電瓶叉車照明調整器的製作方法

2023-06-02 11:59:46

專利名稱：電瓶叉車照明調整器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車輛照明電路裝置，特別是電瓶叉車的照明調整器。
目前廣泛使用的一噸電瓶叉車的工作電壓基本都是30伏，由15隻電瓶組成蓄電瓶組。而照明及音響系統用的是12伏供電，由30伏的電池組中抽頭，由其中6隻電瓶供電。這種12伏供電方式，其根據是為和汽車通用配件相符合，該系統雖然完成了照明及音響的任務，但是，隨之而來對電池組造成的危害也是較嚴重的。第一如果電瓶叉車在作業中按規定，使電池組放電量為總容量的70％，則供應照明的六隻瓶的放電量為70％加28％，為98％，幾乎放電量達到了百分之百。使這六隻電瓶產生了嚴重的過放電。即使叉車作業中放電量達不到70％，其供應照明的六隻電瓶的放電量也大大超過了規定允許70％的放電量，因此在整組電瓶中總是這六隻電瓶長期處在過放電的狀態。第二由於在這一組電瓶中，放電的程度不一致，而且相差較大。這樣，在充電時將會發生兩種情況。如果按供照明系統用電的六隻電瓶的放電量充電，則使其它九隻電瓶產生嚴重的過充電；如果按不供照明的九隻電瓶放電情況充電，則其中六隻電瓶將產生充電不足。日復一日，整組電瓶將向兩個極端發展，其中供照明用電的六隻電瓶，因長期過放電和充電不足將造成極板硫化，另外九隻電瓶則因長期過充電而造成極板藥料脫落，這將使電池組的使用壽命大大縮短。
本實用新型的目的就在於提供一種照明調節器，以解決對電瓶叉車電池造成的損害問題。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括一殼體，其特徵在於在內安裝有三個電阻的殼體上帶有輸入及輸出端子。另外在殼體上還帶有散熱片。使用時，將三個電阻分別與兩個車前燈和喇叭串聯，然後並聯在整組電瓶上，使車前燈和喇叭降壓，同時還降低了其電流量。
本實用新型用於電瓶叉車照明系統具有如下優點(1)徹底解決了整個電池組充放電不均的問題，消除了因過放電引起的其供照明用的六隻電瓶的極板硫化現象，也消除了另外九隻電瓶因過充電造成極板藥料脫落現象。這樣將使整個電池組的壽命得到大大提高，每組電瓶可延長壽命三個月左右，每組電瓶每年可節省費用600多元。(2)取消了電池組的中心抽頭接線，給維修、更換電瓶帶來方便，從而杜絕了因中心抽頭接錯而燒毀喇叭、燈泡的事故發生。
下面將結合附圖對本實用新型的實施方案做進一步描述


圖1是本實用新型的外型結構示意圖。
圖2是
圖1的剖視結構示意圖。
圖3是本實用新型使用狀態接線圖。
參看
圖1、2，以1噸電瓶叉車調整器為例，它是一帶有散熱片2的殼體1，在殼體1內並列有三個電阻3(其中兩個2歐姆電阻和一個6歐姆電阻)，在殼體1上帶有一電源接線柱4、接燈開關5、兩個大燈接線柱6、7、喇叭接線柱8。使用時(圖3所示)，接通電源，兩個歐姆的電阻通過大燈接線柱6、7與兩大燈相連，且兩大燈受控於接燈開關5。而6歐姆的電阻通過喇叭接線柱與喇叭相連。此時，大燈兩端電壓為24伏、電流7安培；喇叭兩端電壓為12伏、電流3安培。
權利要求1.一種適用於電瓶叉車照明電路系統的電瓶叉車照明調整器，它包括一殼體，其特徵在於在殼體內安裝有三個電阻，在殼體上帶有輸入及輸出端子。
2.根據權利要求1所述的電瓶叉車照明調整器，其特徵在於在殼體本身帶有散熱片。
專利摘要一種適用於電瓶叉車照明電路系統的電瓶叉車照明調整器，特點是在一帶有輸入和輸出端子的殼體內安裝有三個電阻，將三個電阻分別與兩個車前燈和喇叭串聯，然後並聯在整組電瓶上，使用時車前燈和喇叭降壓，同時還降低了其電流量，從而徹底解決整個電池組充放電不均問題，使整個電池組的壽命得到大大提高，取消了電池組的中心抽頭接線，給維修、更換電瓶帶來方便。
文檔編號B60Q1/02GK2063490SQ9021022
公開日1990年10月10日 申請日期1990年3月10日 優先權日1990年3月10日
發明者尚成春 申請人:尚成春