壓縮機油泵機構的製作方法

2023-06-15 03:53:51 1

專利名稱：壓縮機油泵機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油泵機構，特別是涉及一種用於潤滑壓縮機較高級氣缸活塞的油泵機構。
背景技術：
為了減少壓縮機運動部分的磨損，延長零件壽命，需要向運動部分注入潤滑油進行潤滑。現有技術中，根據微型壓縮機結構特點，運動部件的潤滑，由齒輪油泵連續供油，實現對氣缸、活塞等部件的飛濺潤滑，但是較高級的氣缸與活塞由於高度限制，難以通過飛濺實現潤滑。因此本領域技術人員致力於開發一種能有效潤滑壓縮機較高級氣缸與活塞的油泵潤滑潤滑機構。

實用新型內容有鑑於現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能有效潤滑壓縮機較高級氣缸與活塞的油泵潤滑潤滑機構。為實現上述目的，本實用新型提供了一種壓縮機油泵機構，包括設置在曲軸箱下部的齒輪油泵；所述齒輪油泵包括齒輪油泵軸；所述齒輪油泵的外端設置有與曲軸箱體通過第一螺釘固定連接的泵蓋；所述泵蓋上固定連接有滑油泵；所述滑油泵的滑油泵軸與所述齒輪油泵軸固定連接。較佳的，所述齒輪油泵軸的端部設置有扁方孔；所述滑油泵軸的端部設置為扁方； 所述扁方與所述扁方孔過盈配合。較佳的，所述滑油泵包括一法蘭；所述法蘭與所述泵蓋通過第二螺釘和墊圈固定連接。較佳的，所述法蘭與所述泵蓋之間設置有第一密封墊。較佳的，所述泵蓋與所述齒輪油泵之間設置有第二密封墊；所述齒輪油泵與所述曲軸箱體接觸的兩端面與所述曲軸箱體之間設置有第三密封墊和第四密封墊。本實用新型的有益效果是本實用新型將滑油泵與齒輪油泵集一體，因此能夠實現壓縮機運動機構以及較高級壓力氣缸的潤滑。

圖1是本實用新型一具體實施方式
的結構示意圖。圖2是圖1中I處的局部放大圖。圖3是圖1的A向視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明[0015]實施例1 如圖1、圖2和圖3所示，一種壓縮機油泵機構，包括設置在曲軸箱13下部的齒輪油泵8。齒輪油泵8包括齒輪油泵軸14，齒輪油泵8的外端設置有與曲軸箱體13 通過第一螺釘12固定連接的泵蓋5，泵蓋5上固定連接有滑油泵1。滑油泵1的滑油泵軸 15與齒輪油泵軸14固定連接。齒輪油泵軸14的端部設置有扁方孔16 ；滑油泵軸15的端部設置為扁方17，扁方 17與扁方孔16過盈配合。滑油泵1包括一法蘭18，法蘭18與泵蓋5通過第二螺釘2和墊圈3固定連接。法蘭18與泵蓋5之間設置有第一密封墊4，泵蓋5與齒輪油泵8之間設置有第二密封墊6，齒輪油泵8與曲軸箱體13接觸的兩端面與曲軸箱體13之間設置有第三密封墊7 和第四密封墊9。壓縮機工作時，與曲軸固定連接的齒輪11驅動與齒輪油泵軸14固定連接的齒輪 10，從而驅動齒輪油泵8工作。同時，齒輪油泵軸14帶動滑油泵軸15轉動，使滑油泵1進入工作狀態，壓縮機的氣缸由潤滑泵經油管和油止回閥向氣缸內注油潤滑。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。
權利要求1.一種壓縮機油泵機構，包括設置在曲軸箱(13)下部的齒輪油泵(8)；所述齒輪油泵 (8)包括齒輪油泵軸(14)；所述齒輪油泵(8)的外端設置有與曲軸箱體(13)通過第一螺釘 (12)固定連接的泵蓋(5)；其特徵是所述泵蓋(5)上固定連接有滑油泵(1)；所述滑油泵 (1)的滑油泵軸(15)與所述齒輪油泵軸(14)固定連接。
2.如權利要求1所述的壓縮機油泵機構，其特徵是所述齒輪油泵軸(14)的端部設置有扁方孔(16)；所述滑油泵軸(15)的端部設置為扁方(17)；所述扁方(17)與所述扁方孔 (16)過盈配合。
3.如權利要求1或2所述的壓縮機油泵機構，其特徵是所述滑油泵(1)包括一法蘭 (18)；所述法蘭(18)與所述泵蓋(5)通過第二螺釘(2)和墊圈(3)固定連接。
4.如權利要求3所述的壓縮機油泵機構，其特徵是所述法蘭(18)與所述泵蓋(5)之間設置有第一密封墊(4)。
5.如權利要求4所述的壓縮機油泵機構，其特徵是所述泵蓋(5)與所述齒輪油泵(8) 之間設置有第二密封墊(6);所述齒輪油泵(8)與所述曲軸箱體(13)接觸的兩端面與所述曲軸箱體(13 )之間設置有第三密封墊(7 )和第四密封墊(9 )。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮機油泵機構，包括設置在曲軸箱(13)下部的齒輪油泵(8)；所述齒輪油泵(8)包括齒輪油泵軸(14)；所述齒輪油泵(8)的外端設置有與曲軸箱體(13)通過第一螺釘(12)固定連接的泵蓋(5)；所述泵蓋(5)上固定連接有滑油泵(1)；所述滑油泵(1)的滑油泵軸(15)與所述齒輪油泵軸(14)固定連接。本實用新型將滑油泵與齒輪油泵集一體，因此能夠實現壓縮機運動機構以及較高級壓力氣缸的潤滑。
文檔編號F16N13/20GK202302667SQ20112043470
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月7日 優先權日2011年11月7日
發明者劉紅, 張勇, 林彩明, 王玉容, 趙難來, 鄢旭鴻, 龔瑾 申請人:重慶氣體壓縮機廠有限責任公司