礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站的製作方法

2023-06-20 11:49:26

專利名稱：礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦井綜採機械化工作面液壓支架拆裝設備，特別適用於井筒小、 巷道較窄的礦井採用大型、及高端液壓支架在井下工作面順槽拆裝設備，屬於礦井井下工 作面拆裝設備技術領域。
背景技術：
老礦井的大型液壓支架下井一般都解體成3件，因運輸空間有限，必須到工作面 進行組裝。如果沒有專用液壓支架拆裝工作站，組裝工作不但效率低、體力消耗大、還直接 影響安全生產。相關企業和市場都希望能夠開發出適合大型液壓支架及高端液壓支架的拆 裝工作站以滿足發展生產和安全的需要。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠解決大型及高端支架不能進入 井筒小、巷道狹窄老礦井難題的礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站。解決上述技術問題的技術方案是一種礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站，它由多個底座推拉千斤頂框架、底座 箱體組件、立柱箱體組件、上橫梁組件、立柱、起吊鏈、鐵軌組成，底座箱體組件分別安置在 鐵軌兩側，底座推拉千斤頂框架連接在底座箱體組件的兩端，立柱箱體組件分別安置底座 箱體組件內部，兩側的立柱頂端之間連接上橫梁組件，起吊鏈的一端分別固定在上橫梁組 件上面，另一端穿過千斤頂鏈輪組件經上橫梁組件與蝴蝶扣和起吊勾連接在一起。上述礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站，在底座推拉千斤頂框架和立柱箱體組 件之間連接有推拉千斤頂，在立柱箱體組件和千斤頂鏈輪組件之間連接有拉緊千斤頂，上 調寬千斤頂安裝在上橫梁組件中間。上述礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站，所述底座推拉千斤頂框架、底座箱體 組件分別為4個，立柱箱體組件為6個，6個立柱箱體組件分別安置在4個底座箱體組件內 部，4個底座箱體組件兩個一套中間連在一起分別安置在鐵軌兩側，上橫梁組件為3個，分 別與6個立柱兩端相連，起吊鏈、千斤頂鏈輪組件、蝴蝶扣、起吊勾均為6個，推拉千斤頂為 4個，拉緊千斤頂為6個，上調寬千斤頂為3個。這種結構的礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站，採用液壓缸伸縮動作對液壓支 架部件進行上下起吊和左右移動，工作站在液壓缸的帶動下底部可以縱向移動，上部可橫 向移動，調整起吊件的合適位置，用於大型高端液壓支架快速組裝，達到安全、減人、提效的 目的，使用該設備組裝時，操作方便、靈活、動作平穩、易控制，可停留在任何所需位置，使組 裝工作安全係數大大提高。

