摩託車後架的製作方法
2023-06-03 00:05:46
專利名稱：摩託車後架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車，尤其涉及摩託車後尾架。
現有的摩託車，無論是單人或雙人摩託車，為方便存放東西，在車後尾架上設有後備箱，雙人摩託車被帶人還可以此為靠背，有一種安全感。但這種後備箱多用塑料或玻璃鋼材料製作，比較硬，靠在後背不舒服，且後備箱重心懸空，不宜放重物。因此，摩託車攜帶一些小型重物時，必須用繩索將其捆在後座上，不大方便。
本實用新型的目的是提供一種新型的摩託車後架，其上的旋轉板能變化多種角度，以適應不同需要，可攜帶重物，也可作為舒適的靠背。
本實用新型的目的是通過提供具有如下構造的摩託車後架而實現的，它包括固定軸，旋轉板，二個側支架和彈簧；所述固定軸上設有兩個分開一定距離的凸緣，凸緣外形是四至十二正多邊形中的一種，兩個凸緣中間是圓柱形軸，其中一個凸緣的外側也設有一段同樣的圓柱形軸；二個側支架一端分別固定於所述固定軸的兩端，另一端設有與摩託車後座架固定的孔；所述旋轉板上設置兩個可與所述固定軸上的凸緣相配合的內多邊形的軸套；所述彈簧設置在固定軸上兩凸緣中間的圓柱形軸外圈。
所述旋轉板內側設有帶氣咀的充氣膠墊。
本實用新型的工作原理是將旋轉板向彈簧處擠壓，使軸套退出固定軸的凸緣，並繞固定軸旋轉，根據需要選定角度後，再將軸套套在凸緣上，此時旋轉板與固定軸的夾角已調整到所需角度。凸緣與軸套的正多邊形邊數增多時，可變化的角度增多。
本實用新型的優點是可根據帶人、載物等不同需要，改變旋轉板的角度，從而帶人時被帶人感到舒適、安全，帶東西時可夾緊，不用另捆繩索，結構簡單，實用方便。
以下結合附圖和實施例，進一步說明本實用新型的技術方案。
圖1是摩託車後架的俯視圖；圖2是
圖1的側視圖；圖3是
圖1中旋轉板變化的側視圖；圖4是
圖1中旋轉板另一種變化的側視圖。
圖1至圖4示出本實用新型提出的摩託車後架的構造，參照
圖1至圖4，該摩託車後架包括固定軸1，旋轉板3，二個側支架2和彈簧4；其中固定軸1上設有兩個分開一定距離的凸緣11、12，二者的外形可以是正四邊形至正十二邊形等正多邊形中的一種，以正六邊形為最佳。凸緣中間的軸13呈圓柱形，軸13外圈套有彈簧4，凸緣11外側設有與軸13直徑相同的圓柱形軸14；二個側支架2一端分別固定於固定軸1的兩端，另一端設有可與摩託車後座架固定的孔21，以便與摩託車螺釘連接；旋轉板3一邊設置兩個軸套31、32，軸套設有內正多邊形、並與凸緣11、12相匹配。
參照
圖1，向下移動旋轉板3，其上的軸套31、32到達虛線位置，擠壓彈簧4。此時旋轉該旋轉板3，旋轉板3可繞固定軸1轉動，當轉動到所需位置時，上移旋轉板3，使軸套31、32與凸緣11、12配合，使旋轉板3位置固定。從理論上說，正多邊形邊數愈多，旋轉板3的固定位置愈多。
圖2示出旋轉板3放平時的狀態。
圖3示出帶人時，旋轉板3垂直的狀態，為使被帶人靠背舒適，可在旋轉板3上邊設置充氣膠墊5，為充氣方便，在下面設有氣嘴51。
圖4示出後座攜帶東西時，旋轉板3壓在東西上時的狀態，夾角α可變化。
由於彈簧4的作用，固定軸1的凸緣12易磨損，為使本裝置耐用，可將凸緣12製成錐臺狀或外大內小的臺階狀。
權利要求1.一種摩託車後架，其特徵是它包括固定軸，旋轉板，二個側支架和彈簧；所述固定軸上設有兩個分開一定距離的凸緣，凸緣外形是四至十二正多邊形中的一種，兩個凸緣中間是圓柱形軸，其中一個凸緣的外側也設有一段同樣的圓柱形軸；二個側支架一端分別固定於所述固定軸的兩端，另一端設有與摩託車後座架固定的孔；所述旋轉板上設置兩個可與所述固定軸上的凸緣相配合的內多邊形的軸套；所述彈簧設置在固定軸上兩凸緣中間的圓柱形軸外圈。
2.根據權利要求1所述的摩託車後架，其特徵是所述旋轉板內側設有帶氣咀的充氣膠墊。
3.根據權利要求1所述的摩託車後架，其特徵是所述固定軸的一個凸緣呈錐臺狀或呈臺階狀。
專利摘要本實用新型提出一種摩託車後架,包括固定軸、旋轉板、側支架和彈簧,固定軸上設有兩個分開距離的凸緣,凸緣外形是正多邊形,旋轉板上設有與凸緣相配合的軸套,側支架一端與固定軸固定,另一端與摩託車固定,彈簧設置在固定軸上兩凸緣中間圓柱形軸外圈。其優點是:可根據帶人、載物等不同需要,改變旋轉板的角度,從而使帶人載物均實用方便,且結構簡單。
文檔編號B62J7/04GK2272857SQ9620923
公開日1998年1月21日 申請日期1996年5月9日 優先權日1996年5月9日
發明者張佔海, 師春生 申請人:張佔海