帶式輸送機磁力式拉線防跑偏組合開關的製作方法
2023-06-18 00:39:16
專利名稱：帶式輸送機磁力式拉線防跑偏組合開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輸送機防跑偏自動控制裝置。
現有的帶式輸送機防跑偏開關與拉線開關是分離的，兩種開關都在輸送機的沿線布置，同時具有停機功能，且單獨設置。其工作原理是當輸送機的膠帶跑偏時，膠帶觸碰開關的主輥使其偏轉，通過主輥偏轉帶動凸輪轉動或帶動連杆移動，當主輥偏轉一定角度時，即膠帶達到一定的跑偏量時，凸輪或連杆壓動電器開關工作產生電信號，從而利用該電信號實現報警或停機的安全保護功能。由於輸送機現場工作時，有時膠帶跑偏發生得很突然，衝擊力很大，而這類開關都是通過機械傳遞直接作用於電器開關，因此很容易造成開關損壞而不能起到安全保護的作用。上述兩種開關製造成本都很高。
本實用新型目的是提供一種帶式輸送機防跑偏開關和拉線開關為一體設計，既能起到防跑偏的功能又能起到拉線開關作用，一機兩用的帶式輸送機磁力式拉線防跑偏組合開關。
本實用新型是由立輥、磁鐵、拉杆、微動開關、彈簧、箱體組成，立輥通過立杆與主軸一端相連，主軸的兩側安裝有扇體，半環形磁鐵固定在扇體上，彈簧的兩端分別掛在兩側的扇體上，主軸的一側軸肩加工有凸臺，該扇體與主軸配合側加工有與凸臺相配合的環形槽，主軸的兩端通過軸承安裝在箱體上，拉杆安裝在主軸另一端箱體外部，內箱體的內側安裝有微動開關，用於壓動微動開關的壓板上分別固定有磁鐵。
本實用新型具有結構原理簡單、功能多、耐衝擊性強、性能可靠、絕緣性好、造價低廉等特點。
附
圖1為本實用新型主視剖面圖。
附圖2為本實用新型A－A剖面圖。
附圖3為本實用新型B－B剖面圖。
附圖4、5、6為本實用新型磁鐵極性示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述，本實用新型的結構原理在
圖1中給出，立輥1通過立杆2固定在主軸3上，扇體4通過螺栓也固定在主軸3上，半環形磁鐵5、6固定在扇體4上，彈簧7的左旋部分掛在扇體4上形成預扭轉力的一部分。主軸的左側軸肩留有凸臺，扇體與主軸配合的一側開有一段環形槽與軸肩的凸臺相配合，從而實現扇體相對主軸在一定角度範圍內可以克服彈簧7的扭力自由轉動。彈簧7的右旋部分掛在扇體上，由於彈簧的扭力作用，使扇體在未工作狀態下，緊靠在主軸的軸肩凸臺上。扇體上固定有半環形磁鐵6，扇體安裝在箱體9上並通過軸承8可以自由轉動。拉杆10固定在主軸另一端箱體外部，內箱體11內裝有微動開關12、13。用於壓動微動開關的壓板14、15上分別固定有磁鐵16、17並與磁鐵5、6相對應，壓板14、15可繞軸自由轉動。
磁鐵5、6的磁極性分布情況如附圖2和3所示。對於半環形磁鐵5的左側面如附圖4，在α角範圍內，其磁極性為N，其餘為S。對於半環形磁鐵6的右側面如附圖5，在β角範圍內，其磁極性為N，其餘為S。其中β大於α。對於磁鐵16，其右側面的磁極性為N，左側面為S。對於磁鐵17，其左側面的磁極性為N，右側面為S。
本實用新型的工作原理是通過立輥或拉杆帶動兩個相對應磁鐵中的一塊移動，使得磁鐵移動到一定位置後，兩塊相對應磁鐵的對應面的磁極性發生變化，以實現兩塊磁鐵間的磁力由相斥變為相吸或由相吸變為相斥，通過利用這種磁力的變化，帶動電器開關工作，從而實現本實用新型所要求的各種功能。
