高速鐵路聲屏障的製作方法

2023-06-18 03:01:26 2

專利名稱：高速鐵路聲屏障的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於高速鐵路橋梁技術領域，特別是涉及一種用於高速鐵路的聲屏障。
背景技術：
吸隔聲屏障是用於吸收和隔離噪聲源直達聲的傳播，在噪聲源與接受者之間設置的吸聲和隔聲屏蔽系統，它使接收者被置於聲影區內，對其中噪聲的傳播有較好的隔離效果。現在高速鐵路的迅速發展，產生大量的噪聲汙染，聲屏障佔地少，製作安裝方便快捷，工程投資適宜，已成為交通噪聲汙染控制的重要措施。近年來，聲屏障也在高速鐵路上得到廣泛應用，傳統的聲屏障是由多個吸隔聲組件拼接而成，他們在豎直方向是通過凹凸結構的扣合連接的，這種連接方式在受到較大壓力的時候，上下相鄰的兩個吸隔聲組件容易相互滑動錯位，從而導致連接失效。在實際中，高速列車的速度非常快，會形成強大的風壓，從而使豎直方向相互拼接的吸隔聲組件連接失效，造成聲屏障垮塌損壞。
發明內容本實用新型的目的就在於提供一種高速鐵路聲屏障，在豎直方向上下相鄰的吸隔聲組件連接可靠性更高，防止聲屏障垮塌損壞，能完全解決上述問題。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是這樣的一種高速鐵路聲屏障，是由若干相同結構的吸隔聲組件拼裝而成，所述吸隔聲組件包括面板和背板，面板和背板的四周均有折邊，面板和背板通過折邊相互扣合形成殼體，殼體上端形成凸折邊，下端形成與上端凸折邊相匹配的凹折邊，通過凸折邊和凹折邊的相互扣合將吸隔聲組件在豎直方向上拼接，所述殼體上端的凸折邊和下端的凹折邊表面均設有防滑層。作為優選，所述防滑層為橡膠墊。作為優選，所述橡膠墊表面有防滑凸點。與現有技術相比，本實用新型的優點在於結構簡單，設計合理，能有效增加豎直方向相鄰吸隔聲組件之間的摩擦力，在受到強大壓力的時候，避免滑動錯位，從而保證了連接的可靠性，防止聲屏障垮塌損壞。

圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖I所示，一種高速鐵路聲屏障，是由若干相同結構的吸隔聲組件拼裝而成，所述吸隔聲組件包括面板和背板，面板和背板的四周均有折邊，面板和背板通過折邊相互扣合形成殼體1，殼體I上端形成凸折邊2，下端形成與上端凸折邊2相匹配的凹折邊3，通過凸折邊2和凹折邊3的相互扣合將吸隔聲組件在豎直方向上拼接，所述殼體I上端的凸折邊2和下端的凹折邊3表面均設有防滑層4。所述防滑層4優選橡膠墊。為了更進一步增加防滑效果，可在橡膠墊表面設置防滑凸點。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等 ，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種高速鐵路聲屏障，是由若干相同結構的吸隔聲組件拼裝而成，所述吸隔聲組件包括面板和背板，面板和背板的四周均有折邊，面板和背板通過折邊相互扣合形成殼體，殼體上端形成凸折邊，下端形成與上端凸折邊相匹配的凹折邊，通過凸折邊和凹折邊的相互扣合將吸隔聲組件在豎直方向上拼接，其特徵在於所述殼體上端的凸折邊和下端的凹折邊表面均設有防滑層。
2.根據權利要求I所述的高速鐵路聲屏障，其特徵在於所述防滑層為橡膠墊。
3.根據權利要求2所述的高速鐵路聲屏障，其特徵在於所述橡膠墊表面有防滑凸點。
專利摘要本實用新型公開了一種高速鐵路聲屏障，是由若干相同結構的吸隔聲組件拼裝而成，所述吸隔聲組件包括面板和背板，面板和背板的四周均有折邊，面板和背板通過折邊相互扣合形成殼體，殼體上端形成凸折邊，下端形成與上端凸折邊相匹配的凹折邊，通過凸折邊和凹折邊的相互扣合將吸隔聲組件在豎直方向上拼接，所述殼體上端的凸折邊和下端的凹折邊表面均設有防滑層。本實用新型結構簡單，設計合理，能有效增加豎直方向相鄰吸隔聲組件之間的摩擦力，在受到強大壓力的時候，避免滑動錯位，從而保證了連接的可靠性，防止聲屏障垮塌損壞。
文檔編號E01F8/00GK202787108SQ201220417908
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月22日 優先權日2012年8月22日
發明者葉春, 高潮彬, 龔福智 申請人:成都掌握移動信息技術有限公司