無鋪面軌型道口欄門防護裝置的製作方法
2023-06-22 20:52:21 1
專利名稱：無鋪面軌型道口欄門防護裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬道口欄門防護裝置技術領域。
目前在鐵路和公路相交的道口所使用的欄門，都是在鋪面軌上行走的，在鋪面軌行走的欄門需要在公路面上開挖溝槽鋪設鋼軌，在路面上鋪設鋼軌不僅施工複雜，投資花費大，且破壞公路路面，施工過程中還影響公路交通等。
本實用新型的發明目的，就是克服上述缺陷，發明一種不需要在公路路面上開挖溝槽，就能使欄門在公路面上行走的無鋪面軌型道口欄門防護裝置。
本實用新型的技術方案是這樣實現的，圖中定嚮導輪1安裝在道口寬度一頭的合適位置處，將定嚮導輪1固定在定向貯存軌7b上，欄門走行像膠輪2安裝在欄門體3一端的底面上，和公路路面相接觸，欄門走行浮軌輪4安裝在欄門體3的另一端底面上，欄門體3通過欄門走行浮軌輪4和定向貯存軌7a相接觸，牽引車頭5和欄門體3的一端相連接，離合器6固定在牽引車頭5的一側，定向貯存軌7a、7b分別鋪設在道口兩側合適的位置處，位置控制器8一個固定在定向貯存軌7a的合適位置處，另一個固定在靠近欄門走行浮軌輪4的合適位置處，定嚮導輪架9固定在定向貯存軌7a的合適位置處，其滾動部分和欄門體3下橫杆相接觸。欄門體3由上橫杆和下橫杆及兩端豎杆組成長方框形狀，在長方框內組成各種幾何形狀和上、下橫杆豎杆連接。它們都是由金屬構成的。本實用新型的工作原理，當列車接近道口區段時，由看守員操作欄門自動控制裝置驅動牽引車頭5，牽引車頭5推動欄門體3向前走動，欄門體3上的欄門走行橡膠輪2沿公路面向前滾動，定嚮導輪1在前端起定位點的作用，定嚮導輪1本身可轉動，不影響欄門體3的行走，欄門走行浮軌輪4及牽引車頭5的車輪在貯存軌7a上行走，並起後端定位點的作用，實現欄門兩點定位，保證欄門沿直線行走。當牽引車頭5推動欄門體3向前走動到達位置控制器8要求的位置時，牽引車頭5停止推動欄門體3，這時將道口封閉，防止車輛和行人進入道口。當列車通過道口後，由看守員操作欄門自動控制裝置驅動牽引車頭5，拉著欄門體3沿著貯存軌7a向後走動，欄門體3上的欄門走行橡膠輪2沿公路面向後滾動，達到開啟道口寬度位置時，牽引車頭5停止拉動欄門體3，道口開放，使車輛和行人順利通過道口。停電時可利用離合器6將動力部分脫離，使欄門在停電狀態下用人工很省力地把欄門體3拉開或關閉。
本實用新型具有的優特點，不需開挖公路路面鋪設鋼軌，解決了欄門在公路面上無軌行走的難題，並能做到準確定向定位，減少工程造價，節約投資，降低成本，易於施工，易被用戶接受便於組織生產和推廣應用。這種欄門很適用於鐵路和公路平交道口，及有些廠區內有特別限制規定的交通路口和一些廠礦企業的大門等場合。
圖——本實用新型的機械結構示意圖實施例一種無鋪面軌型道口欄門防護裝置，定嚮導輪1安裝在道口寬度一頭的合適位置處，將定嚮導輪1固定在定向貯存軌7b上；欄門走行橡膠輪2安裝在欄門體3的一端的底面上；欄門走行浮軌輪4安裝在欄門體3的另一端底面上，欄門體3通過欄門走行浮軌輪4和定向貯存軌7a相接觸；牽引車頭5和欄門體3的一端相連接；離合器6固定在牽引車頭5的一側；定向貯存軌7a、7b分別鋪設在道口兩側合適的位置處；位置控制器8一個固定在定向貯存軌7a的合適位置處，另一個固定在靠近欄門走行浮軌輪4的合適位置處；定嚮導輪架固定在定向貯存軌7a的合適位置處，其滾動部分和欄門體3下橫杆相接觸。欄門體3由上橫杆和下橫杆及兩端杆組成長方框形狀，在長方框內組成各種幾何形狀和上、下橫杆、豎杆連接。
權利要求1.一種用於鐵路道口由欄門和貯存軌構成的無鋪面軌型道口欄門防護裝置，其特徵在於，定嚮導輪1安裝在道口寬度一頭的合適位置處，將定嚮導輪固定在定向貯存軌7b上，欄門走行橡膠輪2安裝在欄門體3一端的底面上，和公路路面相接觸，欄門走行浮軌輪4安裝在欄門體3的另一端底面上，欄門體3通過欄門走行浮軌輪4和定向貯存軌7a的相接觸，牽引車頭5和欄門體3的一端相連接，離合器6固定在牽引車頭5的一側，定向貯存軌7a、7b分別鋪設在道口兩側合適的位置處，位置控制器8一個固定在定向貯存軌7a的合適位置處，另一個固定在靠近欄門走行浮軌輪4的合適位置處，定嚮導輪架9固定在定向貯存軌7a的合適位置處，其滾動部分和欄門體3的下橫杆相接觸。
2.如權利要求1所說的無鋪面軌型道口欄門防護裝置，其特徵在於，欄門體3由上橫杆和下橫杆及兩端豎杆組成長方框形狀，在長方框內組成各種幾何形狀和上、下橫杆豎杆相連接，它們都是由金屬製成的。
專利摘要本實用新型屬無鋪面軌型道口欄門防護裝置技術領域，它主要解決無需在公路面上鋪設鋼軌，就能使欄門在鐵路道口公路面上直接行走的技術問題，其特徵在於由定嚮導輪、欄門走行橡膠輪、欄門體、欄門走行浮軌輪、牽引車頭、離合器、定向貯存軌、位置控制器、定嚮導輪架等構成，其特點是不需開挖公路路面，由欄門走行橡膠輪直接在公路面上行走，減少工程造價，易被用戶接受。這種欄門適用於鐵路公路平交道口和廠礦企業的大門等場合。
文檔編號E01F13/00GK2214442SQ9422584
公開日1995年12月6日 申請日期1994年3月2日 優先權日1994年3月2日
發明者劉建偉, 張文東, 卞聲亮, 葉輝, 王巖 申請人:濟南路通新技術聯合開發公司