一種電梯滑動導靴的製作方法

2023-06-23 01:35:46 1

本實用新型涉及滑動導靴技術領域，具體為一種電梯滑動導靴。

背景技術：

目前，電梯工作時，轎廂和對重裝置藉助於導靴，沿著導軌上下運動；形象地講，導靴是使轎廂和對重積極響應和強制服從導軌引向的抓握部件。固定滑動導靴一般用於載貨電梯，貨梯裝載貨物時容易產生偏載，使得導靴受到較大的側壓力，要求有足夠的剛性和強度，現有技術中的固定滑動導靴一般由靴襯和靴座兩部分組成，靴座由生鐵澆注或鋼件焊接而成，靴襯常用摩擦係數低，耐磨性好，滑動性能好的尼龍或者聚酯塑料製成，但往往強度和剛性不夠，複合材料耐磨層相比於現有技術中的尼龍或者聚酯塑料來說，摩擦係數更低，耐磨性更好，滑動性能也更好，但其成本較尼龍或者聚酯塑料也更高，如何提高靴襯的耐磨性能和滑動性能，同時將導靴的成本維持在較低的水平，這是使用複合材料耐磨層需要解決的一個問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種電梯滑動導靴，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯滑動導靴，包括靴座、靴襯和複合材料耐磨層，所述靴座上安裝有靴襯，所述靴襯上安裝有複合材料耐磨層，且靴襯上設置有注油孔，所述靴座由側板和底板組成，且側板安裝在底板上，底板上設置有安裝孔，所述側板與底板之間安裝有支撐板。

優選的，所述側板上設置有安裝孔，且側板與底板為一體式結構。

優選的，所述支撐板的形狀為三角形，且支撐板共設置有四個，四個支撐板分別位於側板兩側。

優選的，所述靴襯內部安裝有加固鋼板。

優選的，所述複合材料耐磨層上設置有凸起，且靴襯與複合材料耐磨層接觸面上設置有與凸起配合安裝的凹槽，所述靴襯上設置有凸起，且側板與靴襯接觸面上設置有與凸起配合安裝的凹槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在靴襯中設有鋼板，增強了導靴的剛性與強度，提高了導靴的可靠性，通過設置複合材料耐磨層，增大了導靴的耐磨性能，延長導靴的使用壽命，通過在導靴上設置凸起和凹槽，使其與靴座之間不容易滑動，使其安全性更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型側板與靴襯連接處的剖面結構示意圖；

圖中：1-複合材料耐磨層；2-靴襯；3-靴座；4-支撐板；5-安裝孔；6-注油口；7-側板；8-底板；9-加固鋼板；10-凸起。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例：一種電梯滑動導靴，包括靴座3、靴襯2和複合材料耐磨層1，靴座3上安裝有靴襯2，靴襯2上安裝有複合材料耐磨層1，且靴襯2上設置有注油孔6，靴座3由側板7和底板8組成，且側板7安裝在底板8上，底板8上設置有安裝孔5，側板7與底板8之間安裝有支撐板4，側板7上設置有安裝孔5，且側板7與底板8為一體式結構，支撐板4的形狀為三角形，且支撐板4共設置有四個，四個支撐板4分別位於側板7兩側，靴襯2內部安裝有加固鋼板9，複合材料耐磨層1上設置有凸起10，且靴襯2與複合材料耐磨層1接觸面上設置有與凸起10配合安裝的凹槽，靴襯2上設置有凸起10，且側板7與靴襯2接觸面上設置有與凸起10配合安裝的凹槽。

具體使用方式：本實用新型工作中，將靴座3通過安裝孔5安裝在導軌上，通過在靴襯2中設有加固鋼板9，增強了導靴的剛性與強度，提高了導靴的可靠性，通過設置複合材料耐磨層1，增大了導靴的耐磨性能，延長導靴的使用壽命，通過在靴襯2上設置凸起10和凹槽，使其與靴座3之間不容易滑動，使其安全性更好。

對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。