多輪電動自行車的製作方法

2023-06-20 18:18:36 1

專利名稱：多輪電動自行車的製作方法
技術領域：
多輪電動自行車 駄領域本實用新型屬於電動自行車技術領域，具體為多輪電動自行車。
背景技術：
目前的電動自行車都為二輪電動自行車，其安全性、穩定性較差，且在下雨、 暴風雪、風沙，劣天氣出,需要攜 風擋雨的工具，行車不方便，也影響行 車安全。實用新型內容針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的在於設計皿一種多輪電 動自行車的技術方案，其肖辦遮風擋雨遮太陽，以及防灰塵、風沙的侵襲，且安全 性好。0M的多輪電動自行車，車架前側底部ffliifn&X3i接設置前輪，後側底部通過後輪叉連接設置一對同軸安裝的後輪，其特徵在於車架上配合設置車廂，車廂前 部設置前擋板、擋風玻璃，後部設置後擋板，兩側設置車門，車架上連接設置駕駛 座椅，緊靠後擋板內壁連接設置後座，電瓶設置在駕駛座椅底部，與電瓶電路連接 的電動機與一側後輪傳動配合，活動方向盤通過方向轉動齒杆、方向轉動連杆齒軸 與臓控制配合。所述的多輪電動自行車，，徵在於車架前側底部連接設置一對同軸安裝的前輪。戶，的多輪電動自行車，其特徵在於方向轉動齒杆與連接在車架上的方向轉動
固定軸套活動配合。戶皿的多輪電動自行車，其特徵在於駕駛座椅兩側配合設置擱腳板。 所述的多輪電動自行車，其特徵在於所述的前輪叉、後輪叉為彈簧避震輪叉。 聽悉的多輪電動自行車，其特徵在於車門上部連接設置車門玻璃。 上述多輪電動自行車，結構簡單、緊湊，內部寬度相當緊湊，剛好容下一人無浪費空間，外部寬度約為自行車、電動自行車龍頭把的寬度，MS過住宅房的單扇門自由進出，即能移入室內體，安全方便；另一方面，其誠約等於自行車和電 動自行車的長度，城市道路佔地面積約與二輪電動自行車相等，卻可適合二人出行。 其特色功能就是育瀕遮風擋雨，避太陽，防灰塵、風沙，且有限的長度除行駛者之 外，後座能帶一人，不僅安全可靠外，也能作工具箱、購置物品等日常生活用品的 存放處，且生產成本低。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為電動自行車架俯視結構示意圖；圖3 為另一實施例電動自行車架俯視結構示意圖；圖4為駕M椅俯視結構示意圖；圖 5為活動方向盤結構示意圖；圖6為本實用新型另一實施例結構示意圖。以下結合說明書附圖對本實用新型進一步說明。如圖所示，車架1前側底部M皿叉7連接設置前輪4，後側底部通過後輪 叉7a連接設置一對同軸安裝的後輪18，為三輪電動自行車。車架l前側底部也可 連接設置一對同軸安裝的前輪4，為四輪電動自行車。所述的lt^叉7、後輪叉7a 為彈，震輪叉。車架1設計強度為自重加載重限250kg。車架1上配合設置車廂15，車廂15前部設置前擋板9、擋風玻璃12，後部設
置後擋板16，兩側設置車門14，車門14上部連接設置車門鵬13。車架1上連接 設置駕，椅2，緊靠後擋板16內壁連接設置後座2a，電瓶3設置在駕駛座椅2 底部，充分利用鵬面積，駕鵬椅2兩側配合設置擱腳板19、 19a，擱腳舒服， 且可有效減短整車總長度。後座2a底部可設置一組備用電瓶。與電瓶3電路連接 的電動機17與一側後輪18傳動配合，電動機17 ^ffl通用二輪電動自行車電機， 適當減小了輪徑從而降低了時速，也為上坡時減小了輸出功率。活動方向盤11通 過方向轉動齒杆8、方向轉動連杆齒軸5與前輪4控制配合。方向轉動齒杆8與連 接在車架1上的方向轉動固定軸套6活動配合，能調整上下高度，從而為身高不等 的人群調整 平衡度，使騎行者上下車更方便，設計更人性化。方向轉動固定軸 套6固定在車架1上，保證了方向轉動齒杆8的強度、同軸度和角度。活動方向盤 11前側的車廂內設置控制擱板10，儀錶盤、控制器、電門鎖安驗控制擱板10上， 控制擱板10同前擋板9連在一起。方向轉動齒杆8帶動方向轉動連杆齒軸5達到 行駛方向，方向轉動連杆齒軸5和前輪4直連在一起而能轉動方向。該電動自行車 設置 腳踏軲剎，不存 錯油門的安全隱患。活動方向盤11的橫擋上安M起動調速轉把，與二輪電動自行車功能相等。 翻方向盤ll由方向圓盤20、橫檔把手21、彈簧23、固定活塞22配合構成，只 要固定活塞22向彈簧23頂進，方向圓盤20就能脫卸。
權利要求1、多輪電動自行車，車架(1)前側底部通過前輪叉(7)連接設置前輪(4)，後側底部通過後輪叉(7a)連接設置一對同軸安裝的後輪(18)，其特徵在於車架(1)上配合設置車廂(15)，車廂(15)前部設置前擋板(9)、擋風玻璃(12)，後部設置後擋板(16)，兩側設置車門(14)，車架(1)上連接設置駕駛座椅(2)，緊靠後擋板(16)內壁連接設置後座(2a)，電瓶(3)設置在駕駛座椅(2)底部，與電瓶(3)電路連接的電動機(17)與一側後輪(18)傳動配合，活動方向盤(11)通過方向轉動齒杆(8)、方向轉動連杆齒軸(5)與前輪(4)控制配合。
2、 如權利要求l所述的多輪電動自行車，其特徵在於車架(1)前側底部連接 設置一對同軸安裝的前輪(4)。
3、 如權利要求l所述的多輪電動自行車，其特徵在於方向轉動齒杆(8)與連 接在車架(1)上的方向轉動固定軸套(6)活動配合。
4、 如權利要求l所述的多輪電動自行車，其特徵在於駕駛座椅(2)兩側配合 設置擱腳板(19、 19a)。
5、 如權利要求1所述的多輪電動自行車，其特徵在於所述的皿叉(7)、後 輪叉(7a)為彈簧避震輪叉。
專利摘要多輪電動自行車，屬於電動自行車技術領域。車架前側底部通過前輪叉連接設置前輪，後側底部通過後輪叉連接設置一對同軸安裝的後輪，其特徵在於車架上配合設置車廂，車廂前部設置前擋板、擋風玻璃，後部設置後擋板，兩側設置車門，車架上連接設置駕駛座椅，緊靠後擋板內壁連接設置後座，電瓶設置在駕駛座椅底部，與電瓶電路連接的電動機與一側後輪傳動配合，活動方向盤通過方向轉動齒杆、方向轉動連杆齒軸與前輪叉控制配合。上述多輪電動自行車，結構簡單、緊湊，車身小巧，佔用空間小，使用方便，生產成本低。
文檔編號B62K11/00GK201046744SQ20072010928
公開日2008年4月16日 申請日期2007年5月18日 優先權日2007年5月18日
發明者張善夫 申請人:張善夫