一種鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶的製作方法

2023-04-24 09:18:51 3

專利名稱：一種鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及輸送帶技術領域，更具體地說，涉及一種鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶。
背景技術：
當前國內及世界上鋼鐵企業使用的高等級耐熱輸送帶一般為鏈板輸送帶和一般織物芯耐熱輸送帶。鏈板式輸送帶雖然能承受高溫燒烤和磨耗，由於初始造價過高，維修安裝的不便和佔工時長的缺陷，很少在鋼鐵企業應用；而一般織物芯耐熱輸送帶則因骨架層為棉纖維或聚酯纖維不能承受瞬間高溫，發生炭化、軟化或分解，致使骨架層喪失承載輸送強度，脆變和斷裂，覆蓋層也因沒有阻燃性導致起火燃燒、剝離脫落，使用壽命短暫。鋼絲繩耐熱輸送帶則由於沒有緯向結構，其覆蓋層高溫損壞時形成抽出，導致覆蓋層受燒蝕後大面積脫落，瞬間造成機械故障停工，嚴重影響生產。鋼網格架構的輸送帶，雖然能夠避免普通帆布骨架層的不耐高溫的優點，不至於發生骨架主體斷裂，但也因鋼網自身結構與橡膠粘合強度差導致在高溫下橡膠從鋼絲格塊中脫離，不能長時間耐受灼燒和炙熱。因此，如何提高強度並且能夠耐高溫和阻燃，與橡膠粘合性好且具有耐熱抗燒灼性能，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
發明內容有鑑於此，本實用新型提供了一種鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，以提高強度並且能夠耐高溫和阻燃，與橡膠粘合性好且具有耐熱抗燒灼性能。為實現上述目的，本實用新型摘穗輥提供如下技術方案:一種鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，包括:上抗灼燒耐熱覆蓋層、阻燃耐熱芯膠層、鋼絲螺旋網骨架層和下抗灼燒耐熱覆蓋層；所述鋼絲螺旋網骨架層由多根扁平彈簧通過複式鋼絲繩插接聯結而成，所述鋼絲螺旋網骨架層通過所述阻燃耐熱芯膠層與上抗灼燒耐熱覆蓋層和下抗灼燒耐熱覆蓋層相連。優選地，在上述鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶中，所述鋼絲螺旋網骨架層包括單根鋼絲復旋成長方圓角彈簧狀的多組扁平彈簧，相鄰兩組扁平彈簧相互插接，單根複式鋼絲繩穿過兩個扁平彈簧插接處形成軸聯接。從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，鋼絲螺旋網骨架層由多根扁平彈簧通過複式鋼絲繩插接聯結而成，構成了一種具有強度高、抗高溫、屈撓性好、成槽性好、防撕裂的整芯骨架層。通過在鋼絲螺旋網骨架層上下兩側分別通過壓延工藝壓延上抗灼燒耐熱覆蓋層和下抗灼燒耐熱覆蓋層，提高了輸送帶的強度並且能夠耐高溫和阻燃，與橡膠粘合性好且具有耐熱抗燒灼性能。
圖1為本實用新型實施例提供的鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶的剖視圖。
具體實施方式
本實用新型鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，以提高強度並且能夠耐高溫和阻燃，與橡膠粘合性好且具有耐熱抗燒灼性能。下面將結合本實用新型鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶的附圖，對本實用新型鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶的保護範圍。請參閱圖1，圖1為本實用新型實施例提供的鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶的剖視圖。本實用新型實施例提供的鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，包括上抗灼燒耐熱覆蓋層1、阻燃耐熱芯膠層2、鋼絲螺旋網骨架層4和下抗灼燒耐熱覆蓋層3。