一種保溫海洋輸油管線的製作方法
2023-06-04 09:47:01
一種保溫海洋輸油管線的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種保溫海洋輸油管線，屬於海洋輸油管線結構【技術領域】。一種保溫海洋輸油管線，包括用於輸送油液的內管，其特徵在於，在所述內管的外周套設有兩端與其密封連接的外管，所述內管與所述外管之間形成環形空腔，所述外管上設有連通於所述環形空腔內部的真空抽吸閥，所述環形空腔內部還設有軸向間隔布設於所述內管外周並支撐於所述外管內周的支撐環。本實用新型一種保溫海洋輸油管線，結構設計合理簡捷，保溫防腐性能優良。
【專利說明】一種保溫海洋輸油管線
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種保溫海洋輸油管線，屬於海洋輸油管線結構【技術領域】。
[0002]
【背景技術】
[0003]目前，陸地石油開採進入中後期，海洋石油開發將成為今後獲取石油資源的主要途徑，隨著海洋石油開採量的增大，依靠遊輪進行原油的運輸已經遠遠不能滿足目前需要，因此海洋原油輸送管道將成為主要的輸送方式，由於海洋輸油管線一般鋪設到海底，因此能否實現良好的保溫、防腐是目前主要的研發方向。
【發明內容】
[0004]本實用新型旨在提供一種結構簡捷、保溫性能、防腐性能較好的海洋輸油管線。該輸油管線是專門針對海洋環境進行設計，並且通過近幾年的實驗論證及現場實踐，具有較強的實用性。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0006]一種保溫海洋輸油管線，包括用於輸送油液的內管1，其特殊之處在於，在所述內管I的外周套設有外管2，且所述外管2的首尾兩端與所述內管I密封連接，從而使所述內管I與所述外管2之間形成了一個密閉的環形空腔3，為了使所述環形空腔3在所述內、夕卜管之間具有保溫隔熱的性能，所述外管2上設有連通於所述環形空腔3內部的真空抽吸閥5，利用真空抽吸閥5對所述環形空腔3內部進行抽真空；為了避免內管I受海底各種物質的衝壓而致的變形或受損，所述環形空腔3內部還設有軸向間隔布設於所述內管I外周並支撐於所述外管2內周的支撐環4，所述支撐環4上開設有氣流通過的通孔4-1。
[0007]所述內管I的外周管壁開設有外螺紋，所述支撐環4上具有內螺紋，所述支撐環4通過螺紋旋接於所述內管I的外周；
[0008]由於外管2直接與海水接觸，為了提高外管2的管體耐蝕性及使用壽命，所述外管2的外周噴塗有環氧樹脂防腐層2-1，在所述環氧樹脂防腐層2-1的外周纏繞有PE (聚乙烯)帶;
[0009]為了加強所述外管2的首尾兩端與所述內管I的密封性，在所述外管2的首尾兩端與所述內管I的連接處還安裝有水下碳纖維增強密封圈6 ；
[0010]所述內管I與油液接觸的內壁採用的是玻璃鋼或納米鍍層。
[0011]本實用新型一種保溫海洋輸油管線，結構設計合理簡捷，保溫防腐性能優良。採用內管和外管相套接的結構，同時結合真空抽吸對兩管中間進行真空處理，形成真空保溫層，因此滿足了保溫的性能要求，而且在兩管之間的空間內架設有支撐環，對外管進行支撐，對內管進行保護，減少了內管的損傷，提高了內管的使用壽命，在外管的外部採取防腐塗層處理，外管的耐腐性也得到了良好的保障。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1:本實用新型一種保溫海洋輸油管線結構示意圖；
[0013]圖2:圖1中支撐環4結構示意圖；
[0014]圖中，1、內管，2、外管，2-1、環氧樹脂防腐層，3、環形空腔，4、支撐環，4-1、通孔，5、