圖1是本實用新型工作站的整體結構示意圖；[0010]圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3為圖1的B-B剖視圖。圖中標記如下底座推拉千斤頂框架1，底座箱體組件2，立柱箱體組件3，立柱固 定板4，柱底箱體連接板5，底座箱體連接板6，上橫梁組件7，千斤頂鏈輪組件8，操縱閥組 9，立柱底軸10，外六方螺栓11，推拉千斤頂12，推拉千斤頂後軸13，拉緊千斤頂軸14，拉緊 千斤頂15，上調寬千斤頂16，立柱17，起吊鏈18，蝴蝶扣19，起吊勾20，推拉千斤頂前軸21， 立柱頂軸22，外六方螺栓23，鐵軌24，鐵軌壓板25。
具體實施方式
圖中顯示，本實用新型由底座推拉千斤頂框架1、底座箱體組件2、立柱箱體組件 3、上橫梁組件7、立柱17、起吊鏈18、鐵軌24組成。圖中顯示，4個底座推拉千斤頂框架1分別與4個底座箱體組件2用外六方螺栓11 相連接。6個立柱箱體組件3分別裝在4個底座箱體組件2裡面，外側一端與4個推拉千斤 頂12用推拉千斤頂前軸21連接，上部分別與6個立柱17用12件立柱固定板4、立柱底軸 10固定，與6個拉緊千斤頂15用6個拉緊千斤頂軸14固定。中間兩個立柱箱體組件3與 裡側兩個立柱箱體組件3用兩個柱底箱體連接板5相連，從而構成4柱上橫梁活動底部分。 10個底座箱體連接板6分別與兩側4個底座箱體組件2用外六方螺栓23相連。3個上橫 梁組件7分別與6個立柱17用立柱頂軸22相連。6個千斤頂鏈輪組件8 一端與拉緊千斤 頂15用拉緊千斤頂軸14連接，另一端與起吊鏈18相連。兩個操縱閥組9分別固定在兩個 底座推拉千斤頂框架1上面。3個上調寬千斤頂16分別安裝在3個上橫梁組件7上面。6 條起吊鏈18 —端用6個蝴蝶扣19安裝在3個上橫梁組件7上面，另一端用6個蝴蝶扣19 與6個起吊勾20相連。兩條鐵軌24用鐵軌壓板25和外六方螺栓23固定在底座箱體連接 板6上面。在上述結構中，4個行程1800mm推拉千斤頂12使兩柱和四柱可縱向移動。6個 Φ 250mm立柱17做為兩柱和四柱上橫梁的支撐對支架部件進行起吊。6個行程500mm拉緊 千斤頂15安裝在立柱底座，每個油缸均配鏈輪和6m長起吊鏈，用於調節起吊鏈的長度。3 個行程300mm上調寬千斤頂16安裝在上橫梁，使上橫梁起吊點可以左右移動。兩組400L 大流量操縱閥組9作為作業系統，每個液壓缸都安裝200L液壓鎖，進回液採用Φ 25高壓軟 管。本實用新型的主體鋼梁全部採用Q345鋼板焊接成箱體結構，液壓缸與結構件全 部採用肖軸聯接，結構件之間採用螺栓聯接。上橫梁起吊點的移動，採用了在鋼梁外部裝有 可移動的活動鋼套，鋼套外部焊的起吊點。兩柱和四柱上橫梁用於分別起吊不同的部件，它 們在有分工的同時也必須有合作。本實用新型操作使用方法第一車先進支架頂梁，將其它運到工作站以裡約5m處，梁尖在前工作面側。然後 進第二車底座(兩立柱朝向工作方向)將此車運到四柱上橫梁下面，操作四柱梁手把，使四 柱梁落下。將4個起重鉤子勾牢底座的4個起孔，升四柱梁。當底座離開平車後，停止升柱， 將高平車運出，在將矮平車換到底座下面。第三車是掩護梁運到兩柱上橫梁下面平車固定 處，兩個前連杆與掩護梁的頂梁軸孔用以股8#鉛絲栓緊，在用大鏈固定好掩護梁的平車兩端碰頭。這時將兩柱上橫梁落下，用兩個鉤子勾牢掩護尾部起重孔。升兩柱上橫梁，使掩護 梁吊起。用拉緊千斤頂將兩根起吊鏈拉緊，始終保持起吊鏈受力垂直向下，當掩護梁下端離 開平車後停止操作。將平車固定大鏈解開，再將平車運出，收回兩柱推拉千斤頂，將四柱中 間上橫梁落下並伸四柱梁推拉千斤頂。在用四柱梁中間上橫梁的兩個起吊鏈，勾在掩護梁 側護板梁前端的起重孔上，升四柱中間上橫梁並隨時調整推拉千斤頂和兩柱梁。當掩護梁 與地面平行時，停止升柱，將裝有底座的平車由四柱梁下推到掩護梁下，操作兩柱和四柱中 間梁，先對接尾梁與底座的兩個孔，插好軸後再將前連杆的8號鉛絲解開，使聯杆落下進行 對孔。插好軸後在將前連杆與掩護梁夾好本墊，然後操作四柱中間梁下降，摘掉兩柱和四柱 中間梁的鉤子，操縱四柱推拉千斤頂使之全部收回，將裝有頂梁的平車運支四柱上橫梁下 面，這時四柱梁下降，使其4個鉤子勾在頂梁的起重孔後升四柱梁，當高度能與掩護梁對接 時，停止升四柱梁，操作兩柱，四柱梁的推拉千斤頂進行對接，兩個頂梁軸插好後支架運走。 並將兩柱、四柱上橫梁放到初始位置，等下一組的組裝工作開始。
權利要求一種礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站，其特徵在於它由多個底座推拉千斤頂框架[1]、底座箱體組件[2]、立柱箱體組件[3]、上橫梁組件[7]、立柱[17]、起吊鏈[18]、鐵軌組成[24]，底座箱體組件[2]分別安置在鐵軌[24]兩側，底座推拉千斤頂框架[1]連接在底座箱體組件[2]的兩端，立柱箱體組件[3]分別安置底座箱體組件[2]內部，兩側的立柱[17]頂端之間連接上橫梁組件[7]，起吊鏈[18]的一端分別固定在上橫梁組件[7]上面，另一端穿過千斤頂鏈輪組件[8]經上橫梁組件[7]與蝴蝶扣[19]和起吊勾[20]連接在一起。
2.根據權利要求1所述的礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站，其特徵在於在底座 推拉千斤頂框架[1]和立柱箱體組件[3]之間連接有推拉千斤頂[12]，在立柱箱體組件 [3]和千斤頂鏈輪組件[8]之間連接有拉緊千斤頂[15]，上調寬千斤頂[16]安裝在上橫梁 組件[7]中間。
3.根據權利要求2所述的礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站，其特徵在於所述底 座推拉千斤頂框架[1]、底座箱體組件[2]分別為4個，立柱箱體組件[3]為6個，6個立柱 箱體組件[3]分別安置在4個底座箱體組件[2]內部，4個底座箱體組件[2]兩個一套中 間連在一起分別安置在鐵軌[24]兩側，上橫梁組件[7]為3個，分別與6個立柱[17]兩端 相連，起吊鏈[18]、千斤頂鏈輪組件[8]、蝴蝶扣[19]、起吊勾[20]均為6個，推拉千斤頂 [12]為4個，拉緊千斤頂[15]為6個，上調寬千斤頂[16]為3個。
專利摘要一種礦用井下工作面液壓支架拆裝工作站，屬於礦井井下工作面拆裝設備技術領域，目的是解決大型及高端支架不能進入井筒小、巷道狹窄老礦井難題，其技術方案是它由多個底座推拉千斤頂框架、底座箱體組件、立柱箱體組件、上橫梁組件、立柱、起吊鏈、鐵軌組成，底座箱體組件分別安置在鐵軌兩側，底座推拉千斤頂框架連接在底座箱體組件的兩端，立柱箱體組件分別安置底座箱體組件內部，兩側的立柱頂端之間連接上橫梁組件，起吊鏈的一端分別固定在上橫梁組件上面，另一端穿過千斤頂鏈輪組件經上橫梁組件與蝴蝶扣和起吊勾連接在一起。本實用新型在國內尚屬首創，實現了在井下工作面拆裝，中小礦井也可以使用大架型，為集約化、規範化生產創造了條件。
文檔編號E21D15/59GK201723234SQ20102029217
公開日2011年1月26日 申請日期2010年8月16日 優先權日2010年8月16日
發明者劉立平, 吳愛民, 周豔國, 孟憲敬, 崔志剛, 張金海, 楊智華, 鄭慶學 申請人:開灤(集團)有限責任公司錢家營礦業分公司