一種帶氧化鋁層的催化劑金屬載體的製作方法

2023-06-18 01:37:26

專利名稱：一種帶氧化鋁層的催化劑金屬載體的製作方法
技術領域：
本發明屬一種帶活性氧化鋁層的催化劑金屬載體。
機動車尾氣淨化通常是讓尾氣通過帶有催化劑的淨化裝置，而催化劑需要附著在一定的載體上發揮其作用，現有的機動車尾氣淨化裝置的催化劑載體多採用陶瓷材料，缺點是強度低，易破碎，氣流阻力大，而且易被油汙汙染而使催化劑中毒，使用壽命短，採用金屬截體可克服上述不足，而採用金屬作載體時通常要用活性氧化鋁γ-Al2O3作底層材料，再將催化劑浸漬燒結到該富氧化鋁表面上，所以要使催化劑塗層與金屬載體緊密結合，首先要解決的是γ-Al2O3層與金屬載體的牢固結合問題。
本發明旨在提供一種能夠適應活性氧化鋁層γ-Al2O3材料周期性熱衝擊而與其結合牢固的帶氧化鋁層的催化劑金屬載體。
實現上述目的的技術方案是本發明的特徵在於帶氧化鋁層的催化劑金屬載體材料是鉻鋁鋼片OCr19Al5或OCr25Al5鋼片。
本發明提供的金屬載體鉻鋁鋼片膨脹係數與γ-Al2O3活性鋁材料接近，同時因都含有鋁，與活性鋁的親和性好，所以能與活性鋁材料層牢固結合，而二者的牢固結合可為浸漬催化劑提供良好的基礎底面載體，延長催化劑的使用壽命。


圖1、本發明實施例3結構示意圖1-金屬載體板2-帶毛刺的微孔圖2、帶毛刺的微孔放大結構示意圖3-毛刺圖3、圖2的A向視4、實施例3雙面帶毛刺的金屬載體板示意圖實施例1將450克γ-Al2O3與225ml65％濃度HNO3混合，再將此乳狀液浸漬於OCr19Al5鉻鋁鋼片上，置於電爐內升溫至400-600℃，保溫3-5小時，隨爐冷卻至200度以下，取出空冷。
將其置於100倍顯微鏡下觀察可見浸塗於OCr19Al5鉻鋁鋼片上的活性氧化鋁層滲入了金屬表層晶格，有自行吻合裂紋的性能，因此二者能牢固結合。
實施例2用γ-Al2O3乳狀液塗於OCr25Al5鉻鋁鋼片上，在與實施例1相同的條件下燒結，在100倍顯微鏡下觀察，其結果與實施例1近似。
實施例3參見圖1到圖4，本例在OCr19Al5或OCr25Al5鋼片上設有一定密度的帶突起毛刺3的微孔2，再將活性氧化鋁浸漬燒結在其上，這樣可進一步提高活性氧化鋁與金屬載體的附著力。在其上浸塗燒結催化劑層後的使用壽命可達1000小時以上。
所述的微孔密度為80-100孔/cm2，微孔的直徑為0.1-0.2mm。
本例是用雙向針刺方法加工成的，即用模具先從一個方向在金屬片上扎出若干帶突起毛刺的微孔，再用模具從相反方向在金屬背面扎出若干帶突起毛刺的孔，這樣金屬載體片即雙面帶毛刺。
權利要求
1.一種帶氧化鋁層的催化劑金屬載體，其特徵在於帶氧化鋁層的催化劑金屬載體材料是鉻鋁鋼片OCr19Al5或OCr25Al5。
2.根據權利要求1所述的帶氧化鋁層的催化劑金屬載體，其特徵在於，所述的OCr19Al5或OCr25Al5鋼片上設有一定密度的帶突起毛刺的微孔。
全文摘要
一種帶氧化鋁層的催化劑金屬載體,採用金屬作處理機動車尾氣催化劑載體時,通常要在金屬載體上附著一層活性氧化鋁作底層材料,二者結合的牢固程度將直接影響催化劑的使用壽命,本發明採用鉻鋁鋼片OCr19Al5或OCr25Al5作金屬載體材料,其膨脹係數與活性氧化鋁接近,同時與活性氧化鋁的親合性好,所以本發明金屬載體能與催化劑牢固結合,延長催化劑的使用壽命。
文檔編號B01J32/00GK1226465SQ99101110
公開日1999年8月25日 申請日期1999年1月7日 優先權日1999年1月7日
發明者馬建煒, 吳澤賢 申請人:馬建煒, 吳澤賢