龍門舉升機差動增速迴路的製作方法

2023-06-14 23:14:11 5

龍門舉升機差動增速迴路的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種龍門舉升機差動增速迴路，屬於液壓傳動領域。它包括油箱、液壓泵、溢流閥、換向閥A、液壓缸、換向閥B，所述的液壓泵的進口油管與油箱相連，出口油管分別與溢流閥、換向閥A相連，所述的溢流閥和換向閥A的回油管連接油箱，所述的換向閥A的A油口分為兩條支路，一條支路直接與液壓缸相連，另一條支路串聯換向閥B後與液壓缸相連，所述的換向閥B的回油管連接在換向閥A的B油口上。本發明解決了現有龍門舉升機在工作過程中，不能在不增加液壓泵流量的前提下，實現空載行程時的快速移動，而造成空載行程時間過長的問題，具有結構簡單、設計合理、易於製造的優點。
【專利說明】龍門舉升機差動增速迴路

【技術領域】
[0001]本發明屬於液壓傳動領域，更具體地說，涉及一種舉升機液壓系統的增速迴路。

【背景技術】
[0002]隨著汽車產業的不斷發展，汽車維修與保養逐漸成為一個新興行業。其中舉升機作為汽車維修和保養過程中的重要工具，也得到了較快的發展。舉升機主要是將汽車從一個安全高度提高到另一個安全高度，以便於人工操作與維修。目前舉升機有很多類型，根據傳動方式可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動結構簡單、價格便宜，但舉升重量受到限制，並且容易發生絲槓或工作螺母滑扣，存在較大的安全隱患。而液壓傳動舉升機安全性能好、運行平穩、維護方便以及工作效率高，是目前舉升機傳動使用的主流類型。對於龍門舉升機的液壓系統，因工作需要常常在空載行程時要求快速移動，避免空載行程時間過長而影響工作效率。而利用變量泵，通過增加液壓泵的流量來實現增速，因其大幅度提高了成本而一般未被米用。


【發明內容】

[0003]針對現有龍門舉升機在工作過程中，不能在不增加液壓泵流量的前提下，實現空載行程時的快速移動，而造成空載行程時間過長的問題，本發明提供一種龍門舉升機差動增速迴路，通過採用增加換向閥來實現液壓缸的差動連接，在不增加液壓泵流量的前提下，實現液壓缸快速移動。
[0004]為解決上述問題，本發明採用如下的技術方案。
[0005]一種龍門舉升機差動增速迴路，包括油箱、液壓泵、溢流閥、換向閥A、液壓缸、換向閥B，所述的液壓泵的進口油管與油箱相連，出口油管分別與溢流閥、換向閥A相連，所述的溢流閥和換向閥A的回油管連接油箱，所述的換向閥A的A油口分為兩條支路，一條支路直接與液壓缸相連，另一條支路串聯換向閥B後與液壓缸相連，所述的換向閥B的回油管連接在換向閥A的B油口上。
[0006]所述的換向閥A為三位四通電磁換向閥，其中位機能為O型，所述的換向閥B為二位三通電磁換向閥。
[0007]相比於現有技術，本發明的有益效果為:
(I)本發明通過增加換向閥，來完成液壓缸的差動連接，能在不增加液壓泵流量的前提下，實現增速，縮短工作循環時間，提高了工作效率。
[0008]( 2 )本發明結構簡單，設計合理,易於製造。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發明的液壓系統圖。
[0010]圖中:1一油箱,2—液壓泵，3—溢流閥,4一換向閥A,5—液壓缸,6—換向閥B。

【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發明進行詳細描述。
[0012]如圖1所示，龍門舉升機差動增速迴路包括油箱1、液壓泵2、溢流閥3、換向閥A4、液壓缸5、換向閥B6，所述的液壓泵2的進口油管與油箱I相連，出口油管分別與溢流閥3、換向閥A4相連，所述的溢流閥3和換向閥A4的回油管連接油箱1，所述的換向閥A4的A油口分為兩條支路，一條支路直接與液壓缸5相連，另一條支路串聯換向閥B6後與液壓缸5相連，所述的換向閥B6的回油管連接在換向閥A4的B油口上。
[0013]所述的換向閥A4為三位四通電磁換向閥，其中位機能為O型，所述的換向閥B6為二位三通電磁換向閥。
[0014]實施例1
如圖1所示，龍門舉升機差動增速迴路包括油箱1、液壓泵2、溢流閥3、換向閥A4、液壓缸5、換向閥B6，所述的液壓泵2的進口油管與油箱I相連，出口油管分別與溢流閥3、換向閥A4相連，所述的溢流閥3和換向閥A4的回油管連接油箱1，所述的換向閥A4的A油口分為兩條支路，一條支路直接與液壓缸5相連，另一條支路串聯換向閥B6後與液壓缸5相連，所述的換向閥B6的回油管連接在換向閥A4的B油口上。
[0015]所述的換向閥A4為三位四通電磁換向閥，其中位機能為O型，所述的換向閥B6為二位三通電磁換向閥，所述的液壓泵2採用齒輪泵。
【權利要求】
1.一種龍門舉升機差動增速迴路，包括油箱(I)、液壓泵(2)、溢流閥(3)、換向閥A(4)、液壓缸(5)、換向閥B (6)，其特徵是，所述的液壓泵(2)的進口油管與油箱(I)相連，出口油管分別與溢流閥(3)、換向閥A (4)相連，所述的溢流閥(3)和換向閥A (4)的回油管連接油箱(1)，所述的換向閥A (4)的A油口分為兩條支路，一條支路直接與液壓缸(5)相連，另一條支路串聯換向閥B (6)後與液壓缸(5)相連，所述的換向閥B (6)的回油管連接在換向閥A (4)的B油口上。
2.根據權利要求1所述的龍門舉升機差動增速迴路，其特徵是，所述的換向閥A(4)為三位四通電磁換向閥，其中位機能為O型。
3.根據權利要求1所述的龍門舉升機差動增速迴路，其特徵是，所述的換向閥B(6)為二位三通電磁換向閥。
【文檔編號】F15B11/08GK104295545SQ201410476954
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月18日 優先權日:2014年9月18日
【發明者】高昌六 申請人:蕪湖高昌液壓機電技術有限公司