本實用新型起防膠帶跑偏功能時，具有兩級防跑偏功能，即當膠帶跑偏到一定程度時，產生電信號，並用此電信號控制報警或控制膠帶調偏裝置工作；如果膠帶繼續跑偏並達到一定位置時，則產生控制停機的電信號，當輸送機的膠帶發生跑偏時，觸碰到立輥1，使立輥1發生偏轉，由此帶動主軸3旋轉，由於固定著磁鐵5的扇體固定於軸上，固定著磁鐵6的扇體與主軸3的軸肩凸臺緊靠在一起，所以，軸轉動時，磁鐵5和6也同時移動。當磁鐵5移動到一定角度時，即膠帶達到一定的跑偏量時，如附圖4所示，其左側面的磁極性N段移開，其S極段對應於磁鐵16的N極面，所以，使它們之間的磁力由相斥變為相吸，通過此吸力由磁鐵16帶動壓板14轉動並壓動微動開關13產生電信號，實現膠帶跑偏的一級報警功能。如果膠帶繼續跑偏，磁鐵5和6也繼續移動，由於這種情況下磁鐵5左側面的S極段一直保持著對應磁鐵16的N極面，所以膠帶繼續跑偏時，仍保持著報警信號。對於磁鐵6，加附圖4和5，由於β大於α，所以磁鐵6右側面的N極段還保持著與磁鐵17左側面的N極相對應並相斥。當膠帶繼續跑偏達到一定程度時，磁鐵6右側面的N極段移開，其S極段與磁鐵17的N極相對應，使得磁鐵17與磁鐵6間的磁力由相斥變為相吸，依靠這個吸力，磁鐵17帶動壓板15壓動微動開關12產生電信號，使輸送機停機，從而實現膠帶跑偏的二級停機保護功能。如果輸送機的膠帶恢復到正常位置，由於彈簧7的作用，使立輥1及磁鐵5和6復位，同時，報警信號和停機信號中斷。
對於本實用新型拉線開關功能，是通過輸送機沿線繩索拉動拉杆10來實現的，由於拉杆10與固定磁鐵6的扇體是緊固聯接，所以當拉動拉杆10時，磁鐵6及固定該磁鐵的扇體克服彈簧7右旋部分的扭力繞主軸3轉動。由於扇體6固定於主軸3上並有彈簧7左旋部分扭力的作用，當拉動拉杆10使磁鐵6移動時，主軸3和磁鐵7保持不動。拉動拉杆10達到一定位置時，磁鐵6相對磁鐵17作用面的磁極性發生變化，使得磁鐵6與17間的磁力由相斥變為相吸，通過此吸力由磁鐵17帶動壓板15壓動微動開關12工作產生電信號，並由此電信號控制實現停機的功能。由於整個工作過程中，磁鐵8一直保持不動，因此不產生膠帶跑偏報警信號。
本實用新型中的半環形磁鐵也可製作成直線形，在圖6中給出，對於本實用新型中所用磁鐵磁極性的安排，也可以有另外一種安排方式，在附
圖1、4、5中給出，磁鐵5左側面的α角範圍內為S極，其餘為N極；磁鐵6右側面β角範圍內為S極，其餘為N極；磁鐵16左側面為S極；磁鐵17的左側面為S極。這種安排同樣可達到本實用新型所要求的各種功能。
權利要求1.帶式輸送機磁力式拉線防跑偏組合開關，是由立輥，磁鐵、拉杆、微動開關、彈簧、箱體組成，其特徵在於立輥1通過立杆2與主軸一端3相連，主軸的兩側安裝有扇體4，半環形磁鐵5、6固定在扇體上，彈簧7的兩端分別掛在兩側的扇體上，主軸的一側軸肩加工有凸臺，該扇體與主軸配合側加工有與凸臺相配合的環形槽，主軸的兩端通過軸承8安裝在箱體9上，拉杆10安裝在主軸另一端箱體外部，內箱體11的內側安裝有微動開關12、13，用於壓動微動開關的壓板14、15上分別固定有磁鐵16、17。
專利摘要本實用新型涉及一種輸送機防跑偏自動控制裝置，立輥通過立杆與主軸一端相連，主軸兩側安裝有帶有半環形磁鐵的扇體，彈簧兩端分別掛在兩側的扇體上，主軸的一側軸肩加工有凸臺，扇體與主軸配合側加工有與凸臺相配合的環形槽，主軸安裝在箱體上，主軸的另一端安裝有拉杆，內箱體內側安裝有微動開關及安裝有磁鐵的壓板，具有功能多，性能可靠，耐衝擊性強，成本低等特點。
文檔編號B65G15/64GK2188564SQ94225110
公開日1995年2月1日 申請日期1994年1月17日 優先權日1994年1月17日
發明者韓俊義 申請人:遼寧物流研究中心