汽車座椅滑軌鎖止裝置的製作方法

2023-06-25 15:30:56 1

本實用新型涉及汽車座椅用滑軌總成鎖止裝置，具體是汽車座椅滑軌鎖止裝置。

背景技術：

汽車座椅用滑軌廣泛使用於各類型汽車座椅，是調整座椅前後位置的功能性裝置。通常，一臺車身上至少裝有正駕司機座椅和副駕乘客座椅，而在同一臺座椅與車身連接的中間部位，都配裝有各種不同類型的滑軌。在截面類似於「M」型的一款中高檔座椅滑軌中（如圖示1），外滑軌1與車身連接；內滑軌2通過鋼珠3與外滑軌1形成滑動裝配關係；在內滑軌2的上面預設有固定螺栓5，用於與座椅骨架連接；在內滑軌2的內槽腔中，用一銷軸4將鎖止板一7和鎖止板二9約束在內滑軌2的內槽腔中；鎖止板一7和鎖止板二9繞銷軸4轉動，構成一槓桿結構的形式；φ3mm的鋼絲扭簧8一端固定在內滑軌2上，一端固定在鎖止板一7預設的卡槽中，鋼絲扭簧8外圓與作為槓桿支點的銷軸4外圓貼合；在鋼絲扭簧8力的作用下，鎖止板二9前端的齒槽始終與外滑軌1的齒槽嚙合，達到鎖止座椅的功能。如果需要調整座椅位置時，只需用手將與鎖止板一7連接的鎖止手柄一 6輕輕向上板起，然後調整座椅，當座椅調整至適當位置後放下手柄，手柄在鋼絲扭簧8的反向扭力作用下，將鎖止板二9的齒槽牢固的嚙合在外滑軌1的齒槽內，達到調整、固定、限制座椅位置的目的和功能。

「M」型滑軌總成是左右對稱件，它主要由外滑軌1、內滑軌2、鎖止機構等三部分構成。通常，鎖止機構設置在內滑軌2的槽腔內，而鎖止機構則是由銷軸4，鎖止板一7，鎖止板二9，鋼絲扭簧8等組成。

傳統的滑軌鎖止板總成，其中鎖止板一7和其上的鎖止手柄6為一體式結構，鎖止板一7和鎖止板二9其前端齒槽部分是由兩塊t=2.5mm的板料經落料衝槽、折彎成型，然後再背靠背的進行焊接10而成（如圖2、3示），

由於焊接本身存在有工藝、技術、操作等各方面的缺陷與不足，因此，在實際的裝配和使用過程中發現，一是構成鎖止板總成的兩塊支板易扭曲變形，導致銷軸安裝孔的同軸度嚴重超差，若不增加校正工藝根本無法組裝，生產效率低下；二是鎖止板總成的鎖止齒槽的基準平面與銷軸安裝孔的基準平面不平行，鎖止齒槽不是左邊高，就是右邊低，在與外滑軌齒槽嚙合時，左右兩側受力不均，易導致滑軌鎖止功能失效，潛在不安全隱患。

技術實現要素：

本實用新型為了對司乘人員的人身安全起著一定的保護作用，消除鎖止裝置在結構設計上的缺陷，汽車座椅滑軌鎖止裝置。

為此本實用新型的技術方案為，汽車座椅滑軌鎖止裝置， 包括鎖止手柄（6），其特徵在於：所述的鎖止手柄（6）和鎖止板三（71）為兩段式結構，鎖止板三（71）和鎖止板四（72）成整體結構形成新的鎖止體；其中鎖止手柄（6）和新的鎖止體再連為一體形成鎖止板總成。

進一步的改進在於：鎖止手柄（6）和鎖止板三（71）連接的部位設有鑲嵌點焊定位孔（61），鎖止板三（71）設有鑲嵌點焊固定凸臺（73）。

進一步的改進在於：鎖止板三（71）連接的部位上還設有點焊凸點（74）。

有益效果：

本實用新型中新的鎖止體採用整體設計形式，既保證了齒槽基準平面與銷軸基準平面的平行度，又保證了銷軸孔的同軸度，同時去掉了焊接工藝，使生產效率大幅提高；增加了鎖止強度，使鎖止功能和效果得到改善，消除了不安全隱患。

鎖止手柄（61）與鎖止板三（71）分解後的定位和點焊連為一體方便了加工，同時由於定位保證了鎖止手柄（61）的位置關係。

附圖說明

圖1是汽車座椅滑軌鎖止裝置的截面示意圖。

圖2是現有鎖止總成的主視圖。

圖3是現有鎖止總成的俯視圖。

圖4是本實用新型鎖止總成的主視圖。

圖5是本實用新型鎖止總成的俯視圖。

圖6是圖5中A點的放大示意圖。

圖7是本實用新型鎖止手柄的主視圖。

圖8是本實用新型鎖止板總成的主視圖。

圖9是本實用新型鎖止板總成的俯視圖。

圖中1是外滑軌，2是內滑軌，3是鋼珠，4是銷軸，5是固定螺栓，6是鎖止手柄一 ，7是鎖止板一，8是鋼絲扭簧，9是鎖止板二，10是焊接，61是鑲嵌點焊定位孔，71是鎖止板三，72是鎖止板四，73是鑲嵌點焊固定凸臺，74是點焊凸點。

具體實施方式

本實用新型如圖4-9所示。

汽車座椅滑軌鎖止裝置， 包括鎖止手柄（6），所述的鎖止手柄（6）和鎖止板三（71）為兩段式結構，鎖止板三（71）和鎖止板四（72）成整體結構形成新的鎖止體；其中鎖止手柄（6）和新的鎖止體再連為一體形成鎖止板總成。

鎖止手柄（6）和鎖止板三（71）連接的部位設有鑲嵌點焊定位孔（61），鎖止板三（71）設有鑲嵌點焊固定凸臺（73）。

鎖止板三（71）連接的部位上還設有點焊凸點（74）。

鎖止板三（71）和鎖止板四（72）經衝壓成型後形成新的鎖止體，將鎖止板三（71）上的鑲嵌點焊固定凸臺（73）置入鎖止手柄（6）的鑲嵌點焊定位孔（61）中，用點（凸）焊機將鎖止板三（71）上預設的點焊凸點（73）的凸點融化、壓平，使鎖止手柄（6）和新的鎖止體形成新的鎖止板總成，然後按滑軌總成的工藝要求組裝即可。