世界上先有紅綠燈還是先有汽車，你覺得是哪一個呢？

2023-03-30 16:42:26

問：世界上是先有紅綠燈，仍是先有轎車？

在看到這個問題的時分，一定有人在心裡犯嘀咕：紅綠燈是指揮機動車、非機動車、行人交通運轉的信號燈。清楚明了，紅綠燈是轎車呈現後的產品嘛……


在答覆這個問題之前，咱們得先了解一下，轎車是什麼時分創造的。

1885年，德國工程師卡爾·本茨在曼海姆製成了一輛三輪轎車。這輛轎車選用一臺二衝程單缸0.9馬力的汽油機，由於具有了火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板繃簧懸架、後輪驅動前輪轉向、制動手把等現代轎車的一些根本特色，被稱為世界上第一輛現代轎車。

1886年，德國工程師戈特利布·戴姆勒把自己創造的一臺四衝程汽油發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，創造了世界上第一輛四輪轎車。


雖然本茨和戴姆勒創造的轎車性能一般，行進速度慢，載重量低，爬坡才能不足，但依然給這個世界的交通運轉帶來了革命性的改變。從此，世界進入了轎車時代。因而，本茨和戴姆勒被稱為「世界轎車之父」。

所以，轎車的創造，最早不超越1885年。

那麼，紅綠燈是什麼時分創造的呢？答案是：1868年。紅綠燈的創造，比轎車早了17年。只不過，紅綠燈最初創造的時分，是為了馬車的通行，而與轎車無關。

其實，早在1858年，鑑於馬力運輸的添加，馬車扎人事故頻發，英國倫敦首要街頭安裝了一種交通信號燈，用來指揮馬車和行人的通行。這種交通信號燈以煤氣為光源，色彩為赤色和藍色，選用機械扳手來調換色彩。

但是，儘管有了交通信號燈，但在車流量較大的地方，如威斯敏斯特議會大樓前的十字路口，依然避免不了馬車軋人事故的產生。1868年，英國鐵路信號燈工程師納伊特決議對這種交通信號燈進行改善。

其時，英國中部城市約克城的女人，習慣於穿赤色和綠色衣服，來差異自己的身份：赤色代表已婚，綠色代表未婚。納伊特受到啟發，將威斯敏斯特議會大樓前十字路口的交通信號燈，由赤色和藍色，改為赤色和綠色。


1868年12月10日，這是世界上第一盞指揮交通運轉的紅綠燈，被安裝在威斯敏斯特議會大樓前的十字路口。

這一盞紅綠燈的結構非常簡單，只有一個光源，通過操控燈源前面的兩塊旋轉式方形玻璃來完成色彩轉化，轉化不是主動的，由執勤的交通差人進行手動操控。

英國《世界財經時報》詳細地介紹了這紅綠燈運轉的方法：「人們安裝了臂板信號機——包括一個高高的杆子，上面有可移動的臂板。當臂板移動到了杆子的側邊，暗示泊車。在晚上，杆子頂端的煤氣燈便會亮起。綠燈暗示通行，紅燈則代表停止。」

「紅燈停，綠燈行」——這種交通運轉規則誕生了，直至今天依然是世界上最根本的交通運轉規則。


紅綠燈呈現後，有效地指揮著倫敦街道馬車和行人的交通運轉。不幸的是，23天後，由於煤氣產生走漏，導致煤氣燈突然爆破。一位正在操控信號燈的英國差人意外受傷。英國倫敦官員出於安全的考慮，停止了紅綠燈在全國的推廣。

當然，科學技術的前進，不會由於一個小小的波折而止步不前。尤其是當速度更快的轎車創造後，紅綠燈有了愈加迫切的需求。而且，跟著科技的前進，紅綠燈自身也在不斷改善之中。

——1912年，一位美國鹽湖城警官提出用電燈來指揮交通。1914年8月5日，這種電燈安裝在俄亥俄州克利夫蘭城的歐幾裡德大道和第105大道的角落處；

——1914年，美國交通信號燈公司依據這位鹽湖城警官的創造，製作出了世界上第一套電力信號燈系統，告別了人工操控交通信號燈的前史；

——1920年，美國密西根州底特律城一個名為威廉·帕茲的交通差人，第一次提出了紅黃綠交通信號燈的方案，在紅綠燈之外加上了一個黃燈——黃燈意味著警告或泊車。底特律城成為世界上第一個實施紅黃綠三色交通燈的城市；


——1968年，聯合國出臺了《路途交通和路途標誌信號協定》，對各種交通信號燈的意義作了明確規定，並在全世界進行通用。

清楚明了，紅黃綠交通信號燈創造以來，不但可以疏導交通流量、進步路途通行才能，還可以極大地削減交通事故。在經過100多年的普及後的今天，咱們在馬路上一看到紅黃綠三色燈，甚至連想不都不必想，便能反應出來它們各自代表的意思。