一種ch孔的衝孔組件的製作方法
2023-06-07 21:56:01
專利名稱：一種ch孔的衝孔組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種衝孔組件，尤其涉及一種在汽車覆蓋件製造領域中，所使用的拉延模的一種CH孔的衝孔組件，屬於機械製造領域。
背景技術：
CH孔是指研模用工藝孔，研模時採用CH孔進行製件定位，可以保證拉延模前後序定位的一致性，從而達到保證製件精度的目的。CH孔非最終產品上的功能孔，在拉延模調試穩定後，CH孔需堵上，以防止在製件上留下痕跡，影響汽車覆蓋件的表面質量。
CH孔普遍用於製造汽車覆蓋件的拉延模中，它是模具調試時核對前後工序模具型面尺寸偏差的定位基準。因此，在實際生產出來的製件並非最終的成型件，其具有一定的回彈、變形、或者R角放大，後序研磨就需要這個CH孔作為基準，進行調試。參圖I至圖2所示，在現有技術中，CH孔的衝孔組件100包括衝頭10，該衝頭10具有一凸伸部101，以及模扭11，模扭11設有一與衝頭10的凸伸部101相配套的收容孔(未圖示)。當需要衝CH孔時，先衝壓出拉延件3，然後在上模座I中裝上衝頭10，在下模座2中裝上模扭11，再將已經衝壓出的拉延件3重新放入拉延模100內衝出CH孔。目前，常用的CH孔的衝孔組件100為D6或D10，其分別代表可以衝出直徑為6mm和IOmm的CH孔。但是，如果需要變更CH孔直徑時，則需要人工將CH孔的衝孔組件從上模座I、下模座2中分別取出衝頭10與模扭11。但是衝頭10與模扭11與上模座I及下模座
2一旦固定後就很難被取出，因此，現有技術中的CH孔的衝組件100存在著使用不方便，更換困難，生產效率較低等缺點。有鑑於此，有必要對現有的CH孔的衝孔組件予以改進，以解決上述問題。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種CH孔的衝孔組件，其可滿足不同直徑的CH孔的衝壓需求，便於衝孔組件的更換，提高生產效率。為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種CH孔的衝孔組件，包括衝頭，其設有一凸伸部；以及模扭，其設有一第一收容孔，用以收容所述衝頭的凸伸部，所述衝頭及模扭的一端部設有外螺紋，衝孔組件還包括兩個螺套，所述螺套設有一第二收容孔，其內壁設有內螺紋，所述衝頭及模扭可活動延伸入螺套的第二收容孔中，並分別與螺套螺接。作為本實用新型的進一步改進，所述螺套的第二收容孔至少包括盲孔。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是通過在衝孔組件中增加兩個螺套，可滿足不同直徑的CH孔的衝壓需求，便於衝孔組件的更換，提高生產效率。
圖I為現有技術中一 CH孔的衝孔組件的立體示意圖；[0014]圖2為圖I中所示的CH孔的衝孔組件在拉延模中的剖面示意圖；圖3為本實用新型一種CH孔的衝孔組件一具體實施方式
中裝配前的立體示意圖；圖4為圖3所示的一種CH孔的衝孔組件裝配後的立體示意圖；圖5為圖4中所示的一種CH孔的衝孔組件的衝頭的主視圖；圖6為圖4中所示的一種CH孔的衝孔組件的模扭剖面示意圖；圖7為圖3所示的一種CH孔的衝孔組件中用於收容衝頭或模扭的螺套剖面示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式並非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬於本實用新型的保護範圍之內。參圖3至圖6所示的本實用新型一種CH孔的衝孔組件一具體實施方式
。在本實施方式中，一種CH孔的衝孔組件200，包括衝頭30，其設有一凸伸部301 ;以及模扭40，其設有一第一收容孔402，用以收容所述衝頭的凸伸部301，所述衝頭30的一端部設有外螺紋302，模扭40的一端部設有外螺紋401。結合參照圖7，該衝孔組件200還包括兩個螺套20，所述螺套20設有一第二收容201，其內壁設有內螺紋202，所述衝頭30及模扭40可活動延伸入螺套20的第二收容孔201中，並分別與螺套20螺接。配合參照圖2，兩個螺套20可分別設置在上模座I的螺套收容孔(未圖示)及下模座2的螺套收容孔(未圖示)中。然後將衝頭30通過其一端的外螺紋302與螺套20的第二收容孔201中的內螺紋202螺接固定。同樣，模扭40也可通過其一端設置的外螺紋401與螺套20的的內螺紋202螺接固定。螺套20的第二收容孔202可以為盲孔，也可為貫穿孔。在本實施方式中，該衝頭20與模扭40的規格可以為D6，也可為D10，其可分別衝壓出直徑為6mm或IOmm的CH孔。上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，它們並非用以限制本實用新型的保護範圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方式或變更均應包含在本實用新型的保護範圍之內。對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
權利要求1.一種CH孔的衝孔組件，包括 衝頭，其設有一凸伸部；以及 模扭，其設有一第一收容孔，用以收容所述衝頭的凸伸部，其特徵在於， 所述衝頭及模扭的一端部設有外螺紋，衝孔組件還包括兩個螺套，所述螺套設有一第二收容孔，其內壁設有內螺紋，所述衝頭及模扭可活動延伸入螺套的第二收容孔中，並分別與螺套螺接。
2.根據權利要求I所述的CH孔的衝孔組件，其特徵在於所述螺套的第二收容孔至少包括盲孔。
專利摘要本實用新型提供一種CH孔的衝孔組件，包括衝頭，其設有一凸伸部；以及模扭，其設有一第一收容孔，用以收容所述衝頭的凸伸部，所述衝頭及模扭的一端部設有外螺紋，衝孔組件還包括兩個螺套，所述螺套設有一第二收容孔，其內壁設有內螺紋，所述衝頭及模扭可活動延伸入螺套的第二收容孔中，並分別與螺套螺接。通過在衝孔組件中增加兩個螺套，可滿足不同直徑的CH孔的衝壓需求，便於衝孔組件的更換，提高生產效率。
文檔編號B21D28/34GK202447495SQ20122008523
公開日2012年9月26日 申請日期2012年3月8日 優先權日2012年3月8日
發明者孫浩, 趙盛林, 邵傑, 陳江, 雷雨成, 黎華清 申請人:無錫同捷汽車設計有限公司