雙向潤滑cng壓縮機的製作方法

2023-05-27 23:30:41

專利名稱：雙向潤滑cng壓縮機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種具有雙向潤滑功能的CNG壓縮機。
背景技術：
CNG壓縮機中良好的潤滑不僅可以降低機械摩擦和磨損，同時還能起到密封和降 低轉速噪音的作用，良好的潤滑條件是CNG壓縮機長期安全可靠運行的重要保證。 在現有CNG壓縮機的潤滑油路系統，包括油泵、以及設於曲軸、連杆和十字頭內的 潤滑油路，通過油泵依次向曲軸、連杆和十字頭邊緣的潤滑面供油，由於採用單向潤滑方 式，容易出現油路因堵塞而供油量減少、以及因油路過長而在油路末端的潤滑油較少的現 象，形成局部死點(即零部件局部出現無油潤滑的現象)，使其局部摩擦和磨損增大，引起 溫度升高，造成零部件燒損或加快零部件磨損，縮短零部件使用壽命，從而增加壓縮機的維 護費用和運行成本。

實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有技術的上述不足，提供一種雙向潤滑CNG壓縮 機，它能充分保證對整條潤滑油路的供油，防止局部死點的出現，延長零部件使用壽命，降 低壓縮機的維護費用和運行成本。 為達到上述目的，本實用新型的雙向潤滑CNG壓縮機，包括機身、氣缸座、曲軸、連
杆、十字頭、十字頭滑道、油泵、以及設於曲軸、連杆和十字頭內的潤滑油路，其特徵在於在
十字頭滑道內還設有反向潤滑油路、以及連通油泵與反向潤滑油路的潤滑油管路。 本實用新型由於採用雙向潤滑，能充分保證對整條潤滑油路的供油，並對潤滑油
路的末端及時供油，防止局部死點的出現，延長零部件使用壽命，降低壓縮機的維護費用和
運行成本。

圖1為本實用新型實施例的主視圖。 圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。 如圖1和圖2所示，該雙向潤滑CNG壓縮機，包括機身1、氣缸座2、曲軸3、連杆4、 十字頭5、十字頭滑道6、油泵7、以及設於曲軸3、連杆4和十字頭5內的潤滑油路8，在十字 頭滑道6內還設有反向潤滑油路9、以及連通油泵7與反向潤滑油路9的潤滑油管路10。 使用時一路潤滑油經曲軸3、連杆4、十字頭5內的潤滑油路8對曲軸3與連杆4、 連杆4與十字頭銷11、以及十字頭5與十字頭滑道6的配合面進行正向潤滑，另一路潤滑油 經油泵7、潤滑油管路10直接到十字頭滑道6內的反向潤滑油路9進行反向潤滑，這樣使十字頭滑道6潤滑更加良好；當潤滑油路8因雜質造成油路堵塞時，潤滑油由高壓端流向低壓
端，即經過十字頭滑道6、十字頭5、連杆4、曲軸3進行反向潤滑，防止局部死點的出現，潤滑 油從其間隙流到回油箱；從上述油路可以看出，採用雙向潤滑，可對十字頭滑道6提前進行 潤滑，充分保證了十字頭滑道6所需潤滑量多得特點，同時十字頭滑道6潤滑油溫較低，進 一步提前改善十字頭滑道6的摩擦，減少十字頭滑道6的磨損，延長其使用壽命，降低壓縮 機的維護費用和運行成本。
權利要求一種雙向潤滑CNG壓縮機，包括機身、氣缸座、曲軸、連杆、十字頭、十字頭滑道、油泵、以及設於曲軸、連杆和十字頭內的潤滑油路，其特徵在於在十字頭滑道內還設有反向潤滑油路、以及連通油泵與反向潤滑油路的潤滑油管路。
專利摘要本實用新型公開了一種雙向潤滑CNG壓縮機，包括機身、氣缸座、曲軸、連杆、十字頭、十字頭滑道、油泵、以及設於曲軸、連杆和十字頭內的潤滑油路，其特徵在於在十字頭滑道內還設有反向潤滑油路、以及連通油泵與反向潤滑油路的潤滑油管路。本實用新型能充分保證對整條潤滑油路的供油，防止局部死點的出現，延長零部件使用壽命，降低壓縮機的維護費用和運行成本。
文檔編號F04B27/02GK201507412SQ200920309249
公開日2010年6月16日 申請日期2009年8月31日 優先權日2009年8月31日
發明者單憶恩, 尚明剛, 胥晉 申請人:自貢東方通用壓縮機有限公司