無把椅式自行車的製作方法

2023-05-01 05:24:01 2

專利名稱：無把椅式自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車。
自行車是目前人們使用最為普遍的代步交通工具，而現有自行車車身高，騎行上、下車時車身平衡穩定性差，對於手腳不靈便者及老年人和婦女騎行使用多有不便。騎行時上身前傾，雙臂用力支撐，身體易疲勞。騎車時手掌緊壓車把，長時間騎行於身體健康不利。
本實用新型的目的是提供一種車身矮、車座低，車身穩定性好的，騎行舒適、安全，特別適於手腳不靈便者及老年人和婦女騎行使用的無把椅式自行車。
無把椅式自行車車架由下橫梁、後輪叉梁、上橫叉梁，前輪框型梁構成，下橫梁一端與後輪叉梁叉臂端整體連接其另一端與前輪框型梁的下橫梁杆整體連接。上橫叉梁叉柄端整體連接在後輪叉梁的叉柄上，其兩叉臂端與前輪框型梁的上橫梁杆整體連接。帶有靠背的座椅式車座固定在車座支承梁上，車座支承梁與後輪叉梁叉柄整體連接。帶有座椅扶手式轉向把的轉向盤位於車座下方並與車座鉸接，轉向盤可繞鉸接軸水平左右轉動。轉向盤通過萬向結與轉向杆一端聯結，轉向杆另一端與裝於上橫叉梁上的轉動傳動杆一端鉸接，轉動傳動杆另一端固定有拐臂，拐臂與轉向推拉杆一端鉸接。兩前輪懸臂支承軸分別帶體連接在兩個前輪轉向軸套上，兩轉向軸套上有整體連接的轉向推拉臂，轉向推拉杆另一端與一個轉向拉臂鉸接，兩個前輪通過與兩轉向推拉臂鉸接的聯杆聯動轉向。兩個前輪轉向軸套通過軸承分別裝於固定在前輪框型梁上、下橫梁杆兩端部的兩個轉向軸上。通過鏈條驅動後輪轉動的由腳蹬、鏈盤、鏈盤軸、軸承、鏈盤軸套構成的中軸裝置有帶調節定位孔的支承板，支承板一端與鏈盤軸套整體連接其另一端整體連接有鉸軸套。帶有調節定位孔的中軸裝置前安裝板固定在上橫叉梁上，帶有調節定位孔的中軸裝置後安裝板一端固定連接在上橫叉梁的叉臂上其另一端固定連接在下橫梁上。中軸裝置通過支承板與前安裝板鉸接及鉸軸套與後安裝板鉸接裝於車架上，改變鉸軸鉸接位置即可調節改變鏈盤高度和蹬踏距離。
無把椅式自行車為雙前輪，車身為三點支撐，因而車身穩定，騎行時上、下車方便、安全。車身矮，車座低，適於手腳不靈便者及老年人和婦女騎行使用。騎行就座舒適，無需上身前傾，身體不易疲勞。
附圖是本實用新型的一個實施例，下面結合實施例詳細說明本實用新型。


