一種汽車立柱總成的製作方法

2023-06-09 23:18:06 2

專利名稱:一種汽車立柱總成的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車立柱總成，包括立柱加強板（1），所述立柱加強板（1）的正面中部設有車門下鉸鏈上加強板總成（2），該車門下鉸鏈上加強板總成（2）通過中頻點焊焊接到立柱加強板（1）上，在車門下鉸鏈上加強板總成（2）的下方設有通過中頻點焊焊接到立柱加強板（1）正面上的車門下鉸鏈下加強板總成（3），且車門下鉸鏈上加強板總成（2）和車門下鉸鏈下加強板總成（3）之間的立柱加強板（1）的側壁上設有螺紋板（4），在車門下鉸鏈下加強板總成（3）的下方和車門下鉸鏈上加強板總成（2）的上方分別設有固定立柱加強板（1）的下定位孔（5）和上定位孔（6）。本實用新型能夠快速組裝後與車身相鄰零件準確定位並有效連接。
【專利說明】_種汽車立柱總成

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種組裝快速、安裝便捷的汽車立柱總成。

【背景技術】
[0002]隨著經濟的發展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。社會對於汽車的需求量增大的同時也對其安全性、經濟型、美觀性、舒適性提出了越來越高的要求，因而對汽車零件的製造工藝也提出了高要求，汽車總成零件的設計與製造是汽車產品質量保證體系中至關重要的一環，它直接影響著汽車產品及其總成零件的質量同時也對生產效率的提高起到重要作用。為了提高汽車的安全性、經濟性、舒適性、美觀性，創新性設計和先進的生產設備及製造工藝也成為各汽車生產廠家爭奪的技術制高點，人們對汽車產品製造工藝的要求變得越來越高，使得其生產工藝也是變得越來越先進，各種零件的生產和檢測也隨之越來越先進，精度越來越高。汽車立柱總成是汽車車身最重要的總成零件之一，傳統設計採用的鋼板材料理化性能不夠突出，尤其是強度不能滿足更高要求，難以保證人們對汽車車身強度越來越高的要求，存在汽車安全性方面的隱患；汽車立柱型面複雜、三維空間尺寸多，其要求的各種空間安裝尺寸和型面匹配間隙都要保證在允許的尺寸公差範圍內，它的精度直接影響著汽車的美觀和裝配，以往很難做到盡善盡美；與汽車立柱相連的工件由於立柱型面複雜難以保證焊接後的焊點直徑和焊接熔深滿足要求；針對汽車立柱總成不同形狀和曲面的檢測方案、檢具、測量支架比較複雜且難以實現；不能很好地兼顧生產過程中採用先進的焊接設備工裝以提高生產效率的要求；同時由於不能模塊化也存在售後維修不方便等因素。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種組裝快速、安裝便捷的汽車立柱總成。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案解決的:
[0005]一種汽車立柱總成，包括熱成型板製成的立柱加強板，其特徵在於:所述立柱加強板的正面中部設有車門下鉸鏈上加強板總成，該車門下鉸鏈上加強板總成通過中頻點焊焊接到立柱加強板上，在車門下鉸鏈上加強板總成的下方設有通過中頻點焊焊接到立柱加強板正面上的車門下鉸鏈下加強板總成，且車門下鉸鏈上加強板總成和車門下鉸鏈下加強板總成之間的立柱加強板的側壁上設有螺紋板，在車門下鉸鏈下加強板總成的下方和車門下鉸鏈上加強板總成的上方分別設有固定立柱加強板的下定位孔和上定位孔。
[0006]所述的螺紋板通過中頻點焊焊接到立柱加強板的側壁上。
[0007]所述的車門下鉸鏈上加強板總成包括車門下鉸鏈上加強板和六角焊接螺母法蘭，六角焊接螺母法蘭通過中頻凸焊焊接到車門下鉸鏈上加強板上。
[0008]所述的車門下鉸鏈下加強板總成包括車門下鉸鏈下加強板和六角焊接螺母法蘭，六角焊接螺母法蘭通過中頻凸焊焊接到車門下鉸鏈上加強板上。
[0009]所述立柱加強板的側壁壁面上沿皆設置上定位面。
[0010]所述立柱加強板的側壁壁面下沿皆設置下定位面。
[0011]所述立柱加強板的正面設有沿立柱加強板I的立面縱向設置的多個下定位孔。
[0012]本實用新型相比現有技術有如下優點:
[0013]本實用新型的汽車立柱總成採用了同行業內領先的熱成形高強度鋼，其抗拉強度和屈服強度足夠大，以保證汽車車身的強度，提高了汽車的安全性能，同時又屬於汽車輕量化材料，能降低燃油消耗，降低排放，提高經濟性；汽車立柱型面設計呈流線型、且圓潤，與相鄰零件匹配合理，尺寸易控制；可以通過專門配套設計的焊鉗或焊接裝置保證與汽車立柱相連的工件焊接後的焊點直徑和焊接熔深滿足要求；可針對汽車立柱總成不同形狀和曲面制定檢測方案，製造檢具、測量支架進行汽車立柱總成檢測；能很好地兼顧生產過程中採用先進的焊接設備工裝以提高生產效率；由於汽車立柱採用類似模塊化設計，售後維修十分方便；總之，本實用新型的汽車立柱總成能夠快速組裝後與車身相鄰零件準確定位並有效連接，故適宜推廣使用。

