隧道防水板鋪設設備的製作方法

2023-06-07 08:03:41 3

專利名稱：隧道防水板鋪設設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及隧道的鋪設設備，具體為一種隧道防水板鋪設設備。
背景技術：
隧道為了避免漏水都要進行防水材料的鋪設，防水板是防水材料的主要組成部分，因此防水板的鋪設質量直接關係到隧道是否漏水的問題。現在通常所用的防水板鋪設臺架只給施工工人提供了可以站立的平臺，由於防水板比較沉重，施工過程中工人的勞動強度太大，往往違規操作，保證不了施工質量，造成隧道漏水時有發生。
發明內容本實用新型為了解決防水板鋪設存在勞動強度大導致施工質量低下的問題，提供了一種隧道防水板鋪設設備。本實用新型是採用如下技術方案實現的隧道防水板鋪設設備，包括底部設有行走輪的門式鋼架，門式鋼架上外接有兩根相互平行且前後分布的弧狀支撐杆，兩根支撐杆之間固定有若干與其垂直的加固杆，兩根支撐杆的上方設有與門式鋼架固定的兩根相互平行的弧狀導向管，兩根導向管之間固定有若干與其垂直的筋杆，筋杆和加固杆上分別固定一根前後方向位置對應的條狀鏈條盒，支撐杆下方設有與門式鋼架固定的電機，兩個鏈條盒與電機之間外接有閉合的鏈條，且電機的輸出軸上設有與鏈條嚙合的動力齒輪，導向管上設有滑動於其上的鋪板車，鋪板車包括底座，底座上設置有升降油缸，且在底座下方設有與鏈條嚙合的傳動齒輪，升降油缸另一端設有支承座，支承座上穿有轉軸。在進行隧道鋪設作業時，將防水板卷套在轉軸上，然後啟動電機，這時電機帶動鏈條轉動，從而帶動傳動齒輪及鋪板車沿導向管做弧形運動，在運動過程中，通過升降油缸控制防水板緊貼隧道斷面， 從而快速高效的實現防水板的鋪設，克服了現有防水板鋪設時存在勞動強度大導致施工質量低下的問題。底座下方的四個角部均固定有連接板，連接板上均設有滾輪，且在連接板上均固定有前後方向槽口相對的U型杆，U型杆的側部和下部均設有支撐滾輪，此種結構設計使得導向管的外側及左右兩側都得到有效的支撐，同時滾輪和支撐滾輪保證了鋪板車在導向管上的順暢滑動，結構合理可靠。行走輪的軸心處均設有動力電機，通過動力電機帶動行走輪轉動，進一步減輕了施工人員的勞動強度，提高了施工效率。本實用新型結構設計合理可靠，克服了現有防水板鋪設時存在勞動強度大導致施工質量低下的問題，大大的減輕了勞動強度，而且保證了施工質量和效率，對施工環境要求低，具有結構簡單、製作方便且成本低的優點。

