線塗料由以下各重量配比的原料組成再生塑料顆粒5.020.0,C5石油樹脂3.010.0,丙烯酸樹脂0.513.0，鈦白粉3.0~5.0,石英砂9.0~14.5,輕質碳酸鈣粉15.027.0,重質碳酸鈣24.028.0，聚乙烯蠟0.51.0，EVA樹脂0.54.0，玻璃微珠20.0~22.0鄰苯二甲酸二辛酯0.51.0，其他添加劑1.0-2.5。本發明的利用廢棄塑料生產的熱熔型道路標線塗料在生產中使用常規的粉體混合設備為生產設備，例如圓錐型粉體攪拌機。本發明的的製造方法是按如下步驟進行的(1)將不同的廢舊塑料分類並粉碎成顆粒(2)將除添加劑外的其他原料按重量配比稱取並投入到粉體混合設備中混合均勻(3)加入稱量準確的添加劑並進一步將添加劑與其它原料混合均勻即可製得成品。本發明的塗料是一種高質量、低成本的熱熔型道路標線塗料。本發明的節能熱熔型道路標線塗料的突出技術特徵是(1)本發明的利用廢棄塑料生產的熱熔型道路標線塗料的組成配方中使用了熱塑性再生塑料顆粒作為主要成膜物質之一。(2)本發明中的熱塑性再生塑料顆粒的來源包括大多數常見廢棄塑料，不同種類的再生塑料顆粒有不同的理化性質，使用不同種類的再生塑料顆粒可以相應調整本發明的組成配方。(3)本發明的利用廢棄塑料生產的熱熔型道路標線塗料中再生塑料顆粒作為主要成膜物質和粘附組分其用量在塗料重量配比中佔5%~20%。(4)本發明的利用廢棄塑料生產的熱熔型道路標線塗料中所用的樹脂、著色顏料、體質顏料等原料用量之間的變化視各樹脂生產廠家所提供的樹脂的性質不同和各顏料、填料生產廠所提供的顏料、填料的吸油量和細度分布而略有不同。反光材料為道路標線塗料專用玻璃微珠，用於製備反光型熱熔型道路標線按照要求使用在需要夜間反光的路面。上述各種原料合計用量在塗料重量組成中佔75%90%。(5)並根據配方的不同選用不同的添加劑，包括增塑劑、流平劑、分散劑、防沉降劑、防汙染劑、抗變色劑、改性劑、消泡劑等，添加劑的合計用量在塗料重量組成中佔1%5%。本發明的利用廢棄塑料生產的熱熔型道路標線塗料的優點是(1)本發明中的熱塑性再生塑料顆粒是廢棄塑料製品回收再利用的產物，作為性能優良的主要成膜物質替代部分固體熱塑性樹脂，降低了成本，且節能環保。(2)本發明中的再生塑料顆粒的玻璃化溫度為65。C105。C。再生塑料顆粒在150。C230。C之間具有良好的熱塑性質和流動性，配合其他合成樹脂使用在施工中體現出良好的流動性和保型觸變性。(3)本發明的利用廢棄塑料生產的熱熔型道路標線塗料，符合熱熔型道路標線塗料質量標準JT/T280-2004,耐磨性、抗壓強度等重要技術指標略優於常規熱熔型路標塗料。(4)製造方法具有工藝簡單，成本低的特點。(5)本發明的塗料有多種配方，可以根據不同氣候，地理環境和施工要求調整配方。(6)本發明的塗料可適用於瀝青路面、水泥路面、塊石鋪裝路面等。下表為本發明的利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料(反光型)與tableseeoriginaldocumentpage6下面是本發明的實施例，本發明不僅限於所述實施例。具體實施例一利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料由以下原料製備而成，所述原料重量配比為再生EPS塑料顆粒8.5~10.5，C5石油樹脂8.0-10.0，丙烯酸樹脂O.5~1.0，再生PP塑料顆粒2.5~3.5，再生PE塑料顆粒2.0~2.5,再生ABS塑料顆粒3.5~4.5，再生PVC塑料顆粒O.5~1.5，鈦白粉3.0~5.0，石英砂14.0~14.5輕質碳酸鈣粉25.0-27.0，重質碳酸鈣24.0~26.0,聚乙烯蠟O.5~1.0，EVA樹脂O.5~1.0，鄰苯二甲酸二辛酯O.5~1.0，其他添加劑1.2~1.5，本實例是一種熱熔型白色標線塗料。