逆變器機箱殼體的製作方法
2023-06-08 01:14:21
專利名稱：逆變器機箱殼體的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於光伏設備領域，特別涉及一種採用一體化成型，便於安裝其他部件的逆變器機箱殼體。
背景技術：
傳統的逆變器殼體由多個部件組合焊接而成，由於採用組合式結構，其整體的性能強度以及防水性能受到一定的影響，另外薄板焊接和定位的難度較大，焊接的穩定性較差，產品的質量存在不穩定性，對整個逆變器機箱殼體的性能有較大的影響，故本公司針對現有的不足進行了改進。
發明內容本實用新型針對現有技術的缺陷，設計了一種一體化成型的，具有較好的結構強度和穩定性的逆變器機箱殼體，且逆變器機箱殼體內設置的固定柱便於人們安裝箱體內的零部件。本實用新型通過以下技術方案實現逆變器機箱殼體，所述的機箱殼體由上頂邊、下頂邊、左側邊和右側邊以及底板構成，所述的上頂邊、下頂邊、左側邊和右側邊固定在底板的四周上形成一個不密封的腔體，其特徵在於左側邊、右側邊以及下頂邊折彎形成有相同寬度的臺階面。所述的上頂邊上設置有多個供進線和出線用的穿線通孔。所述的底板上鉚接有多個固定柱。所述的上頂邊和下頂邊的外側面上鉚接有起連接作用的連接柱。綜上所述，本實用新型的機箱殼體採用一體化設計，具有較好的結構強度和穩定性，更好的保護箱體內設置的其他零部件，另外逆變器機箱殼體內部設置的固定柱，便於安裝其他零部件，且固定柱鉚接在逆變器機箱殼體上，固定牢固穩定，在運輸過程中能有效的防止各個部件的晃動。
圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為現有的逆變器機箱殼體的構成示意圖；圖3為組裝完成後的逆變器機箱殼體的結構示意圖；圖中I為右側邊,2為上頂邊,3為左側邊,4為下頂邊,5為穿線通孔,6為固定柱，7為臺階面,8為連接柱,9為底板。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。如圖I所示的逆變器機箱殼體，所述的機箱殼體由上頂邊2、下頂邊4、左側邊3和右側邊I以及底板構成，所述的上頂邊2、下頂邊4、左側邊3和右側邊I固定在底板9的四周上形成一個不密封的腔體，一些電子器件安裝在腔體底部的底板9上，所示的底板上鉚接有多個固定柱，設置的固定柱用於對電子器件的固定，取消了以往在散熱器上鎖附單個的間隔柱來固定的方式，極大的方便了整機組裝製程，上述底板、上頂邊、下頂邊、左側邊和右側邊為一個板材裁切折彎而成的，具有較好的結構強度，傳統方式如圖2和圖3所示的傳統逆變器機箱殼體在生產過程中由多個部件焊接而成，存在定位缺陷，焊接缺陷的可能，本實用新型採用了一體式的結構設計，克服了現有的多個組件焊接而成的逆變器機箱殼體的結構不夠牢固的缺陷，同時本實用新型所述的逆變器機箱殼體零件少，縮短了加工製程，減少了加工工序，有效的提高生產效率，另外本實用新型中採用焊接加工製成不需要人工定位，具有較好的加工穩定性，使產品具有較為穩定的質量，而且薄板焊接的難度較高，採用原有加工方法的廢品率較好，無形中提高了生產成本，本實用新型採用裁切和折彎的機械加工，具有較好的穩定性，提高了產品的良率，降低了生產成本。所述的上頂邊2上設置有多個供進線和出線用的穿線通孔5，穿線通孔便於導線進入箱體內部。所述的上頂邊2和下頂邊4的外側面上鉚接有起連接作用的連接柱8。綜上所述，本實用新型的機箱殼體採用一體化設計，具有較好的結構強度和穩定性，更好的保護箱體內設置的其他零部件，另外逆變器機箱殼體內部設置的固定柱，便於安裝其他零部件，且固定柱鉚接在逆變器機箱殼體上，固定牢固穩定，在運輸過程中能有效的防止各個部件的晃動。
權利要求1.逆變器機箱殼體，所述的機箱殼體由上頂邊、下頂邊、左側邊和右側邊以及底板構成，所述的上頂邊、下頂邊、左側邊和右側邊固定在底板的四周上形成一個不密封的腔體，其特徵在於左側邊、右側邊以及下頂邊折彎形成有相同寬度的臺階面。
2.根據權利要求I所述的逆變器機箱殼體，其特徵在於所述的上頂邊上設置有多個供進線和出線用的穿線通孔。
3.根據權利要求I所述的逆變器機箱殼體，其特徵在於所述的底板上鉚接有多個固定柱。
4.根據權利要求I所述的逆變器機箱殼體，其特徵在於所述的上頂邊和下頂邊的外側面上鉚接有起連接作用的連接柱。
專利摘要本實用新型屬於光伏設備領域，特別涉及一種採用一體化成型，便於安裝其他部件的逆變器機箱殼體。逆變器機箱殼體，所述的機箱殼體由上頂邊、下頂邊、左側邊和右側邊以及底板構成，所述的上頂邊、下頂邊、左側邊和右側邊固定在底板的四周上形成一個不密封的腔體，其特徵在於左側邊、右側邊以及下頂邊折彎形成有相同寬度的臺階面。本實用新型一體化成型的，具有較好的結構強度和穩定性的逆變器機箱殼體，且逆變器機箱殼體內設置的固定柱便於人們安裝箱體內的零部件。
文檔編號H05K5/00GK202513841SQ20122004157
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月9日 優先權日2012年2月9日
發明者楊德萬 申請人:江蘇寶豐新能源科技有限公司