一種自動油門電機驅動機構的製作方法

2023-06-13 14:14:11 2

專利名稱：一種自動油門電機驅動機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，特別提供一種自動油門電機驅動機構。
背景技術：
傳統的自動油門電機驅動機構種類很多，大都實現簡單的反饋識別， 自動控制的功能，本實用新型提供一種自動油門電機驅動機構，可以接受 計算機的控制信號驅動自動油門執行機構的離合器及輸出軸運轉，為自動 油門執行機構提供動力驅動，設計採用了永磁直流無刷電動機作為動力源， 採用了電磁式位置傳感器設計，提高了可靠性和使用壽命，在電子換向線 路控制中，通過對位置傳感器信號的解調和編碼，把電機轉子的位置信號 轉換成數位訊號進行控制，電路中設計了電機故障診斷電路，利用電機的 反饋繞組採集電機運行狀態信號，與電機的控制信號進行比較，如超出設 置門限則故障報警。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足之處，特別提供一種自動油 門電機驅動機構。
本實用新型提供了一種自動油門電機驅動機構，其特徵在於包含有 整流電路模塊l、控制電路模塊2、電機故障辨別電路模塊3、位置信號處
理模塊4、位置傳感器繞組5、電機主繞組6、電機副繞組7、功率電路模 塊8;其中電機副繞組7與整流電路模塊1連接，整流電路模塊1與控制電辨別電路模塊3連接，控制電路模塊2與功率電路模塊 8連接，功率電路模塊8與電機主繞組6連接，位置傳感器繞組5與位置信 號處理模塊4連接，位置信號處理模塊4與控制電路模塊2連接。
所述自動油門電機驅動機構，可以接受計算機的控制信號驅動自動油 門執行機構的離合器及輸出軸運轉，為自動油門執行機構提供動力驅動， 設計採用了永磁直流無刷電動機作為動力源，採用了電磁式位置傳感器設 計，提高了可靠性和使用壽命，在電子換向線路控制中，通過對位置傳感 器信號的解調和編碼，把電機轉子的位置信號轉換成數位訊號進行控制， 電路中設計了電機故障診斷電路，利用電機的反饋繞組採集電機運行狀態 信號，與電機的控制信號進行比較，如超出設置門限則故障報警。、
所述自動油門電機驅動機構具有速度環反饋控制，電機在負載情況下 轉速穩定。本機帶有一個副繞組，它與主繞組位置相同，當轉子旋轉時， 會在副繞組中產生感應電動勢，在輸出端會輸出三相交流信號，此信號經 過換向電路的逆向變換後，變成一個直流信號，通過辨別直流信號的電壓 高低，就可反映出電機轉速的高低，作為控制量來反饋到控制電路中，達 到速度穩定的目的，同時也輸入到電機故障辨別電路中，用來判定電機運 行狀態是否正確。位置傳感器採用感應線圈結構，耐環境能力強。位置傳 感器採用感應線圈結構，能夠可靠感應出電機轉子當前的位置，由於採用 擋片結構，所以不必磁屏蔽，同時受溫度、溼度等環境因素的影響很小。帶 有電機故障辨別電路，判定當前運行的狀態是否正常。電機故障辨別電路 通過對電機控制信號和電機反饋信號的處理，能夠辨別出當前電機運行是 否與控制信號的要求一致，如果電機出現異常或過載，都能夠輸出故障信號，提示使用者及時採取相關措施。調速信號可用多種形式，方便與其他
部分連接。本機調速信號可採用脈寬調速(PWM)或電平信號直接控制兩 種方式進行調速。脈寬信號可以由計算機很方便的給出，接口簡單；電平 信號可以由電位器或其他電壓控制元件給出，能夠實現電機轉速的精確控 制，方便使用。
本實用新型的優點本實用新型提供一種自動油門電機驅動機構，可 以接受計算機的控制信號驅動自動油門執行機構的離合器及輸出軸運轉， 為自動油門執行機構提供動力驅動，設計採用了永磁直流無刷電動機作為 動力源，採用了電磁式位置傳感器設計，提高了可靠性和使用壽命。


圖l為自動油門電機驅動機構示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例提供了一種自動油門電機驅動機構，包含有整流電路模塊1、 控制電路模塊2、電機故障辨別電路模塊3、位置信號處理模塊4、位置傳 感器繞組5、電機主繞組6、電機副繞組7、功率電路模塊8;其中電機副 繞組7與整流電路模塊1連接，整流電路模塊1與控制電路模塊2、電機故 障辨別電路模塊3連接，控制電路模塊2與功率電路模塊8連接，功率電傳感器繞組5與位置信號處理模塊4 連接，位置信號處理模塊4與控制電路模塊2連接。
權利要求1、一種自動油門電機驅動機構，其特徵在於包含有整流電路模塊(1)、控制電路模塊(2)、電機故障辨別電路模塊(3)、位置信號處理模塊(4)、位置傳感器繞組(5)、電機主繞組(6)、電機副繞組(7)、功率電路模塊(8)；其中電機副繞組(7)與整流電路模塊(1)連接，整流電路模塊(1)與控制電路模塊(2)、電機故障辨別電路模塊(3)連接，控制電路模塊(2)與功率電路模塊(8)連接，功率電路模塊(8)與電機主繞組(6)連接，位置傳感器繞組(5)與位置信號處理模塊(4)連接，位置信號處理模塊(4)與控制電路模塊(2)連接。
專利摘要一種自動油門電機驅動機構，其特徵在於包含有整流電路模塊1、控制電路模塊2、電機故障辨別電路模塊3、位置信號處理模塊4、位置傳感器繞組5、電機主繞組6、電機副繞組7、功率電路模塊8；其中電機副繞組7與整流電路模塊1連接，整流電路模塊1與控制電路模塊2、電機故障辨別電路模塊3連接，控制電路模塊2與功率電路模塊8連接，功率電路模塊8與電機主繞組6連接，位置傳感器繞組5與位置信號處理模塊4連接，位置信號處理模塊4與控制電路模塊2連接；本實用新型，改變了傳統的結構，改善了性能，可以應用於飛機自動油門執行機構。
文檔編號G05D3/12GK201319146SQ200820220089
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月1日 優先權日2008年12月1日
發明者侯曦瑞, 孫德龍, 張孟君, 張彥修, 峰 王 申請人:瀋陽興華航空電器有限責任公司