一種滾筒用錐形支撐殼平行軸圓柱斜齒輪減速器的製作方法

2023-05-30 20:51:36 1

本實用新型涉及減速器技術領域，尤其涉及一種滾筒用錐形支撐殼平行軸圓柱斜齒輪減速器。

背景技術：

隨著工業技術的快速發展，減速器需求量越來越大，尤其是機器人行業需要的小型、回差小、扭矩大、減速比高的精細減速器以及重型機械行業、精細機加工設備行業需要的大型、回差小、扭矩大、減速比高、精密度高的減速器的需求量都正在快速增加，現有產品其承載能力有限，傳動可能存在不穩的情況，傳動效率低，抗過載能力低，傳統的減速器使用壽命較短，維修費用高，存在很多不合理的地方，為此我們提出了一種滾筒用錐形支撐殼平行軸圓柱斜齒輪減速器，用來解決上述問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種滾筒用錐形支撐殼平行軸圓柱斜齒輪減速器。

為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：

一種滾筒用錐形支撐殼平行軸圓柱斜齒輪減速器，包括錐形殼體，所述錐形殼體的前端設有輸入軸，所述輸入軸的外側設有第一支撐軸，所述錐形殼體內從上到下依次設有第二安裝腔和第一安裝腔，所述錐形殼體的下端設有第二支撐軸，所述錐形殼體內設有輸入軸小齒輪，且輸入軸小齒輪與輸入軸相互嚙合，所述輸入軸的上方設有中軸大齒輪，所述中軸大齒輪的上端設有中軸小齒輪，所述中軸小齒輪的上端設有三軸大齒輪，所述錐形殼體的上端設有內齒輪。

優選地，所述錐形殼體為一體澆注成型。

優選地，所述輸入軸小齒輪套接在輸入軸上。

優選地，所述三軸大齒輪的直徑大於中軸大齒輪的直徑。

本實用新型的減速器承載能力是原產品的二倍，由於改動斜齒輪傳動，傳動更加平穩，傳動效率高，且噪音低，抗過載能力強，製作材料換成20CrMnTi滲碳熱處理，大幅提高傳動件的綜合工作強度，加大了各軸承尺寸，大幅度延長使用壽命，為用戶降低維修費用，本實用新型的結構合理，維修方便，重量輕，性能好。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種滾筒用錐形支撐殼平行軸圓柱斜齒輪減速器的結構示意圖。

圖中：1錐形殼體、2第一支撐軸、3第一安裝腔、4第二安裝腔、5輸入軸小齒輪、6中軸大齒輪、7中軸小齒輪、8三軸大齒輪、9內齒輪、10第二支撐軸、11輸入軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種滾筒用錐形支撐殼平行軸圓柱斜齒輪減速器，包括錐形殼體1，錐形殼體1可以為斜齒輪傳動提供運行基礎，錐形殼體1的前端設有輸入軸11，輸入軸11的外側設有第一支撐軸2，錐形殼體1內從上到下依次設有第二安裝腔4和第一安裝腔3，方便安裝部件，錐形殼體1的下端設有第二支撐軸10，錐形殼體1內設有輸入軸小齒輪5，且輸入軸小齒輪5與輸入軸11相互嚙合，方便傳動，輸入軸11的上方設有中軸大齒輪6，中軸大齒輪6的上端設有中軸小齒輪7，中軸小齒輪7的上端設有三軸大齒輪8，錐形殼體1的上端設有內齒輪9。

本實用新型中，錐形殼體1為一體澆注成型，大大提高了傳動件的綜合性能，傳動更加平穩，傳動效率高，且噪音低，抗過載能力強。輸入軸小齒輪5套接在輸入軸11上。三軸大齒輪8的直徑大於中軸大齒輪6的直徑。

本實用新型的減速器承載能力是原產品的二倍，由於改動斜齒輪傳動，傳動更加平穩，傳動效率高，且噪音低，抗過載能力強，製作材料換成20CrMnTi滲碳熱處理，大幅提高傳動件的綜合工作強度，加大了各軸承尺寸，大幅度延長使用壽命，為用戶降低維修費用，本實用新型的結構合理，維修方便，重量輕，性能好。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。