【附圖說明】

[0014]附圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0015]附圖2為本實用新型的零部件爆炸圖。
[0016]其中:1一立柱加強板；2—車門下鉸鏈上加強板總成；3—車門下鉸鏈下加強板總成；4一螺紋板；5—下定位孔；6—上定位孔；7—六角焊接螺母法蘭；8—車門下較鏈上加強板；9一車門下鉸鏈下加強板；10—上定位面；11一下定位面。

【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0018]如圖1、圖2所示:一種汽車立柱總成，包括熱成型板製成的立柱加強板1，在該立柱加強板I的正面中部設有車門下鉸鏈上加強板總成2，車門下鉸鏈上加強板總成2包括車門下鉸鏈上加強板8和六角焊接螺母法蘭7，六角焊接螺母法蘭7通過中頻凸焊焊接到車門下鉸鏈上加強板8上組成車門下鉸鏈上加強板總成2且該車門下鉸鏈上加強板總成2通過中頻點焊焊接到立柱加強板I上，在車門下鉸鏈上加強板總成2的下方設有通過中頻點焊焊接到立柱加強板I正面上的車門下鉸鏈下加強板總成3，車門下鉸鏈下加強板總成3包括車門下鉸鏈下加強板9和六角焊接螺母法蘭7，六角焊接螺母法蘭7通過中頻凸焊焊接到車門下鉸鏈上加強板9上組成車門下鉸鏈下加強板總成3 ;且在車門下鉸鏈上加強板總成2和車門下鉸鏈下加強板總成3之間的立柱加強板I的側壁上設有螺紋板4，螺紋板4通過中頻點焊焊接到立柱加強板I的側壁上；另外在車門下鉸鏈下加強板總成3的下方和車門下鉸鏈上加強板總成2的上方分別設有固定立柱加強板I的下定位孔5和上定位孔6，且下定位孔5沿著立柱加強板I的立面縱向設置，同時在立柱加強板I的側壁壁面上沿皆設置上定位面10且立柱加強板I的側壁壁面下沿皆設置下定位面11。
[0019]本實用新型通過將車門下鉸鏈上加強板總成2、車門下鉸鏈下加強板總成3和螺紋板4採用中頻點焊焊接到立柱加強板I上，即快速組裝好汽車立柱總成，然後通過下定位孔5、多個上定位孔6、上定位面10和下定位面11的配合，該汽車立柱總成能夠快速與車身相鄰零件準確定位並有效連接，故適宜推廣使用。
[0020]以上實施例僅為說明本實用新型的技術思想，不能以此限定本實用新型的保護範圍，凡是按照本實用新型提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本實用新型保護範圍之內；本實用新型未涉及的技術均可通過現有技術加以實現。
【權利要求】
1.一種汽車立柱總成，包括熱成型板製成的立柱加強板(I )，其特徵在於:所述立柱加強板(I)的正面中部設有車門下鉸鏈上加強板總成(2)，該車門下鉸鏈上加強板總成(2)通過中頻點焊焊接到立柱加強板(I)上，在車門下鉸鏈上加強板總成(2)的下方設有通過中頻點焊焊接到立柱加強板(I)正面上的車門下鉸鏈下加強板總成(3)，且車門下鉸鏈上加強板總成(2)和車門下鉸鏈下加強板總成(3)之間的立柱加強板(I)的側壁上設有螺紋板(4)，在車門下鉸鏈下加強板總成(3)的下方和車門下鉸鏈上加強板總成(2)的上方分別設有固定立柱加強板(I)的下定位孔(5)和上定位孔(6)。2.根據權利要求1所述的汽車立柱總成，其特徵在於:所述的螺紋板(4)通過中頻點焊焊接到立柱加強板(I)的側壁上。3.根據權利要求1所述的汽車立柱總成，其特徵在於:所述的車門下鉸鏈上加強板總成(2)包括車門下鉸鏈上加強板(8)和六角焊接螺母法蘭(7)，六角焊接螺母法蘭(7)通過中頻凸焊焊接到車門下鉸鏈上加強板(8)上。4.根據權利要求1或3所述的汽車立柱總成，其特徵在於:所述的車門下鉸鏈下加強板總成(3)包括車門下鉸鏈下加強板(9)和六角焊接螺母法蘭(7)，六角焊接螺母法蘭(7)通過中頻凸焊焊接到車門下鉸鏈上加強板(9)上。5.根據權利要求1所述的汽車立柱總成，其特徵在於:所述立柱加強板(I)的側壁壁面上沿皆設置上定位面(10)。6.根據權利要求1或5所述的汽車立柱總成，其特徵在於:所述立柱加強板(I)的側壁壁面下沿皆設置下定位面(11)。7.根據權利要求1所述的汽車立柱總成，其特徵在於:所述立柱加強板(I)的正面設有沿立柱加強板I的立面縱向設置的多個下定位孔(5)。
【文檔編號】B62D25-04GK204279645SQ201420722686
【發明者】易明輝 [申請人]南京威邇德汽車零部件有限公司