真空抽吸閥，6、碳纖維增強密封圈。
【具體實施方式】
[0015]以下參照附圖，給出本實用新型的【具體實施方式】，用來對本實用新型的結構進行進一步說明。
[0016]實施例1
[0017]本實施例的一種保溫海洋輸油管線參考圖1-2，包括用於輸送油液的內管1，在所述內管I的外周套設有外管2，且所述外管2的首尾兩端與所述內管I密封連接，從而使所述內管I與所述外管2之間形成了一個密閉的環形空腔3，為了使所述環形空腔3在所述內、外管之間具有保溫隔熱的性能，所述外管2上設有連通於所述環形空腔3內部的真空抽吸閥5，利用真空抽吸閥5對所述環形空腔3內部進行抽真空；為了避免內管I受海底各種物質的衝壓而致的變形或受損，所述環形空腔3內部還設有軸向間隔布設於所述內管I外周並支撐於所述外管2內周的支撐環4，所述支撐環4的數量可以根據具體的需要設定，兩個支撐環4之間的間隔距離在2?5米範圍之內，所述支撐環4上開設有多個用於氣流通過的通孔4-1，這樣在真空抽吸閥5對整個環形空腔3真空抽吸時，氣流能夠通過所述支撐環4上的通孔排出。所述內管I的外周管壁開設有外螺紋，所述支撐環4上具有內螺紋，所述支撐環4通過螺紋旋接於所述內管I的外周；由於外管2直接與海水接觸，為了提高外管
2的管體耐蝕性及使用壽命，所述外管2的外周噴塗有環氧樹脂防腐層2-1，在所述環氧樹脂防腐層2-1的外周纏繞有PE (聚乙烯)帶；所述內管I與油液接觸的內壁塗覆有納米鍍層。為了加強所述外管2的首尾兩端與所述內管I的密封性，在所述外管2的首尾兩端與所述內管I的連接處還安裝有水下碳纖維增強密封圈6。
[0018]本實用新型一種保溫海洋輸油管線，採用內管和外管相套接的結構，同時結合真空抽吸對兩管中間進行真空處理，形成真空保溫層，因此滿足了保溫的性能要求，而且在兩管之間的空間內架設有支撐環，對外管進行支撐，對內管進行保護，減少了內管的損傷，提高了內管的使用壽命，在外管的外部採取防腐塗層處理，外管的耐腐性也得到了良好的保障。
【權利要求】
1.一種保溫海洋輸油管線，包括用於輸送油液的內管(1)，其特徵在於，在所述內管(I)的外周套設有外管(2)，且所述外管(2)的首尾兩端與所述內管(I)密封連接，使所述內管(I)與所述外管(2 )之間形成了 一個密閉的環形空腔(3 )，所述外管(2 )上設有連通於所述環形空腔(3)內部的真空抽吸閥(5)，利用真空抽吸閥(5)對所述環形空腔(3)內部進行抽真空；所述環形空腔(3)內部還設有軸向間隔布設於所述內管(I)外周並支撐於所述外管(2)內周的支撐環(4)，所述支撐環(4)上開設有氣流通過的通孔(4-1)。
2.如權利要求1所述一種保溫海洋輸油管線，其特徵在於，所述內管(I)的外周管壁開設有外螺紋，所述支撐環(4)上具有內螺紋，所述支撐環(4)通過螺紋旋接於所述內管(I)的外周。
3.如權利要求1或2所述一種保溫海洋輸油管線，其特徵在於，所述外管(2)的外周噴塗有環氧樹脂防腐層(2-1)，在所述環氧樹脂防腐層(2-1)的外周纏繞有PE帶。
4.如權利要求1或2所述一種保溫海洋輸油管線，其特徵在於，在所述外管(2)的首尾兩端與所述內管(I)的連接處還安裝有水下碳纖維增強密封圈(6)。
5.如權利要求1或2所述一種保溫海洋輸油管線，其特徵在於，所述內管(I)與油液接觸的內壁採用的是玻璃鋼或納米鍍層。
【文檔編號】F16L9/14GK204004842SQ201420465243
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月18日 優先權日:2014年8月18日
【發明者】王永勝, 劉彬, 莊亮 申請人:姬丙蘭