圖1為本實用新型的結構示意圖；[0009]圖2為圖1的側視示意圖；圖3為圖1中鋪板車的結構示意圖。圖中1-行走輪，2-門式鋼架，3-支撐杆，4-加固杆，5-導向管，6-筋杆，7-鏈條盒，8-電機，9-鏈條，10-動力齒輪，11-鋪板車，12-底座，13-升降油缸，14-傳動齒輪， 15-支承座，16-轉軸，17-連接板，18-滾輪，19-U型杆，20-支撐滾輪，21-動力電機。
具體實施方式隧道防水板鋪設設備，包括底部設有行走輪1的門式鋼架2，門式鋼架2上外接有兩根相互平行且前後分布的弧狀支撐杆3，兩根支撐杆3之間固定有若干與其垂直的加固杆4，兩根支撐杆3的上方設有與門式鋼架2固定的兩根相互平行的弧狀導向管5，兩根導向管5之間固定有若干與其垂直的筋杆6，筋杆6和加固杆4上分別固定一根前後方向位置對應的條狀鏈條盒7，支撐杆3下方設有與門式鋼架2固定的電機8，兩個鏈條盒7與電機 8之間外接有閉合的鏈條9，且電機8的輸出軸上設有與鏈條9嚙合的動力齒輪10，導向管 5上設有滑動於其上的鋪板車11，鋪板車11包括底座12，底座12上設置有升降油缸13，且在底座12下方設有與鏈條9嚙合的傳動齒輪14，升降油缸13另一端設有支承座15，支承座15上穿有轉軸16。底座12下方的四個角部均固定有連接板17，連接板17上均設有滾輪18，且在連接板17上均固定有前後方向槽口相對的U型杆19，U型杆19的側部和下部均設有支撐滾輪20 ；行走輪1的軸心處均設有動力電機21。具體實施過程中，每根筋杆6 和每根加固杆4上均開有前後位置對應的槽，所有筋杆6的槽內放置有一根鏈條盒7，所有加固杆4的槽內放置有一根鏈條盒7 ；底座12的四個角部為底座12前後兩側的左右兩側。
權利要求1.一種隧道防水板鋪設設備，其特徵在於包括底部設有行走輪(1)的門式鋼架(2)， 門式鋼架(2)上外接有兩根相互平行且前後分布的弧狀支撐杆(3)，兩根支撐杆(3)之間固定有若干與其垂直的加固杆(4)，兩根支撐杆(3)的上方設有與門式鋼架(2)固定的兩根相互平行的弧狀導向管(5)，兩根導向管(5)之間固定有若干與其垂直的筋杆(6)，筋杆(6)和加固杆(4)上分別固定一根前後方向位置對應的條狀鏈條盒(7)，支撐杆(3)下方設有與門式鋼架(2)固定的電機(8)，兩個鏈條盒(7)與電機(8)之間外接有閉合的鏈條(9)，且電機 (8)的輸出軸上設有與鏈條(9)嚙合的動力齒輪(10)，導向管(5)上設有滑動於其上的鋪板車(11)，鋪板車(11)包括底座(12)，底座(12)上設置有升降油缸(13)，且在底座(12)下方設有與鏈條(9)嚙合的傳動齒輪(14)，升降油缸(13)另一端設有支承座(15)，支承座(15) 上穿有轉軸(16)。
2.根據權利要求1所述的隧道防水板鋪設設備，其特徵在於底座(12)下方的四個角部均固定有連接板(17 )，連接板(17 )上均設有滾輪(18 )，且在連接板(17 )上均固定有前後方向槽口相對的U型杆(19)，U型杆(19)的側部和下部均設有支撐滾輪(20)。
3.根據權利要求1或2所述的隧道防水板鋪設設備，其特徵在於行走輪(1)的軸心處均設有動力電機(21)。
專利摘要本實用新型具體為一種隧道防水板鋪設設備，解決了防水板鋪設存在勞動強度大導致施工質量低下的問題。包括門式鋼架，門式鋼架上外接有支撐杆，兩根支撐杆之間固定有加固杆，兩根支撐杆的上方設有導向管，兩根導向管之間固定有筋杆，筋杆和加固杆上分別固定一根鏈條盒，支撐杆下方設有電機，兩個鏈條盒與電機之間外接有鏈條，且電機的輸出軸上設有動力齒輪，導向管上設有鋪板車，鋪板車包括底座，底座上設置有升降油缸，且在底座下方設有傳動齒輪，升降油缸另一端設有支承座，支承座上穿有轉軸。本實用新型大大的減輕了勞動強度，而且保證了施工質量和效率，對施工環境要求低，具有結構簡單、製作方便且成本低的優點。
文檔編號E21D11/40GK201982113SQ20112008191
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月25日 優先權日2011年3月25日
發明者常乃超, 徐建中, 蘇雅拉圖, 薛澤民, 鄭保才, 黃懷朋 申請人:中鐵三局集團有限公司