一種使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置的製作方法

2023-06-15 01:05:21 1

專利名稱：一種使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車生產線上的裝配輔具，尤其是涉及一種使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置。
背景技術：
目前，汽車的後懸架與車身地板的連接多是通過拖曳臂上的橡膠鉸鏈與車身連接的，後懸架上的橡膠鉸鏈與車身裝配時的裝配質量和工藝要求將直接影響車輛的操縱穩定性、乘坐舒適性和車輛後懸架使用壽命。如在汽車生產線上安裝後懸架上的橡膠鉸鏈時，按照產品的技術要求，橡膠鉸鏈設計安裝位置是按整車空載進行的，即橡膠鉸鏈要求在整車空載狀態下將後懸架上橡膠鉸鏈復緊固定到位。由於在生產線上的車身骨架上只裝配了部分零部件，不能達到整車空載質量，並且不同車型整車空載質量不同。因此在現有的裝配工藝中，在生產線上先將後懸架上要求落地擰緊的點先用動力工具將其預緊，再用力矩扳手將其復緊，此種工藝方法不能滿足產品的工藝技術要求。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置，汽車懸架上的橡膠鉸鏈裝配時，以解決在生產線上不易使汽車懸架處於不同載荷狀態的問題。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置，包括一組鏈條和基礎板；所述的一組鏈條一端固定在車身地板上，另一端固定在基礎板上，所述的基礎板上設有頂住車橋的舉升機。所述的基礎板上還設有存放摘下鏈條的料盒。所述的基礎板上還設有鏈條回位傳感器。所述的鏈條為兩根鏈條。本實用新型的有益效果通過基礎板上的舉升機頂住車橋，操作舉升機抬升，使設在車橋和車身之間的懸架處於不同的載荷狀態，滿足安裝橡膠鉸鏈的工藝技術要求，可實現不同的懸架系統在生產線上復緊固定到位，有利於汽車生產線上柔性化和平臺化生產。以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

圖1為本實用新型使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置構造示意圖。圖中1.基礎板、2.料盒、3.鏈條回位傳感器、4.鏈條。
具體實施方式
如圖1所示，一種使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置，包括兩根鏈條4和長方形的基礎板1，所述的兩根鏈條一端固定在車身地板上，另一端固定在基礎板對稱兩端上，所述的基礎板1上設有頂住車橋的舉升機。為了防止摘下的鏈條撒落，所述的基礎板上還設有存放摘下鏈條的料盒2。在鏈條沒有從車身地板上摘下，合裝車以及生產線不能啟動，為防止裝配作業完成後鏈條沒有從車輛上取下引發危險，所述的基礎板上還設有鏈條回位傳感器3。 如在裝配後懸架上的橡膠鉸鏈時，先用動力工具將後懸架上的各連接點預擰緊， 再通過基礎板上的舉升機頂住後車橋，操作舉升機抬升，使設在後車橋和車身之間的後懸架處於整車空載載荷狀態下，此時用定值力矩扳手將後懸架上需要落地擰緊的點復緊固定到位，再將鏈條摘下放回料盒中，並在鏈條回位傳感器中插上小鐵片，表示鏈條已回到原始位置。該裝置可實現不同的懸架系統在生產線上復緊固定到位，有利於汽車生產線上柔性化和平臺化生產。
權利要求1.一種使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置，包括一組鏈條(4)和基礎板(1)；其特徵在於所述的一組鏈條一端固定在車身地板上，另一端固定在基礎板上，所述的基礎板(1) 上設有頂住車橋的舉升機。
2.如權利要求1所述的使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置，其特徵在於所述的基礎板上還設有存放摘下鏈條的料盒(2)。
3.如權利要求1所述的使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置，其特徵在於所述的基礎板上還設有鏈條回位傳感器(3)。
4.如權利要求1至3任一項所述的使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置，其特徵在於 所述的鏈條為兩根鏈條。
專利摘要本實用新型公開了一種使汽車懸架處於不同載荷狀態的裝置，包括一組鏈條和基礎板；所述的一組鏈條一端固定在車身地板上，另一端固定在基礎板上，所述的基礎板上設有頂住車橋的舉升機。通過操作舉升機抬升，使設在車橋和車身之間的懸架處於不同的載荷狀態，滿足安裝橡膠鉸鏈的工藝技術要求，可實現不同的懸架系統在生產線上復緊固定到位，有利於汽車生產線上柔性化和平臺化生產。
文檔編號B62D65/02GK202175130SQ201120271228
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月28日 優先權日2011年7月28日
發明者江祿曉, 黃宏偉 申請人:奇瑞汽車股份有限公司