長力臂槓桿自行車的製作方法

2023-06-02 16:55:46 1

專利名稱：長力臂槓桿自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及踏力自行車。
在現有技術中，一般自行車輪盤力臂短，長時間蹬車會很吃力。
本實用新型的目的是提供一種較省力的長力臂槓桿自行車。
本實用新型的目的通過以下措施實現長力臂槓桿自行車包括前後車輪、車梁、車座及車把，車梁後部兩側鉸接槓桿2，槓桿2的一端有腳蹬板1、其另一端連接鏈條4，兩鏈條分別與後車輪兩側的單向鏈輪5傳動配合，兩鏈條4中間搭接鋼索6，鋼絲6繞過車梁下部有滑輪7而張緊，車座梁上鉸接有張緊擺臂作用的連杆8，連杆8的兩端孔通過兩個小邊杆3分別與兩個槓桿2相鉸接。
上述有張緊擺臂作用的連杆8為稜形板體。
以下結合附圖和實施例敘述。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
參照
圖1為本實用新型的一個實施例，其結構如上所述。其中連杆8為稜形板體。當踏動一側腿蹬板1時，槓桿另一端繞車梁上的鉸軸翹起，拉動鏈條，帶動鏈輪，驅動自行車向前，同時另一側與槓桿相連的鏈條受拉而向滑輪移動，槓桿另一端翹起，連杆8與該槓桿相連的小邊杆3向上轉動，腳踏該側腳踏板1時，鏈條拉回，傳動鏈輪轉動，依次反覆踏動，給予自行車動力。
本自行車較省力。
權利要求1.一種長力臂槓桿自行車，包括前後車輪、車梁、車座及車把，其特徵是車梁後部兩側鉸接槓桿2，槓桿2的一端有腳蹬板1、其另一端連接鏈條4，鏈條與後車輪兩側的單向鏈輪5傳動配合，兩鏈條4中間搭接鋼索6，鋼絲6繞過車梁下部的滑輪7而張緊，車座梁上鉸接有張緊擺臂作用的連杆8，連杆8的兩端孔通過兩個小連杆3分別與兩個槓桿2相鉸接。
2.根據權利要求1所述的自行車，其特徵是所述有張緊擺臂作用的連杆8為稜形板體。
專利摘要一種長力臂槓桿自行車，包括車梁、前後輪、車座及車把，車梁後部兩側鉸接槓桿，兩槓桿均連接鏈條，兩鏈條分別配合兩側鏈輪後由鋼索相連。鋼索繞過車梁下的滑輪，兩槓桿鉸接的小連杆鉸接車座梁上固定的連杆8，本自行車力臂長，踏動省力。
文檔編號B62M1/24GK2220988SQ9520092
公開日1996年2月28日 申請日期1995年1月11日 優先權日1995年1月11日
發明者馬京章 申請人:馬京章