其中，所述鋼絲螺旋網骨架層4由多根扁平彈簧通過複式鋼絲繩插接聯結而成，所述鋼絲螺旋網骨架層4通過所述阻燃耐熱芯膠層2與上抗灼燒耐熱覆蓋層I和下抗灼燒耐熱覆蓋層3相連。優選地，所述鋼絲螺旋網骨架層4包括單根鋼絲復旋成長方圓角彈簧狀的多組扁平彈簧，相鄰兩組扁平彈簧相互插接，單根複式鋼絲繩穿過兩個扁平彈簧插接處形成軸聯接。本實用新型提供的鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，鋼絲螺旋網骨架層由多根扁平彈簧通過複式鋼絲繩插接聯結而成，構成了一種具有強度高、抗高溫、屈撓性好、成槽性好、防撕裂的整芯骨架層。通過在鋼絲螺旋網骨架層上下兩側分別通過壓延工藝壓延上抗灼燒耐熱覆蓋層和下抗灼燒耐熱覆蓋層，提高了輸送帶的強度並且能夠耐高溫和阻燃，與橡膠粘合性好且具有耐熱抗燒灼性能。由於鋼絲螺旋網骨架層4生產工藝的特殊性，扁平彈簧是先鍍銅後才生產成的彈簧狀，在生產過程中必須使用潤滑油才能連續生產，所以鍍銅後的鋼絲生產成彈簧狀後鍍銅受到很大程度的損傷，而且自身不可避免的被潤滑油汙染，雖然在組裝前做過了處理，但對硫化中與鈷鹽體系生成橋接作用微乎其微，無論是鍍銅還是鍍鋅都起不到增加粘合的作用。而真正能提高所謂粘合作用的是加大阻燃耐熱芯膠層2的含膠率和抗撕裂性。所以本實用新型採用的方式是以耐撕裂效果最好的天然橡膠為主體，添加能提高抗撕裂的碳黑，並配合適當的阻燃劑來提高實現的。硫化橡膠的耐撕裂力大，填充在螺旋網中的橡膠在與鋼絲分離時需要的外力也就越大才行。同時由於合理的阻燃體系更有利的保障了橡膠對鋼絲的包覆性，鞏固了鋼絲螺旋網骨架層4與橡膠的粘合。抗灼燒覆蓋層的構成；從橡膠的選擇上由於是四、五百度以上高溫灼燒，已經超出了一般橡膠的耐熱範圍，選擇三元乙丙橡膠已經沒有了絕對優勢，加之三元乙丙橡膠的工藝性差，粘合性低的缺點，選擇丁苯橡膠更具有可操作性。抗灼燒並不意味著阻燃，但阻燃能夠最大程度的抗灼燒，所以在配合高效阻燃劑的同時還要並配合適量的結碳層以梯進保護保障覆蓋層的高溫老化和脆變以達到一個綜合的抗灼燒耐老化的效果。[0020]本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求1.一種鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，其特徵在於，包括: 上抗灼燒耐熱覆蓋層(I )、阻燃耐熱芯膠層(2)、鋼絲螺旋網骨架層(4)和下抗灼燒耐熱覆蓋層(3); 所述鋼絲螺旋網骨架層(4)由多根扁平彈簧通過複式鋼絲繩插接聯結而成，所述鋼絲螺旋網骨架層(4)通過所述阻燃耐熱芯膠層(2)與上抗灼燒耐熱覆蓋層(I)和下抗灼燒耐熱覆蓋層(3)相連。
2.根據權利要求1所述的鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，其特徵在於，所述鋼絲螺旋網骨架層(4)包括單根鋼絲復旋成長方圓角彈簧狀的多組扁平彈簧，相鄰兩組扁平彈簧相互插接，單根複式鋼絲繩穿過兩個扁平彈簧插接處形成軸聯接。
專利摘要本實用新型公開的是一種鋼絲螺旋網芯抗灼燒輸送帶，包括上抗灼燒耐熱覆蓋層、阻燃耐熱芯膠層、鋼絲螺旋網骨架層和下抗灼燒耐熱覆蓋層；鋼絲螺旋網骨架層由多根扁平彈簧通過複式鋼絲繩插接聯結而成，鋼絲螺旋網骨架層通過阻燃耐熱芯膠層與上抗灼燒耐熱覆蓋層和下抗灼燒耐熱覆蓋層相連。本實用新型的鋼絲螺旋網骨架層由多根扁平彈簧通過複式鋼絲繩插接聯結而成，構成了一種具有強度高、抗高溫、屈撓性好、成槽性好、防撕裂的整芯骨架層。通過在鋼絲螺旋網骨架層上下兩側分別通過壓延工藝壓延上抗灼燒耐熱覆蓋層和下抗灼燒耐熱覆蓋層，提高了輸送帶的強度並且能夠耐高溫和阻燃，與橡膠粘合性好且具有耐熱抗燒灼性能。
文檔編號B65G15/38GK203033308SQ201220746570
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月31日 優先權日2012年12月31日
發明者李昭欽 申請人:保定華月膠帶有限公司