翻板門支架的製作方法

2023-06-11 04:53:36 2

專利名稱：翻板門支架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種翻板門支架。
背景技術：
目前車庫門通常採用捲簾門，這種捲簾門的開啟和關閉費時費力，而且在開閉過程中容易出現卡滯現象，操作起來極不方便，同時還有開啟噪音大的缺點，此外，捲簾門在開啟過程中很容易磨損門頁外觀。因此市場上出現了ー種用於車庫的翻板門，這種翻板門雖然克服了卡滯現象，但同樣存在操作費力、不方便的缺點。
實用新型內容本實用新型解決的技術問題是提供ー種翻板門支架，該支架能夠方便的支持翻板門的開閉。本實用新型的技術方案是ー種翻板門支架，其特徵在於，包括安裝板、第一連杆、第二連杆、第三連杆、連接板、調節板和拉簧，所述第一連杆的一端和第三連杆的一端分別鉸接在所述安裝板上，第二連杆的一端與所述第一連杆的另一端相鉸接，第二連杆的另ー端與第三連杆的中部分別鉸接在連接板上，所述調節板的一端與所述第三連杆的另一端相鉸接，調節板的另一端與所述拉簧連接。所述調節板上設有至少兩個用幹與所述第三連杆相鉸接的安裝孔。所述安裝板上固定有第一支耳，所述第一連杆的一端鉸接在安裝板的第一支耳上。所述調節板上鉸接有第二支耳，所述拉簧連接在調節板的第二支耳上。本實用新型的有益效果是本實用新型是這樣使用的，將連接板固定在翻板門的表面，將拉簧的端部與翻板門的底部連接，對安裝板的一端施加向下的ー個力，此時在第一連杆、第二連杆、第三連杆和拉簧的共同作用下，翻板門實現翻轉，本實用新型操作簡單、省時省力。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明參見圖1，ー種翻板門支架，包括安裝板I、第一連杆2、第二連杆3、第三連杆4、連接板5、調節板6和拉簧7，所述第一連杆2的一端和第三連杆4的一端分別鉸接在所述安裝板I上，第二連杆3的一端與所述第一連杆2的另一端相鉸接，第二連杆3的另一端與第三連杆4的中部分別鉸接在連接板5上，所述調節板6的一端與所述第三連杆4的另一端相鉸接，調節板6的另一端與所述拉簧7連接。所述調節板6上設有至少兩個用幹與所述第三連杆4相鉸接的安裝孔6』，通過將第三連杆4鉸接在不同的安裝孔6』中從而能夠改變拉簧7與翻板門之間的拉力，本實施例中安裝孔6』的數量為3個，還可以為2個。所述安裝板I上固定有第一支耳8，所述第一連杆2的一端鉸接在安裝板的第一支耳8上。所述調節板6上鉸接有第二支耳9，所述拉簧7連接在調節板的第二支耳9上。本實用新型是這樣使用的，將連接板5固定在翻板門10的表面，將拉簧7的端部與翻板門10的底部連接，對 安裝板I的一端施加向下的ー個カF,此時在第一連杆2、第二連杆3、第三連杆4和拉簧7的共同作用下，翻板門10實現順時針方向的翻轉，本實用新型操作簡單、省時省力。
權利要求1.ー種翻板門支架，其特徵在於包括安裝板(I)、第一連杆(2)、第二連杆(3)、第三連杆(4)、連接板(5)、調節板(6)和拉簧(7)，所述第一連杆⑵的一端和第三連杆⑷的一端分別鉸接在所述安裝板(I)上，第二連杆(3)的一端與所述第一連杆(2)的另一端相鉸接，第二連杆(3)的另一端與第三連杆(4)的中部分別鉸接在連接板(5)上，所述調節板(6)的一端與所述第三連杆(4)的另一端相鉸接，調節板￠)的另一端與所述拉簧(7)連接。
2.按照權利要求I所述的翻板門支架，其特徵在於所述調節板(6)上設有至少兩個用幹與所述第三連杆(4)相鉸接的安裝孔(6，)。
3.按照權利要求I所述的翻板門支架，其特徵在於所述安裝板(I)上固定有第一支耳(8)，所述第一連杆(2)的一端鉸接在安裝板(I)的第一支耳(8)上。
4.按照權利要求I所述的翻板門支架，其特徵在於所述調節板(6)上鉸接有第二支耳(9)，所述拉簧(7)連接在調節板(6)的第二支耳(9)上。
專利摘要本實用新型提供一種翻板門支架，包括安裝板、第一連杆、第二連杆、第三連杆、連接板、調節板和拉簧，所述第一連杆的一端和第三連杆的一端分別鉸接在所述安裝板上，第二連杆的一端與所述第一連杆的另一端相鉸接，第二連杆的另一端與第三連杆的中部分別鉸接在連接板上，所述調節板的一端與所述第三連杆的另一端相鉸接，調節板的另一端與所述拉簧連接。本實用新型是這樣是用的，將連接板固定在翻板門的表面，將拉簧的端部與翻板門的底部連接，對安裝板的一端施加向下的一個力，此時在第一連杆、第二連杆、第三連杆和拉簧的共同作用下，翻板門實現翻轉，本實用新型操作簡單、省時省力。
文檔編號E06B3/38GK202559980SQ20122016414
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月13日 優先權日2012年4月13日
發明者蔣美 申請人:寧波超億門業有限公司