三相380伏電加熱玻璃的製作方法
2023-06-02 09:16:56
專利名稱:三相380伏電加熱玻璃的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種玻璃,尤其涉及一種在三相380伏交流電壓下可通電加熱的 玻璃
背景技術:
在高速行使的交通工具中,由於外界環境的影響,如火車在冬天經過一晚上的維 護,輪船在冰冷的環境下行使,汽車在雪天行使,都會在玻璃表面形成一層霧或者霜,嚴重 影響駕駛員以及乘客的視線,而駕駛員在行使過程中又沒有時間去擦拭玻璃表面,從而造 成行駛不便,嚴重時甚至可能造成交通事故。通常的做法是在玻璃與有機材料之間布置一層金屬導電絲,或者在單層玻璃上印 上銀漿加熱線,然後接入12V或者MV電壓,利用金屬加熱絲的熱量除霜,此類加熱絲功率 密度一般為500W/m2以下。但此種做法通電電壓較較小,相應功率也較小,很難在較短的時 間內產生熱量,除去玻璃表面的霜。甚至在一些較為寒冷的地方,達不到除霜要求。同時此 種方法存在加熱不均勻,局部過熱的缺陷。
實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術的缺陷,提供一種加熱功率更高,加熱更快且 方便實現的玻璃。為實現上述目的,本實用新型採用的技術方案為一種三相380伏電加熱玻璃,包括單層玻璃或多層玻璃,在所述玻璃表面上或玻 璃層之間分區設有按三相星型電路布置的電加熱線,各區電阻相等;各區電加熱線分別由 設置在玻璃兩側的母線引出與外部電源連接。在玻璃的一側還引出一條接地線。在電路中設置溫度掃描器,並設有電路控制器與溫度掃描器相接。所述單層玻璃上的電熱線為印刷銀線或所述多層玻璃間電熱線為設置在粘結層 中的金屬線。本實用新型有益效果加熱功率大,玻璃表面能在幾十秒之內升至50度左右,盡 快除霜;整體加熱均勻,由於採用星型連接,各區內功率相同,所以不會出現局部溫度過高 的情況;加熱過程可控,隨表面溫度高低而自動切斷或閉合電路。
圖1為本實用新型三相三線接法原理圖。
具體實施方式
下面結合參考附圖以及具體實施例來對本實用新型進行詳細介紹。參考圖1,一種三相380伏電加熱玻璃,由多層玻璃5經有機材料粘結而成,金屬加
3熱絲按星型電路布置在有機材料表面。金屬加熱絲分為A、B、C三個區域布置,三個區域布 置相同,以保證三區電阻相同。在A、B、C三區兩側布置母線1、母線2、母線3,分別在同一 側母線1、母線2、母線3的Al、Bi、Cl三點焊上焊片接入三相交流電,另一側A2、B2、C2三 點採用母線4連接在一起,實現三相星型電路接法,母線1-4與導線6連接,由導線6引入 380伏電壓。此外也可將此母線4接地,實現三相四線接法。在A、B、C三區內可按功率需 要進行串並聯組合。例如整體要求功率為P,則A區功率PA = B區功率PB = C區功率PC = P/3。可在電路外處安置溫度掃描儀器,自動掃描出玻璃表面溫度,掃描儀器接電路控制 器,當溫度超過75度時,自動斷開加熱電路,當溫度底於45度時,電路自動閉合,通電加熱。在單片玻璃上採用銀漿印刷的方式,其餘與上述多層玻璃的處理相同,在此不再 贅述。以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能 認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術 人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,作出具體的改變或變化均屬於本實用新型 的保護範圍。
權利要求1.一種三相380伏電加熱玻璃,包括單層玻璃或多層玻璃,其特徵在於在所述玻璃表 面上或玻璃層之間分區設有按三相星型電路布置的電加熱線,各區電阻相等;各區電加熱 線分別由設置在玻璃兩側的母線引出與外部電源連接。
2.根據權利要求1所述的三相380伏電加熱玻璃,其特徵在於在玻璃的一側還引出 一條接地線。
3.根據權利要求1或2所述的三相380伏電加熱玻璃,其特徵在於在電路中設置溫 度掃描器,並設有電路控制器與溫度掃描器相接。
4.根據權利要求1或2所述的三相380伏電加熱玻璃,其特徵在於所述單層玻璃上 的電熱線為印刷銀線或所述多層玻璃間電熱線為設置在粘結層中的金屬線。
5.根據權利要求3所述的三相380伏電加熱玻璃,其特徵在於所述單層玻璃上的電 熱線為印刷銀線或所述多層玻璃間電熱線為設置在粘結層中的金屬線。
專利摘要本實用新型屬於汽車玻璃技術領域,提供一種三相380伏電加熱玻璃。這種三相380伏電加熱玻璃,包括單層玻璃或多層玻璃,在所述玻璃表面上或玻璃層之間分區設有按三相星型電路布置的電加熱線,各區電阻相等;各區電加熱線分別由設置在玻璃兩側的母線引出與外部電源連接。根據本實用新型的三相380伏電加熱玻璃,加熱功率大,玻璃表面能在幾十秒之內升至50攝氏度左右,儘快除霜;整體加熱均勻,由於採用星型連接,各區內功率相同,所以不會出現局部溫度過高的情況;加熱過程可控,隨表面溫度高低而自動切斷或閉合電路。
文檔編號H05B3/84GK201904931SQ20102058613
公開日2011年7月20日 申請日期2010年11月1日 優先權日2010年11月1日
發明者於洪廣, 王冬冬, 董清世, 許江濤 申請人:信義汽車玻璃(東莞)有限公司