一種複合手柄限位機構的製作方法

2023-05-28 19:04:56 1

一種複合手柄限位機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種複合手柄限位機構，包括手柄限位體，所述手柄限位體上部設有凹槽，所述凹槽內安裝一與所述手柄限位體形狀相同的減噪板，所述減噪板上設有兩個階梯孔，所述手柄限位體上設有兩個安裝柱，所述減噪板通過所述階梯孔安裝在所述安裝柱上並用碟形擋圈套裝在所述安裝柱上將所述減噪板固定在所述手柄限位體上；所述減噪板的邊緣突出於所述手柄限位體的邊緣0.5mm～1mm。本實用新型的技術方案採用減噪板以及高強度、高回彈性TPE材料，有效地降低了手柄按鍵回彈噪音，提高了整車的NVH性能。
【專利說明】一種複合手柄限位機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種複合手柄限位機構。
【背景技術】
[0002]汽車自動擋操縱機構殼體中的手柄限位機構具備P擋鎖止功能，換擋操縱機構的手柄帶解鎖按鍵，手柄從P擋掛出時需踩剎車並按下解鎖按鍵，此外，從N擋到R擋，R擋到P擋也需要按下解鎖按鍵，其它擋位自由操縱。但鬆開手柄按鍵後，手柄上的鎖止銷直接撞擊手柄限位機構，會出現回彈噪音，影響產品品質，回彈噪音也影響了駕乘人員的乘坐舒適性。
實用新型內容
[0003]為了解決現有技術所存在的不足，本實用新型提供了一種複合手柄限位機構，該限位機構能夠在有效地降低噪音的同時對各擋位進行限位，提高了整車的NVH性能。
[0004]本實用新型的發明目的是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種複合手柄限位機構，包括手柄限位體，所述手柄限位體上部設有凹槽，所述凹槽內安裝一與所述手柄限位體形狀相同的減噪板，所述減噪板上設有兩個階梯孔，所述手柄限位體上設有兩個安裝柱，所述減噪板通過所述階梯孔安裝在所述安裝柱上並用碟形擋圈套裝在所述安裝柱上將所述減噪板固定在所述手柄限位體上；所述減噪板的邊緣突出於所述手柄限位體的邊緣0.5mm?1mm。
[0006]所述減噪板為熱塑性彈性體TPE。
[0007]所述減噪板的邊緣突出於所述手柄限位體的邊緣0.8mm。
[0008]本實用新型的有益效果在於:
[0009]1、本實用新型採用安裝減噪板降低手柄按鍵回彈噪音；
[0010]2、本實用新型的減噪板採用TPE材料，其高強度、高回彈性的特性有效地降低了回彈噪音，提高了整車NVH性能，即提高了駕乘人員操作和乘坐的舒適性；
[0011]3、本實用新型的減噪板與操縱機構殼體上的手柄限位體的配合也使其在換擋過程中可以對手柄按鍵進行限位。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1示出了自動擋操縱機構殼體中的手柄限位體的凹槽結構圖；
[0013]圖2示出了自動擋操縱機構殼體中的手柄限位體安裝減噪板的結構圖；
[0014]圖3為減噪板結構圖；
[0015]圖4為自動擋操縱機構殼體俯視圖；
[0016]圖5為圖4的A— A剖面圖。
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。【具體實施方式】
[0018]實施例:
[0019]參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，本實用新型複合手柄限位機構，包括手柄限位體2，所述手柄限位體位於自動擋操縱機構殼體3中的B區，所述手柄限位體上部設有凹槽4，所述凹槽內安裝一與所述手柄限位體形狀相同的減噪板6，所述減噪板上設有兩個階梯孔7，所述手柄限位體上設有兩個安裝柱1，所述減噪板通過所述階梯孔安裝在所述安裝柱上並用碟形擋圈9套裝在所述安裝柱上將所述減噪板固定在所述手柄限位體上；所述減噪板的邊緣突出於所述手柄限位體的邊緣0.5mm?Imm,本實施例中,所述減噪板的邊緣突出於所述手柄限位體的邊緣0.8mm。
[0020]本實施例中，所述減噪板為熱塑性彈性體TPE。
[0021]本實用新型通過在手柄限位體上開設一個凹槽並在凹槽內安裝一個和手柄限位體輪廓形狀相同但略大於手柄限位體輪廓邊緣的減噪板來保證手柄按鍵在回彈時鎖止銷8可以先撞擊到減噪板，有效降低回彈噪音。減噪板採用熱塑性彈性體TPE材料，降噪效果好；減噪板與操縱機構殼體上的手柄限位體配合也使其在換擋過程中可以對手柄按鍵進行限位，以適應操縱機構的操縱形式。本實用新型的技術方案有效地提高了駕乘人員操作和乘坐的舒適性。
【權利要求】
1.一種複合手柄限位機構，包括手柄限位體，其特徵在於:所述手柄限位體上部設有凹槽，所述凹槽內安裝一與所述手柄限位體形狀相同的減噪板，所述減噪板上設有兩個階梯孔，所述手柄限位體上設有兩個安裝柱，所述減噪板通過所述階梯孔安裝在所述安裝柱上並用碟形擋圈套裝在所述安裝柱上將所述減噪板固定在所述手柄限位體上；所述減噪板的邊緣突出於所述手柄限位體的邊緣0.5mm?1mm。
2.根據權利要求1所述的複合手柄限位機構，其特徵在於:所述減噪板為熱塑性彈性體 TPE。
3.根據權利要求1所述的複合手柄限位機構，其特徵在於:所述減噪板的邊緣突出於所述手柄限位體的邊緣0.8mm。
【文檔編號】F16H57/028GK203717881SQ201420096894
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月4日 優先權日:2014年3月4日
【發明者】季明微, 洪明, 朱波 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司