柴油機主軸承蓋的製作方法

2023-06-05 03:33:36 1

專利名稱：柴油機主軸承蓋的製作方法
技術領域：
柴油機主軸承蓋技術領域[0001]本實用新型屬於發動機領域，具體是一種柴油機主軸承蓋。
背景技術：
[0002]一般的凸輪軸軸承蓋為分體式結構，即為凸輪軸的每個軸頸分配單個的軸承蓋用於固定，由於發動機零件數量多(軸承蓋、緊固螺栓、定位銷等)，裝配複雜。並且為了布置的需要，發動機本身需要有噴油器、噴油泵、真空泵以及氣門室罩蓋等布置，這些零件均需要有專門的結構為其固定。這樣就會導致零件數量更多，並且影響布置的空間，安裝加工定位比較麻煩。而且凸輪軸軸承蓋二次定位如果定位不好，圓柱度增大，就會影響凸輪軸的性倉泛。發明內容[0003]本實用新型針對上述技術存在的缺點，提出一種柴油機主軸承蓋，它結構簡單、實用，且強度高，使用壽命長。[0004]實現本實用新型目的的技術方案如下[0005]柴油機主軸承蓋，它包括柴油機的機體安裝部以及曲軸安裝部，曲軸安裝部中設有軸瓦安裝孔、油槽、曲軸孔以及油封，軸瓦安裝孔設在曲軸安裝部與機體安裝部連接的一側，油槽設在軸瓦安裝孔側面，曲軸孔設在油槽側面，油封設在曲軸安裝部另一側。[0006]所述的機體安裝部內設有注油孔與油槽連通。[0007]機體安裝部中還設有軸承孔。[0008]本實用新型的優點是通過油槽與注油孔的連通，保證了曲軸的供油，在保證主軸承蓋強度的同時，延長了其使用壽命。


[0009]圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0010]如圖I所示，柴油機主軸承蓋，它包括柴油機的機體安裝部I以及曲軸安裝部2，曲軸安裝部2中設有軸瓦安裝孔2a、油槽2b、曲軸孔2c以及油封2d，軸瓦安裝孔2a設在曲軸安裝部2與機體安裝部I連接的一側，油槽2b設在軸瓦安裝孔2a側面，曲軸孔2c設在油槽2b側面，油封2d設在曲軸安裝部2另一側。[0011]所述的機體安裝部I內設有注油孔Ia與油槽2b連通。[0012]機體安裝部I中還設有軸承孔lb。
權利要求1.柴油機主軸承蓋，其特徵在於它包括柴油機的機體安裝部以及曲軸安裝部，曲軸安裝部中設有軸瓦安裝孔、油槽、曲軸孔以及油封，軸瓦安裝孔設在曲軸安裝部與機體安裝部連接的一側，油槽設在軸瓦安裝孔側面，曲軸孔設在油槽側面，油封設在曲軸安裝部另一側。
2.根據權利要求I所述的柴油機主軸承蓋，其特徵在於所述的機體安裝部內設有注油孔與油槽連通。
專利摘要本實用新型屬於發動機領域，具體是一種柴油機主軸承蓋。它包括柴油機的機體安裝部以及曲軸安裝部，曲軸安裝部中設有軸瓦安裝孔、油槽、曲軸孔以及油封，軸瓦安裝孔設在曲軸安裝部與機體安裝部連接的一側，油槽設在軸瓦安裝孔側面，曲軸孔設在油槽側面，油封設在曲軸安裝部另一側。本實用新型的優點是通過油槽與注油孔的連通，保證了曲軸的供油，在保證主軸承蓋強度的同時，延長了其使用壽命。
文檔編號F16C35/02GK202811866SQ20122042551
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月24日 優先權日2012年8月24日
發明者朱亞東 申請人:常州市長力衝壓工具機有限公司