一種適用於小底坑的新型漲緊裝置的製作方法
2023-06-28 07:05:16 2
專利名稱：一種適用於小底坑的新型漲緊裝置的製作方法
技術領域：
本新型涉及一種電梯安全裝置，特別涉及一種電梯上使用的限速裝置。
背景技術：
限速器是電梯系統的安全裝置，它隨時監測控制著轎廂的速度。當出現超速度情況時，即電梯額定速度的115%時，能及時發出信號，繼而產生機械動作切斷供電電路，使曳引機制動。如果電梯仍然無法制動，則安裝在轎廂底部的安全鉗動作將轎廂強制制停。如圖I所示，為已有技術的結構示意圖，該圖總稱為限速器系統，方框A內所示的是限速器部分，2』為鋼絲繩，方框內B所示的是漲緊裝置部分，3』彎折板固定於底坑地面。漲緊裝置是限速器系統的一部分。限速器A通過鋼絲繩2』感知電梯運行速度，因此鋼絲繩必須時刻保持漲緊狀態，否則限速器將失去作用。而漲緊裝置B所起的作用，是將鋼絲繩2』拉緊，使鋼絲繩時刻保持漲緊狀態。隨著經濟的發展，建築空間越來越寶貴，各種新式的建築，對於電梯井道尺寸的要求也越來越苛刻。根據國標要求，除緩衝器外，漲緊裝置的高度是限制底坑最小深度的重要因素。因此，採用高度更低的漲緊裝置，將使電梯安裝時，針對不同的底坑深度，具有更廣的適用範圍。而現有技術中如圖I所示，由於彎折板3』和彈簧I』置於漲緊輪下端，使整體漲緊裝置結構尺寸大，限制了對底坑深度改進的需求，不能滿足電梯發展需要。
實用新型內容本實用新型的目的在於設計一種新型的漲緊裝置結構，使其在滿足安全標準的前提下，降低高度尺寸可以適用於更淺的底坑深度，而且並沒有降低本身的性能。一種適用於小底坑的新型漲緊裝置，包括漲緊輪、彎折板、兩個彈簧組件、底板，漲緊輪的輪軸一端固定在彎折板中間，輪軸另一端固定有輪壓板；安全開關置於彎折板背面，和輪軸中心在同一鉛垂線上；螺栓將彎折板的折彎邊與底板相連，螺栓對稱布置於漲緊輪兩側，彈簧組件穿套並固定在螺栓上；漲緊輪與彎折邊留有間隙。彎折板為一塊鋼板，寬邊側一次折彎，在輪軸和螺栓的相應的位置開孔。螺栓焊接固定在底板上，螺栓上的螺母為雙螺母。採用本實用新型結構由於漲緊部件位於漲緊輪兩側，使整個漲緊輪高度緊略高於漲緊輪直徑，大大降低了漲緊裝置的結構只寸，該裝置設計簡易、成本低、易於製造、安裝方便；電梯的安裝適應性得到了大幅度的提高，可減小土建尺寸對電梯安裝的影響。原有的漲緊裝置，包括國內其他電梯廠商的其他類型的漲緊裝置，相比之下都比本改進型號要高，保守估計，至少高出200mm以上。改進後裝置製造更為簡單，用料省，折彎板只需一次折彎，焊接部位少，僅有彈簧螺柱需要點焊。
圖I已有技術安裝結構示意圖；圖2本實用新型安裝結構示意圖；圖3本實用新型結構圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為圖3的左視圖；圖6為圖3後視圖；圖7為本實用新型的分解圖(一)；圖8為本實用新型的分解圖(二)。
具體實施方式
_下面結合圖具體說明:一種適用於小底坑的新型漲緊裝置，包括漲緊輪2、彎折板I、兩個彈簧組件4、底板6，漲緊輪2上的輪軸10 —端固定在彎折板I中間，輪軸10另一端固定有輪壓板3 ;安全開關5置於彎折板I背面，和輪軸10中心在同一鉛垂線上；螺栓7將彎折板I的折彎邊9與底板6相連，螺栓7對稱布置於漲緊輪2兩側，彈簧組件4穿套並固定在螺栓7上；漲緊輪2與彎折邊I留有間隙h，以保證漲緊輪的正常工作。彎折板I為一塊鋼板，寬邊側一次折彎成彎折邊9，並在輪軸10和螺栓7的相應的位置開孔。螺栓7焊接固定在底板6上，螺栓7上的螺母8為雙螺母。如圖2所示，相比已有技術圖I在兩者的漲緊輪是尺寸相同的情況下，本新型中底坑高度大大的縮小了。圖3為本新型結構圖的具體結構，從圖7分解圖(一)中看到，底板6由脹栓直接固定在混凝土地面，彈簧組件4中的螺栓7焊接固定在底板6上，圖8中彈簧組件4和彎折板
I、底板6間通過螺栓7串接，螺母8固定。當漲緊繩曳拉漲緊輪2向上時，漲緊輪2帶動彎折板1，彎折板I下端託起彈簧組件4，上端由雙螺母8調節漲緊力；失效時，彈簧組件4將彎折板I拉回，固定於彎折板I上的安全開關5動作示京警，電梯停止運動。以達到電梯安全運行之目的。
權利要求1.一種適用於小底坑的新型漲緊裝置，包括漲緊輪、彎折板、兩個彈簧組件、底板，其特徵在於漲緊輪的輪軸一端固定在彎折板中間，輪軸另一端固定有輪壓板；安全開關置於彎折板背面，和輪軸中心在同一鉛垂線上；螺栓將彎折板的折彎邊與底板相連，螺栓對稱布置於漲緊輪兩側，彈簧組件穿套並固定在螺栓上；漲緊輪與彎折邊留有間隙。
2.根據權利要求I所述一種適用於小底坑的新型漲緊裝置，其特徵在於彎折板為一塊鋼板，寬邊側一次折彎，在輪軸和螺栓的相應的位置開孔。
3.根據權利要求I或2所述一種適用於小底坑的新型漲緊裝置，其特徵在於螺栓焊接固定在底板上，螺栓上的螺母為雙螺母。
專利摘要一種適用於小底坑的新型漲緊裝置，包括漲緊輪、彎折板、兩個彈簧組件、底板，漲緊輪的輪軸一端固定在彎折板中間，輪軸另一端固定有輪壓板；安全開關置於彎折板背面，和輪軸中心在同一鉛垂線上；螺栓將彎折板的折彎邊與底板相連，螺栓對稱布置於漲緊輪兩側，彈簧組件穿套並固定在螺栓上；漲緊輪與彎折邊留有間隙。採用本實用新型結構由於漲緊部件位於漲緊輪兩側，使整個漲緊輪高度緊略高於漲緊輪直徑，大大降低了漲緊裝置的結構只寸。
文檔編號B66B5/04GK202542617SQ20122010566
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月20日 優先權日2012年3月20日
發明者寇珊迪, 張繼坤, 褚伋 申請人:西繼迅達(許昌)電梯有限公司