用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構的製作方法
2023-06-27 01:58:21
用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構,包括預分離裝置(1)、進氣管道(2)、弧形凹槽(3)、進氣管道與下遊連接處(4),所述的進氣管道(2)的入口處與預分離裝置(2)相連,弧形凹槽結構(3)設在進氣管道(2)上。與現有技術相比,本實用新型具有使用範圍廣、結構簡單、效果突出等優點。
【專利說明】用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種卡車空氣濾清器,尤其涉及一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構。
【背景技術】
[0002]目前,卡車空氣濾清器進氣管道的結構尺寸非常大,而且在髒空氣進口處一般會設計預分離結構,所以整個進氣管道進氣阻力非常大。為了保證大尺寸進氣管道的強度要求,進氣管道內一般會設計直線形凹槽加強結構,但是這些直線形凹槽加強結構在保證進氣管道強度的同時,進一步增加了進氣阻力,降低了發動機的進氣效率。
實用新型內容
[0003]本實用新型就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種使用範圍廣、結構簡單、效果突出的用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0005]一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構,其特徵在於,包括預分離裝置、進氣管道、弧形凹槽、進氣管道與下遊連接處,所述的進氣管道的入口處與預分離裝置相連,弧形凹槽結構設在進氣管道上。
[0006]所述的弧形凹槽的高度為進氣管道口徑的1/4?1/2。
[0007]所述的弧形凹槽位於進氣管道中心位置。
[0008]所述的弧形凹槽為一個或者多個。
[0009]多個弧形凹槽呈等間距設置。
[0010]與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
[0011]1、使用範圍廣:該弧形凹槽結構可用於絕大多數卡車用空氣濾清器。
[0012]2、結構簡單、效果突出:本弧形凹槽結構易於設計,生產簡單。
[0013]3、效果突出:本弧形凹槽結構在保證進氣管道強度要求的前提下,可以有效引導空氣在進氣管道內的流動,明顯降低進氣阻力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0015]圖2為圖1的A-A方向的剖面圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0017]實施例
[0018]如圖1、圖2所示,一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構,其特徵在於,包括預分離裝置1、進氣管道2、弧形凹槽3、進氣管道與下遊連接處4,所述的進氣管道2的入口處與預分離裝置2相連,弧形凹槽結構3設在進氣管道2上。
[0019]所述的弧形凹槽3的高度為進氣管道2 口徑的1/4?1/2。所述的弧形凹槽3位於進氣管道2中心位置。所述的弧形凹槽3為一個或者多個。多個弧形凹槽3固定間隔設置。
[0020]工作原理:
[0021]空氣通過預分離裝置I對空氣中的塵土,水分等進行預分離,然後空氣進入進氣管道2,通過弧形凹槽3的導向作用,空氣流動方向會平穩過渡到進氣管道2的軸線方向,然後空氣通過進氣管道與下遊連接處,流向下一級的零部件。由於弧形凹槽3的導向作用,進氣阻力會明顯降低。
【權利要求】
1.一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構,其特徵在於,包括預分離裝置(I)、進氣管道(2)、弧形凹槽(3)、進氣管道與下遊連接處(4),所述的進氣管道(2)的入口處與預分離裝置(2)相連,弧形凹槽(3)結構設在進氣管道(2)上。
2.根據權利要求1所述的一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構,其特徵在於,所述的弧形凹槽(3)的高度為進氣管道(2) 口徑的1/4?1/2。
3.根據權利要求1所述的一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構,其特徵在於,所述的弧形凹槽(3)位於進氣管道(2)中心位置。
4.根據權利要求1所述的一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構,其特徵在於,所述的弧形凹槽(3)為一個或者多個。
5.根據權利要求4所述的一種用於降低卡車空氣濾清器進氣管道進氣阻力的結構,其特徵在於,多個弧形凹槽(3)呈等間距設置。
【文檔編號】F02M35/02GK203627018SQ201320824053
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月13日 優先權日:2013年12月13日
【發明者】李玉成 申請人:曼胡默爾濾清器(上海)有限公司