國內自駕路線哪條最危險（探秘北緯30最神秘的地方）

2023-06-15 06:37:42 2

無論你是不是喜歡看奇聞異事或者未解之謎，你總會知道埃及有一個幾千年前建成的金字塔、在百慕達「魔鬼三角」有飛機和輪船消失；你還會知道世界最高的地方是珠穆朗瑪峰、而最深的地方是馬裡亞納海溝；並且，學校裡還教過，世界上有四大文明古國，古巴比倫、古埃及、古印度和中國。

而這些奇事、自然景觀、文明，都被一條線竄了起來——北緯30°線，至今在這條線附近依然還有很多事沒法從科學的角度去解釋清楚，這讓我們的求知慾無限增長，總想去搞個明明白白。但顯然這不是每一個人都能去探索的，有時間的沒錢、有錢的不一定有時間，而更多的還是沒錢也沒時間，難道只能就此打住了？

顯然不是，眼下林肯SUV家族（中型豪華SUV 林肯MKC、中大型豪華SUV 林肯MKX、全尺寸旗艦豪華SUV 林肯NAVIGATOR）就給我們提供了一個拿著手機探秘北緯30°神秘地帶的機會，7月20日，一場由「小包總」領銜的探秘活動將直播12小時！

沒錯，就是那個帥得讓男人都點讚的「小包總」楊爍，他會率領數位大咖，駕駛著林肯旗下三款在售SUV車型，去到常人難以抵達的地方，包括美國探尋太空的先遣站佛羅裡達甘迺迪航天中心、雲貴高原腹地唯一有人類生存的天坑、有最早人類遺蹟的撒哈拉沙漠邊陲等。

首先，我們要知道林肯SUV家族有哪幾款車型。國內在售的林肯SUV車型有三款，中型豪華SUV MKC、中大型豪華SUV MKX和全尺寸旗艦豪華SUVNAVIGATOR領航員，它們均採用渦輪增壓發動機，其中MKX的2.7T發動機和領航員的3.5T發動機還是雙渦輪增壓，強勁的動力無疑是順利抵達各地的首要保障。四驅系統也必不可少，雖然只是適時智能四驅，但林肯把它調得聰明又迅速，只要有車輪出現附著力不足時，它就會及時介入去鎖止打滑車輪，並把動力分配到有附著力的車輪上，讓車輛能迅速脫困，在非鋪裝路面和山區，這樣的四驅系統必不可少。

而CCD連續可調阻尼懸掛系統也是全系車型均有搭載，這進一步增強了林肯SUV車型的濾震能力，走爛路時都不會有過多的顛簸感，特別是探秘活動中很有可能出現的砂石路，有了這套懸掛，都能把振動在無形中化解。

其次，我們就來看看三兄弟都有什麼本領。林肯MKX，作為50萬唯一能買到的2.7T雙渦輪增壓V6動力豪華SUV，它有著2849毫米的軸距、4844毫米的車長，中大型SUV的尺寸，卻只用5座布局，這讓它擁有寬適的乘坐空間，而739L的後備廂更是長途旅行的行李能多裝一些，畢竟探秘所需要的裝備可不少。

MKX的定位很高，所以在舒適性方面自然要做到極致，22向調節按摩功能前排座椅在同級SUV也是首屈一指的；還有19揚聲器的Revel音響，來自哈曼集團的它有多項專利技術，能創造出近乎完美的音場，這讓ANC主動降噪功能都成為錦上添花的存在，反正耳朵是很享福就對了，這樣的旅途當然也會保持心情愉悅。

同時，MKX上有超過30項駕駛輔助和安全功能，可讓旅途的安全指數飆升，這其中不僅僅是有盲點監測、車道偏離預警、車道保持系統，還有帶主動剎車的防碰撞系統、碰撞後報警系統、疲勞警示系統等。自適應遠近光調節的LED大燈也會在未知的路況下，讓駕駛變得更便捷省心。

而林肯MKC或許是大家見得最多的林肯SUV了，29.88萬的起售價讓它頗為親民，飛翼式鍍鉻格柵和貫穿式尾燈的家族外觀設計，讓它只要出現在車流中，就瞬間成為焦點。當然了，好看、夠特別只是飽了眼福，更重要的是其車內的駕乘質感十分出色，靜音表現同級一流、四輪獨立懸掛調校很有韌性，整車跑起來給你充分的厚實感，而柔軟的真皮也遍布平常所能觸及之處，安心又安逸的體驗將會充斥在整個旅途中。

另外在配置方面，MKC也有諸多讓長途旅行變得愜意的好幫手，電動開啟全景天窗能讓你自由的呼吸新鮮空氣和沐浴陽光，感應式後備廂門讓每一次拿放行李都變得輕鬆優雅，新更換的SYNC 3多媒體通訊娛樂系統，還能提供導航、軟體擴展、藍牙、手機互聯等實用功能，讓長途駕駛不枯燥、不乏味，這也不僅僅是MKC才享有的，在MKX和領航員上也都標配了SYNC 3系統。

至於百萬級的NAVIGATOR領航員可是一個巨無霸，3米多的軸距，5.2米多的車長讓它在城市裡時有坦克一般的既視感，一般車位無法容納這樣的龐然大物，看似是有些笨拙，但真的多人長途出行，那麼優勢就立刻體現了。第三排座椅不會是擺設，後備廂在7座狀態下依然能放很多箱子。

還有它的非承載式車身，更好的抗扭能力，在爛路時能給人多一份安穩。3.5T雙渦輪增壓發動機可爆發355匹馬力和576牛·米扭矩，推動這個大傢伙7秒多時速就能破百，更關鍵的是它能喝92#汽油，長途旅行的加油便利性會更好。這個優勢，同樣也存在於MKC和MKX上，對於國內用戶來說是更為方便的，去了偏遠地區，也更讓人放心。