圖1為無把椅式自行車外觀結構圖。
圖2為無把椅式自行車主視圖。
圖3為圖2所示無把椅式自行車俯視圖。
圖4為圖2所示無把椅式自行車左視圖。
圖5為無把椅式自行車轉向機構結構圖。
圖6為無把椅式自行車中軸裝置結構圖。
如圖所示，無把椅式自行車為雙前輪式結構，其車架由兩根下橫梁(8)、(11)、後輪叉梁(6)、上橫叉梁(4)、前輪框型梁構成，下橫梁一端與後輪叉梁的叉臂端整體連接，其另一端與前輪框型梁的下橫梁杆(29)整體連接，上橫叉梁叉柄端整體連接在後輪叉梁的叉柄上，其兩個叉臂端與前輪框型梁的上橫梁杆(32)整體連接。後輪叉梁叉柄端彎折構成車座支承梁，帶有靠背(1)的座椅式車座(18)固定在車座支承梁上。帶有座椅扶手式轉向把(2)、(17)的轉向盤(3)位於車座下方，轉向盤通過鉸軸(19)鉸接在車座上，轉向盤可繞鉸接軸水平左右轉動。轉向盤通過萬向結(21)與轉向杆(16)一端聯結，轉向杆另一端與由固定軸套(33)、(34)固定在上橫叉梁上的轉動傳動杆(13)一端鉸接，轉動傳動杆另一端有固定連接的拐臂(28)，拐臂與轉向推拉杆(27)一端鉸接。裝有前車輪(10)、(12)的兩條懸臂支承軸(25)、(31)整體連接在前輪轉向軸(26)、(30)上，轉向軸套上有整體連接的轉向推拉臂(22)、(23)，轉向推拉杆另一端與一條轉向推拉臂鉸接，兩前車輪通過與轉向推拉臂鉸接的聯杆(24)聯動轉向。兩轉向軸套通過軸承裝於固定在前輪框型梁上、下橫梁杆端部的前輪轉向軸上。通過鏈條(20)驅動後輪(5)轉動的由腳蹬(36)、(41)、鏈盤(40)、鏈盤軸、軸承、鏈盤軸套(35)構成的中軸裝置有帶有調節定位孔的支承板(37)、(39)，支承板一端與鏈盤軸套整體連接，其另一端整體連接有鉸軸套(38)。帶有調節定位孔的中軸裝置前安裝板(9)、(14)固定連接在上橫叉梁的兩個叉臂上，帶有調節定位孔的後安裝板(7)、(15)一端固定在上橫叉梁的叉臂上，其另一端固定在下橫梁上，通過支承板與前安裝板鉸接鉸軸套與後安裝板鉸接將中軸裝置安裝固定在車架上。
權利要求1.一種無把椅式自行車，其特徵是車架由下橫梁、後輪叉梁、上橫叉梁、前輪框型梁構成，下橫梁一端與後輪叉梁叉臂端整體連接其另一端與前輪框型梁的下橫梁杆整體連接，上橫叉梁叉柄端整體連接在後輪叉梁的叉柄上，其兩個叉臂端與前輪框型梁的上橫梁杆整體連接，帶有靠背的座椅式車座固定在車座支承梁上，車座支承梁與後輪叉梁叉柄整體連接，帶有座椅扶手式轉向把的轉向盤位於車座下方並與車座鉸接，轉向盤可繞鉸接軸水平左右轉動，轉向盤通過萬向結與轉向杆一端聯結，轉向杆另一端與裝於上橫叉梁上的轉動傳動杆一端鉸接，轉動傳動杆另一端固定有拐臂，拐臂與轉向推拉杆一端鉸接，裝有前車輪的兩條懸臂支承軸分別整體連接在兩個前輪轉向軸上，兩個轉向軸上有整體連接的轉向推拉臂，轉向推拉杆另一端與一條推拉臂鉸接，兩個前輪通過與兩轉向推拉臂鉸接的聯杆聯動轉向，兩前輪轉向軸套通過軸承分別裝於固定在前輪框型梁上、下橫梁杆兩端部的兩個轉向軸上，通過鏈條驅動後輪轉動的由腳蹬、鏈盤、鏈盤軸、軸承、鏈盤軸套構成的中軸裝置有帶有調節定位孔的支承板，支承板一端與鏈盤軸套整體連接其另一端整體連接有鉸軸套，帶有調節定位孔的中軸裝置前安裝板固定在上橫叉梁上，帶有調節定位孔的後安裝板一端固定在上橫叉梁的叉臂上其另一端固定在下橫梁上，中軸裝置通過支承板與前安裝板鉸接鉸軸套與後安裝板鉸接安裝在車架上。
專利摘要無把椅式自行車車架由下橫梁、後輪叉梁、上橫叉架和前輪框型梁構成，車座為座椅式，帶有座椅扶手式轉向把的轉向盤裝於下方並與車座鉸接，兩個前輪裝於前輪框型梁上並可自由轉向。特點是車身穩定，騎行舒適，車身矮、車座低，上、下車方便。
文檔編號B62K5/04GK2242215SQ95226648
公開日1996年12月11日 申請日期1995年11月30日 優先權日1995年11月30日
發明者付榮山 申請人:付榮山