生產工藝流程見附圖l施工時推薦的釜內加熱溫度為17020(TC，所需溫度比普通熱熔型道路標線塗料略低。進行510min的充分攪拌後可進行塗敷，下塗劑完全乾燥後可標線施工，施工塗敷後23min通車。具體實施例二利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料由以下原料製備而成，所述原料重量配比為再生EPS塑料顆粒6.5~8.5，C5石油樹脂8.0~10.0，丙烯酸樹脂O.51.0，再生PP塑料顆粒O.51.5，再生PE塑料顆粒l.0~2.5，玻璃微珠20.0~22.0，鈦白粉3.0~5.0，石英砂9.O-ll.0輕質碳酸鈣粉15.017.0，重質碳酸鈣24.0~26.0，聚乙烯蠟O.5~1.0，EVA樹脂O.5~1.0，鄰苯二甲酸二辛酯O.5~1.0，其他添加劑1.01.2，本實例是一種熱熔型白色反光標線塗料。生產工藝流程見附圖l施工時推薦的釜內加熱溫度為18020(TC，所需溫度比普通熱熔型道路標線塗料略低。進行510min的充分攪拌後可進行塗敷。下塗劑完全乾燥後可標線施工，施工塗敷後23min通車。具體實施例三本實施例與具體實施例二不同的是，該節能熱熔型道路標線塗料由以下原料製備而成，所述原料重量配比為再生EPS塑料顆粒14.5~15.5，丙烯酸樹脂13.5~17.0，再生PP塑料顆粒4.5~5.5，再生PE塑料顆粒6.5~8.5，再生PVC塑料顆粒l.5~2.0，玻璃微珠21.022.0，鈦白粉3.5~4.5，石英砂9.01L0輕質碳酸鈣粉15.017.0，重質碳酸鈣26.028.0，聚乙烯蠟O.5~1.0，EVA樹脂3.5~4.0，立德粉1.0~2.0，鄰苯二甲酸二辛酯O.5~1.0，其他添加劑1.82.5，本實例是一種熱熔型白色雨夜反光振蕩標線塗料，其製造方法和施工方法與實施例二基本相同。具體實施例四本實施例與具體實施例一、二、三不同的是，在原料中減去重量11%~16%的重質碳酸鈣，加入原料總重量11%16%的鎘黃顏料，製成黃色塗料。其他原料配比，製造方法和施工方法與實施例一、二、三基本相同。具體實施例五本實施例與具體實施例一、二、三不同的是，在原料中減去重量12%~18%的重質碳酸鈣，加入原料總重量12%~18%的鎘黃顏料，製成黃色塗料。其他原料配比，製造方法和施工方法與實施例一、二、三基本相同。具體實施例六本實施例與具體實施例一、二、三不同的是，在原料中減去重量9%~15%的重質碳酸鈣，加入原料總重量9%~15%的中鉻黃顏料，製成黃色塗料。其他原料配比，製造方法和施工方法與實施例一、二、三基本相同。權利要求1.一種利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料，其特徵在於它由以下各重量配比的原料組成再生塑料顆粒5.0～20.0，C5石油樹脂3.0～10.0，丙烯酸樹脂0.5～13.0，鈦白粉3.0～5.0，石英砂9.0～14.5，輕質碳酸鈣粉15.0～27.0，重質碳酸鈣24.0～28.0，聚乙烯蠟0.5～1.0，EVA樹脂0.5～4.0，玻璃微珠20.0～22.0鄰苯二甲酸二辛酯0.5～1.0，其他添加劑1.0～2.5。2.根據權利要求1所述的利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料，其特徵在於它由以下各重量配比的原料組成再生EPS塑料顆粒8.010.0，C5石油樹脂8.010.0,丙烯酸樹脂0.51.0，再生PE塑料顆粒4.(K5.5,再生ABS塑料顆粒3.54.5，鈦白粉3.0~5.0,石英砂14.0~14.5輕質碳酸鈣粉25.027.0,重質碳酸鈣24.026.0，聚乙烯蠟0.5~1.0，EVA樹脂0.51.0，鄰苯二甲酸二辛酯0.51.0，其他添加劑1.2~1(3.