一種摩託車風擋玻璃的製作方法

2023-05-28 07:41:16 2

專利名稱：一種摩託車風擋玻璃的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪式摩託車，特別是涉及一種摩託車風擋玻璃。
隨著人們生活水平的不斷提高，摩託車已逐漸步入越來越多的普通百姓的生活當中，成為人們方便實用的交通工具。但由於其特有的結構型式，駕駛員不得不處於露天的工作體位，故在冬季行駛中常常會感到冷風撲面。而現有的摩託車風擋玻璃，其遮擋面積又相對較小且無雨篷，當行駛在風雨之中或炎炎烈日之下，往往因無處藏身而不堪其苦。從而極大地影響了摩託車的有效利用率。
本實用新型的目的是要提供一種既可擋風，又可遮雨、防曬的摩託車風擋玻璃。
本實用新型的目的是這樣實現的，該風擋玻璃包括前擋及在前擋下部設置的兩對固定支架安裝孔，在所述前擋的上方還設有頂擋，前擋與頂擋之間的夾角為α=120°～150°。在風擋玻璃的頂簷和側簷上還設有雨布連接固定排孔。風擋玻璃整體是採用鋼化玻璃或有機玻璃通過熱彎製作成型的。
本實用新型由於在前擋的基礎上增設了頂擋，並在頂簷和側簷上開設了排孔，需要時可利用其聯接雨布，因而既可防風又可擋雨。若在頂擋內表面附著一層太陽膜，還能有效防止太陽紫外線的照射。具有結構簡單，使用方便等優點。
本實用新型的具體結構由以下實施方式及其附圖給出


圖1，為一種摩託車風擋玻璃整體結構示意圖。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體結構及其實施方式該風擋玻璃由前擋(5)和頂檔(4)構成，前擋(5)與頂擋(4)構成的風擋玻璃整體可採用鋼化玻璃或有機玻璃通過熱加工製作成型，亦可採用分立散件固聯組合製作。在前擋(5)的下部設有兩對固定支架安裝孔(6)，分別通過支架拉杆將其固定在摩託車把上，在風擋玻璃的頂簷(2)和鍘簷(1)上還設有雨布連接排孔(3)，前擋(5)與頂擋(4)之間的空間夾角為α=120°～150°，推薦採用α=135°。在顛簸路面使用時，為增強其安裝使用的可靠性，可利用頂擋(2)側簷上的相應孔通過兩組支架拉杆與摩託車把固定聯接，使其滿足不同路況條件下的安全使用要求。
權利要求1.一種摩託車風擋玻璃，包括前擋(5)及在前擋(5)下部設置的兩對固定支架安裝孔(6)，其特徵在於在所述前擋(5)的上方還設有頂擋(4)，前擋(5)與頂擋(4)之間的空間夾角為α=120°～150°。
2.根據權利要求1所述的一種摩託車風擋玻璃，其特徵在於在所述風擋玻璃的頂簷(2)和側簷(1)上還設有雨布連接固定排孔(3)。
3.根據權利要求1或2所述的一種摩託車風擋玻璃，其特徵在於由前擋(5)與頂擋(4)構成的風擋玻璃整體是採用鋼化玻璃或有機玻璃通過熱彎製作成型的。
4.根據權利要求3所述的一種摩託車風擋玻璃，其特徵在於所述的前擋(5)與頂擋(4)之間的空間夾角為α=135°。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車風擋玻璃,該風擋玻璃由前擋和頂擋構成。在風擋玻璃的頂簷和側簷上設有雨布連接排孔,需要時可利用其雨布,因而既可防風又可擋雨。若在頂擋內表面附著一層太陽膜,還可有效防止太陽紫外線的照射。具有結構簡單,使用方便等優點。
文檔編號B62J17/04GK2463274SQ0120312
公開日2001年12月5日 申請日期2001年1月12日 優先權日2001年1月12日
發明者張秋柏 申請人:張秋柏