橡膠護舷的鉸接式防衝板的製作方法
2023-06-22 12:39:41 1
專利名稱：橡膠護舷的鉸接式防衝板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及船舶與碼頭之間的防護用橡膠護舷系統，具體地說是對現有橡膠護舷防衝板的一種改進。
背景技術：
為了防止船舶在靠舶、停舶時由於船舶撞擊力而造成碼頭和船舶損壞，需要在碼頭上加裝橡膠護舷防護裝置，該防護裝置一般由固定在碼頭上的護舷本體以及固定在護舷本體上的一整體式防衝板構成。在我國，港口碼頭靠泊船型、船舶噸位較為複雜，特別是河口港(如上海)，大船泊位兼靠中轉中小型船舶較多，靠泊船舶噸位從幾萬噸級至百餘噸級不等，由於小型船舶制動性能差，靠泊速度大，船舶撞擊力常常造成橡膠護舷的防衝板由於局部載荷過大而變形或損壞，嚴重影響著港口碼頭生產正常進行並危及安全。解決大船碼頭兼靠中小船舶的問題一直是困擾水運工程設計者和碼頭使用者的難題。目前解決途經之一是在建造大碼頭的同時附建小型碼頭，這樣造成投資大，佔用水域、營運管理重複等問題。
發明內容
本實用新型是為了解決現有技術存在的大船碼頭兼靠中小船舶時使防衝板局部載荷過大容易變形、損壞等技術問題。
為了解決上述技術問題，本實用新型特徵在於所述防衝板為分體式，至少由二塊防衝板連接而成，相鄰防衝板之間通過鉸鏈活動地連接在一起。
相鄰防衝板的底部與頂部通過鉸鏈活動地連接在一起。
相鄰防衝板的側面通過鉸鏈活動地連接在一起。
本實用新型具有以下優點和積極效果由於本實用新型採用了上述結構，相鄰防衝板之間通過鉸鏈活動連接，使防衝板從超靜定結構簡化為簡支靜定結構，在護舷承受各種不同擠壓、衝擊載荷時，各護舷本體受力明確，應力分配合理，從而使防衝板受力明確，不會由於局部載荷過大而變形或損壞，可以適應大小船舶都能在碼頭前沿靠泊，它不僅提高了碼頭使用效率，還對安全生產起到有效作用，減少了維護並節約了投資。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1安裝有本實用新型防衝板的橡膠護舷側視圖；圖2本實用新型防衝板實施例之一的主視圖；圖3本實用新型防衝板實施例之二的主視圖；圖4本實用新型防衝板實施例之三的主視圖；圖5本實用新型防衝板實施例之四的主視圖。
1、護舷本體；2、防衝板；3、鉸鏈。
具體實施方式
參見
圖1，港口碼頭用橡膠護舷包括固定在碼頭上的護舷本體1以及固定在護舷本體1上的防衝板2，防衝板2為分體式，由至少二塊防衝板2連接而成，相鄰防衝板2之間通過鉸鏈3活動地連接在一起。
參見圖2，兩塊防衝板2的側面通過鉸鏈3活動地連接在一起。
參見圖3，三塊防衝板2的相鄰兩塊之間底部與頂部通過鉸鏈3活動地連接在一起。
參見圖4，四塊防衝板2的相鄰兩塊之間底部與頂部以及側面與側面都通過鉸鏈3活動地連接在一起。
參見圖5，九塊防衝板2的相鄰兩塊之間底部與頂部以及側面與側面都通過鉸鏈3活動地連接在一起。
當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不限於上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質範圍內，作出的變化、改型、添加或替換，也應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種橡膠護舷的鉸接式防衝板，其特徵在於所述防衝板為分體式，至少由二塊防衝板連接而成，相鄰防衝板之間通過鉸鏈活動地連接在一起。
2.根據權利要求1所述的橡膠護舷的鉸接式防衝板，其特徵在於相鄰防衝板的底部與頂部通過鉸鏈活動地連接在一起。
3.根據權利要求1或2所述的橡膠護舷的鉸接式防衝板，其特徵在於相鄰防衝板的側面通過鉸鏈活動地連接在一起。
專利摘要本實用新型涉及船舶與碼頭之間的防護用橡膠護舷防衝板，是為了解決現有技術存在的大船碼頭兼靠中小船舶時使防衝板局部載荷過大容易變形、損壞等技術問題。本實用新型特徵在於所述防衝板為分體式，至少由二塊防衝板連接而成，相鄰防衝板之間通過鉸鏈活動地連接在一起。由於本實用新型採用了上述結構，使防衝板從超靜定結構簡化為簡支靜定結構，在護舷承受各種不同擠壓、衝擊載荷時，各護舷本體受力明確，應力分配合理，從而使防衝板受力明確，不會由於局部載荷過大而變形或損壞，可以適應大小船舶都能在碼頭前沿靠泊，它不僅提高了碼頭使用效率，還對安全生產起到有效作用，減少了維護並節約了投資。
文檔編號B63B59/02GK2644303SQ0325323
公開日2004年9月29日 申請日期2003年9月2日 優先權日2003年9月2日
發明者鄧筱鵬, 劉洋, 趙彥剛 申請人:鄧筱鵬, 劉洋