根據權利要求1所述的利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料，其特徵在於它由以下各重量配比的原料組成再生EPS塑料顆粒6.58.5,C5石油樹脂8.(M0.0,丙烯酸樹脂1.52.0，再生PP塑料顆粒3.03.5,再生PE塑料顆粒4.04.5，玻璃微珠20.0~22.0，鈦白粉3.0~5.0,石英砂9.0~11.0輕質碳酸鈣粉15.017.0，重質碳酸鈣24.026.0,聚乙烯蠟0.5~1.0，EVA樹脂0.51.0，鄰苯二甲酸二辛酯0.51.0，其他添加劑1.0~1.2。4.根據權利要求1所述的利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料，其特徵在於它由以下各重量配比的原料組成再生EPS塑料顆粒14.515.5,C5石油樹脂3.05.0,丙烯酸樹脂10.513.0，再生PP塑料顆粒0.51.5，再生PE塑料顆粒4.55.5，再生PVC塑料顆粒1.5-2.0,玻璃微珠21.0-22.0，鈦白粉3.54.5'石英砂9.0~11.0輕質碳酸鈣粉15.017.0,重質碳酸鈣26.0~28.0，聚乙烯蠟0.5~1.0，EVA樹脂3.54.0，立德粉1.0~2.0，鄰苯二甲酸二辛酯0.51.0，其他添加劑1.8~2.55.根據權利要求2、3、4或5所述的利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料，其特徵在於它在原料中減去重量10%~17%的重質碳酸鈣，加入原料總重量11%~16%的鎘黃顏料，製成黃色塗料。6.根據權利要求2、3、4或5所述的利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料，其特徵在於它在原料中減去重量9%~15%的重質碳酸鈣，加入原料總重量9%~15%的中鉻黃顏料，製成黃色塗料。7.根據權利要求2、3、4或5所述的利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料，其特徵在於它在原料中減去重量12%~18%的重質碳酸鈣，加入原料總重量12%~18%的有機黃顏料，製成黃色塗料。8.利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料的製備方法其特徵在於是按如下步驟進行的(1)將不同的廢舊塑料分類並粉碎成顆粒(2)將除添加劑外的其他原料按重量配比稱取並投入到粉體混合設備中混合均勻(3)加入稱量準確的添加劑並進一步將添加劑與其它原料混合均勻即可製得成品。全文摘要一種利用廢棄塑料製備的熱熔型道路標線塗料及其製造方法，涉及一種化工塗料及其製造方法，特別是一種用於路面交通安全標誌的塗料及其製造方法。其特徵在於它由以下各重量配比的原料組成再生廢舊塑料顆粒5.0～20.0，C5石油樹脂3.0～10.0，丙烯酸樹脂0.5～13.0，鈦白粉3.0～5.0，石英砂9.0～14.5，輕質碳酸鈣粉15.0～27.0，重質碳酸鈣24.0～28.0，聚乙烯蠟0.5～1.0，EVA樹脂0.5～4.0，玻璃微珠20.0～22.0，鄰苯二甲酸二辛酯0.5～1.0，其他添加劑1.0～2.5。其製造方法是(1)廢棄塑料分類粉碎；(2)按配方取料；(3)加入添加劑混合均勻。它解決了傳統的熱熔型道路標線塗料存在的成本高、能耗大的問題，同時也提供了一種直接利用廢舊塑料的新方法，為節約能源、解決「白色汙染」問題開闢了新途徑。文檔編號C09D201/00GK101177587SQ20061015454公開日2008年5月14日申請日期2006年11月7日優先權日2006年11月7日發明者呂耀康申請人:呂耀康