一種液壓備胎升降機構的製作方法

2023-05-28 19:48:21 2

本實用新型屬於液壓升降領域，具體涉及一種液壓備胎升降機構。

背景技術：

現有的備胎升降方式可大致分為手動和自動升降方式，手動升降方式大多採用人力驅動機械傳動裝置來實現實現備胎的升降，例如鏈傳動、齒輪傳動或蝸杆傳動機構。自動升降方式大概可分為電動、氣動和液壓升降方式。電動升降方式可理解為用電機代替人力來驅動機械傳動裝置。液壓升降方式是通過液體介質傳遞壓力來驅動液壓缸移動，從而驅動連杆機構來實現備胎升降。氣動升降方式與液壓升降方式的原理相似，是使用空氣作為壓力傳遞介質。由於手動升降方式需要人力驅動，如果備胎的質量很重，需要的傳動比也比較大，費時費力，有時一個操作人員可能無法單獨完成備胎升降工作。電動升降模式需要在機械傳動裝置的基礎上增加電機，電機體積大，質量大，與體積相同的液壓泵比較，功率較低。氣壓傳動穩定性稍差，不易獲得較大的推力或轉矩。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種液壓備胎升降機構，實現備胎的自動升降功能的同時，穩定、可靠、操作簡單、負載大。

本實用新型的技術方案為：一種液壓備胎升降機構，其特徵在於：包括液壓油缸支座1、油缸3、固定框架4、運動框架5和備胎框架7；油缸3一端通過液壓油缸支座1與固定框架4的上端鉸接，另一端與運動框架5的橫梁鉸接；固定框架4的下端與運動框架5的一端通過銷軸轉動連接，運動框架5的另一端通過旋轉點銷軸與備胎框架7轉動連接，備胎框架7用來安裝備胎。

有益效果：本實用新型穩定、可靠、操作簡單、負載大。可以通過液壓驅動備胎翻轉，與手動翻轉方式相比更加省時、省力；該機構結構簡單、可靠，容易拆卸，便於維護；巧妙設計吊裝位置，利用重力使備胎始終處於豎直狀態，備胎落地後處於豎直狀態，便於備胎拆裝操作，實現單人拆裝重量較大的備胎。

附圖說明

圖1為本實用新型的翻轉狀態結構示意圖；

圖2為本實用新型的閉合狀態結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、內容和優點更加清楚，下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。

如圖1、2所示，本實用新型提供一種液壓備胎升降機構，包括液壓油缸支座1、備胎固定支座2、油缸3、固定框架4、運動框架5、銷軸6和備胎框架7；

油缸3一端通過液壓油缸支座1與固定框架4的上端鉸接，另一端與運動框架5的橫梁鉸接；油缸3的安裝點可以圍繞銷軸旋轉，改變油缸3的長度可以改變框架4與框架5之間的角度；固定框架4的下端與運動框架5的一端通過銷軸轉動連接，運動框架5可以圍繞銷軸旋轉，運動框架5的另一端通過旋轉點銷軸6與備胎框架7轉動連接，備胎框架7用來安裝備胎可以圍繞旋轉點銷軸6旋轉，旋轉點銷軸6與備胎和備胎框架7的組合體重心在同一垂直平面內，利用備胎的重力保證備胎在運動過程中一直能處於豎直狀態。備胎固定支座2焊接到固定框架4上，用於固定收起的備胎框架，框架4通過螺栓連接固定在車架縱梁上。

液壓油缸支座1通過螺栓固定在固定框架4的上端，油缸3與液壓油缸支座1和框架5通過銷軸連接。