防盜發動機的製作方法
2023-06-02 20:35:36 3
專利名稱：防盜發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機，具體來說是一種具有防盜功能的發動機。
背景技術：
現在偷車成為了普遍現象。目前市場上的摩託車都是通過鎖整車來達到防盜目的，然而盜竊者往往會通過用特殊工具剪斷鎖的鎖止機構，而將車開走，因此不能真正起到防盜作用。因而市場要求具有發動機防盜功能的摩託車，通過鎖住發動機使之不能啟動則可達到更好的防盜效果。隆鑫已經成功地推出的防盜發動機是將發動機氣缸頭進氣膠管變為進氣鋁管，使其和氣缸頭一體化，該發動機氣缸頭在進氣管右側增加帶鎖裝置，通過鎖片抽拉使氣道關閉或開啟，使發動機具有防盜功能。但是，由於該種防盜發動機的鎖是採用抽拉式結構，空間安裝位置有所變化，使得原來的車型要選裝該款發動機就得調整整車的一些狀態，因此對原有的車型改裝帶來了一些不便，並且會增加改裝的成本。
實用新型內容針對這種防盜發動機存在的上述不足，本實用新型的目的在於提供一種新型的防盜發動機，這種防盜發動機外形保持與原發動機相同，使得在原來的車型要選用這種發動機時無需對整車進行調整，方便了對原有車型的改裝，降低了改裝成本。
為了達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種防盜發動機，包括發動機氣缸體以及排氣機構，排氣機構包括控制氣門開閉的下搖臂，以及上搖臂和頂在上搖臂與下搖臂之間的挺杆，其特徵在於發動機氣缸體上設有鎖具，在下搖臂的側面設置有一個由所述的鎖具帶動的拔動構件，鎖具鎖緊狀態時，拔動構件的頂部頂靠住下搖臂並使氣門始終處於開啟或關閉的位置，鎖具開鎖狀態時，拔動構件的頂部遠離下搖臂至氣門能夠正常開啟和關閉位置。
本實用新型的有益效果是，上鎖時通過鎖芯和拔動構件控制發動機氣門打開使發動機不能起動，起到鎖住發動機的作用，達到防盜目的。由於開鎖及上鎖是通過鎖芯帶動拔動構件轉動實現的，而發動機氣缸體上只有鎖的鑰匙孔外露，不影響發動機的外部布局和形狀，使這種防盜發動機與原型號發動機外部形狀相同，在原有的車型選用這種發動機時無需對整車進行任何調整，方便了對原有車型的發動機的改裝，降低了改裝在成本。
圖1為本實用新型的防盜發動機的結構原理圖；圖2為防盜發動機的氣缸體鎖具布置圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的防盜發動機作進一步說明。
如圖2所示，本實用新型的防盜發動機是在發動機的氣缸體10上設置鎖具11，鎖具11的鎖芯上的鑰匙孔露在發動機氣缸體10外表面。發動機的排氣結構如圖1所示，包括控制氣門6開閉的上搖臂5，以及下搖臂2和頂在上搖臂5與下搖臂2之間的挺杆4和發動機搖臂凸輪1，鎖具11的鎖芯上帶有一個凸輪3構成撥動構件，凸輪3位於下搖臂4左側。
正常處於開鎖狀態時，凸輪3的位置如圖1所示，發動機搖臂凸輪1轉動時可使下搖臂2正常搖擺，通過挺杆4使上搖臂5搖動，控制氣門6正常工作。當上鎖時，鎖芯轉動使圖1中凸輪3順時針轉動90度，依靠凸輪3的升程使凸起的頂點頂下搖臂2並使其轉動，將挺杆4向上頂，並通過上搖臂5頂開排氣門6，使得排氣門6與氣缸頭排氣門座圈7有間隙，即排氣門6處於開啟位置，使得發動機不能發燃，達到防盜效果。由圖2可以看出，這種防盜發動機，只需在發動機氣缸體10上設置一個安裝鎖具11的鎖孔，在發動機原有的排氣機構下搖臂2一側安裝一個凸輪3即可，結構簡單，無需對已經有發動機內部結構和外部結構進行調整，不但方便了現有的車型選裝這種發動機，也便於對現有的發動機進行改裝。
根據發動機氣缸體外部和內部結構布局，凸輪3還可布置於圖1中A、B位置，即位於下搖臂2上方或右側，或其它能夠控制氣門的位置。
凸輪3不但可以直接固定在鎖具的鎖芯上，還可以通過傳動機構被鎖具驅動，即在鎖具與凸輪之間有中間傳動機構，例如採用傳動齒輪或連杆等，使凸輪與鎖具位置可以分離。
權利要求1.一種防盜發動機，包括發動機氣缸體以及排氣機構，排氣機構包括控制氣門開閉的下搖臂，以及上搖臂和頂在上搖臂與下搖臂之間的挺杆，其特徵在於發動機氣缸體上設有鎖具，在下搖臂的側面設置有一個由所述的鎖具帶動的撥動構件，鎖具鎖緊狀態時，撥動構件的頂部頂靠住下搖臂並使氣門始終處在開啟或關閉的位置，鎖具開鎖狀態時，撥動構件的頂部遠離下搖臂至氣門能夠正常開啟和關閉的位置。
2.如權利要求1所述的防盜發動機，其特徵在於所述的撥動構件設置在下搖臂上方。
3.如權利要求1所述的防盜發動機，其特徵在於所述的撥動構件設置在下搖臂左側或右側。
4.如權利要求1至3中之一所述的防盜發動機，其特徵在於所述的撥動構件固接在鎖具的鎖芯上。
5.如權利要求1至3中之一所述的防盜發動機，其特徵在於所述的撥動構件與鎖具之間有驅動撥動構件的中間傳動機構。
6.如權利要求1至3中之一所述的防盜發動機，其特徵在於所述的撥動構件是一種徑向凸輪或撥爪。
專利摘要本實用新型公開了一種防盜發動機，包括發動機氣缸體以及排氣機構，排氣機構包括控制氣門開閉的下搖臂，以及上搖臂和頂在上搖臂與下搖臂之間的挺杆，發動機氣缸體上設有鎖具，在下搖臂的側面設置有一個由所述的鎖具帶動的拔動構件，鎖具鎖緊狀態時，拔動構件的頂部頂靠住下搖臂並使氣門始終處在開啟或關閉的位置，鎖具開鎖狀態時，拔動構件的頂部遠離下搖臂至氣門能夠正常開啟和關閉位置。這種防盜發動機防盜效果好，在原有的車型選用這種發動機時無需對整車進行任何調整，方便了對原有車型的發動機的改裝，降低了改裝在成本。
文檔編號F01L1/18GK2793335SQ200520008768
公開日2006年7月5日 申請日期2005年3月22日 優先權日2005年3月22日
發明者秦元偉 申請人:重慶隆鑫工業(集團)有限公司