一種減振器用注油機的製作方法

2023-06-23 05:23:56

專利名稱：一種減振器用注油機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及減振器生產維護裝置，具體的說是一種減振器用注油機。
背景技術：
目前，大部分汽車減振器中的工作油液普遍使用的是在特定要求下提煉的減振器專用機械油，而現有的注油機主要為手動操作與自動大型注油機，手動注油機保證不了充注質量，充注的可調節性與準確度都較低，且每給一個減振器注油後需注油機油箱內加機械油，浪費過多時間，而且由於手動操作缺乏控制導致注油油量不平穩，容易造成機械油外洩或充注不足，使減振器很難達到與其他設備相當的運動性能和使用壽命，而自動大型注油機體積較大，價格也相對昂貴，不適合中小型減振器生產企業運用。

實用新型內容本實用新型的目的在於解決上述不足，提供一種準確性高、體積小、且可完成自動注油的一種減振器用注油機。 為解決上述的技術問題，本實用新型採用以下技術方案 本實用新型的一種減振器用注油機，包括減振器，該裝置是由注油機主體、油箱、油缸、油泵、出油管、減振器定位裝置與電器設備控制箱所組成的，注油機主體分為上、下兩部分，下半部分內部為油箱，主體上部內的油泵安裝在油箱上方，油缸固定在注油機主體頂部，減振器定位裝置與電器設備控制箱安裝在注油機主體上半部分，出油管安裝在油缸上並與其連通。 上述的減振器用注油機，所述的油缸分為左油缸與右油缸，且兩者相互獨立，它們之間裝有油量調節塊，以控制注油量的大小；油管朝下安裝在注油機主體上，並正對減振器口部，左油缸、右油缸通過各自的管道與出油管相連通，且左油缸與右油缸上裝有油路控制閥，以保證左右兩個油缸工作的獨立性與注油穩定性。 上述的減振器用注油機，所述的出油管上裝有油路開關控制器，以提高注油精度與防止注油完畢後出油管內殘餘的減振油外洩。 上述的減振器用注油機，所述的減振器定位裝置是由底座與支撐架所組成，支撐架固定在底座上。 上述的減振器用注油機，所述的支撐架上有裝有電子感應器，當減振器觸碰到電子感應器後，則由電器設備控制箱控制油缸開始注油。 上述的減振器用注油機，所述的電器設備控制箱是由PLC可編程控制器、三色狀態燈與電子感應器所組成，其中三色狀態燈、電子感應器與PLC可編程控制器相聯接，三色狀態燈安裝在注油機主體頂部。 上述的減振器用注油機，所述的注油機主體上設置有油量顯示窗，通過油量顯示窗可查看油箱中的油量剩餘情況。 與現有技術相比，本實用新型的有益效果是通過上述注油機各個部件的相互配合下，使注油機可將機械油準確且平穩的注入的減振器中，並適合於各種規格的減振器注油，當對不同規格的減振器注油時，只需更換合適的底座，並調節支撐架直至其完全適應減振器大小即可，同時將減振器在底座上並調節好支撐架之後的整個過程完全由電器設備控制箱控制，實現了自動化操作，節約人力資源，同時注油機工作時左油缸與右油缸同時運轉，相互替換注油，減少了注油機作業時的時間間隙，提高工作效率。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步闡述。 如圖1所示，本實用新型的一種減振器用注油機，由減振器1、注油機主體2、油箱3、油缸、油泵5、出油管6、底座10、支撐架11，PLC可編程控制器、三色狀態燈14與電子感應器所組成的，注油機主體2設置為上、下兩部分，下半部分內部設置為油箱3，主體2上部內的油泵5安裝在油箱3上方，油缸分為左油缸4與右油缸13且相互獨立，結構一樣，並固定在注油機主體2頂部，左油缸4與右油缸13上各安裝兩個油路控制閥， 一個控制油缸補油，一個控制油缸注油；左油缸4與右油缸13之間安裝油量調節塊9。出油管6朝下安裝在注油機主體2上並通過管道與左油缸4與右油缸13相連通，且正對減振器1的口部，出油管6上方安裝油路開關控制器8 ;支撐架11固定在底座10上，且其上方裝有電子感應器，底座10安裝在注油機主體2上半部分，PLC可編程控制器、三色狀態燈14與電子感應器組成電器設備控制箱7， PLC可編程控制器與電子感應器相聯接，並安裝在注油機主體2上半部分，三色狀態燈14與PLC可編程控制器相聯接，並固定安裝在注油機主體2頂部，注油機主體2上設置一個油量顯示窗12。 將減振器1放入底座10上，靠穩支撐架11並觸碰到其上方的電子感應器後，電子感應器向PLC可編程控制器傳輸信號，控制左油缸4與右油缸13同時運轉，左油缸4通過出油管6開始注油，當完成一次注油作業後，左油缸4與右油缸13相互對換工作，右油缸13注油，左油缸4通過油泵5補油，以此循環，且整個工作流程受電器設備控制箱7中的設備控制，並可通過三色狀態燈14觀察其工作狀態。
權利要求一種減振器用注油機，包括減振器(1)，注油機主體(2)、油箱(3)、油缸、油泵(5)、出油管(6)，其特徵在於該裝置還包括減振器定位裝置與電器設備控制箱(7)，注油機主體(2)分為上、下兩部分，下半部分內部為油箱(3)，主體(2)上部內的油泵(5)安裝在油箱(3)上方，油缸固定在注油機主體(2)頂部，減振器定位裝置與電器設備控制箱(7)安裝在注油機主體(2)上半部分，出油管(6)安裝在注油機主體(2)上半部分並通過管道與油缸相連通。
2. 如權利要求1所述的減振器用注油機，其特徵在於所述的油缸分為左油缸(4)與 右油缸(13)，兩者相互獨立，結構一樣，它們之間裝有油量調節塊(9);出油管(6)朝下安裝 在注油機主體(2)上，並正對減振器(1) 口部，左油缸(4)、右油缸(13)通過管道與出油管 (6)相連通，且左油缸(4)與右油缸(13)上均裝有油路控制閥。
3. 如權利要求2所述的減振器用注油機，其特徵在於所述的出油管(6)上裝有油路 開關控制器(8)。
4. 如權利要求1所述的減振器用注油機，其特徵在於所述的減振器定位裝置是由底 座(10)與支撐架(11)所組成，支撐架(11)固定在底座(10)上。
5. 如權利要求4所述的減振器用注油機，其特徵在於所述的支撐架(11)上有裝有電 子感應器。
6. 如權利要求1所述的減振器用注油機，其特徵在於所述的電器設備控制箱(7)是 由PLC可編程控制器、三色狀態燈(14)與電子感應器所組成，其中三色狀態燈(14)、電子感 應器與PLC可編程控制器相聯接，三色狀態燈(14)安裝在注油機主體(2)頂部。
7. 如權利要求1所述的減振器用注油機，其特徵在於所述的注油機主體(2)上設置 有油量顯示窗(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種減振器用注油機，屬減振器維護裝置，包括減振器(1)，該裝置由注油機主體(2)、油箱(3)、油缸、油泵(5)、出油管(6)、減振器定位裝置與電器設備控制箱(7)所組成，注油機主體(2)分為上、下兩部分，下半部分內部為油箱(3)，主體(2)上部內的油泵(5)安裝在油箱(3)上方，油缸固定在注油機主體(2)頂部，出油管(6)安裝在油缸上並與其連通，減振器在底座上並調節好支撐架之後的整個過程完全由電器設備控制箱控制，實現了自動化操作，節約人力資源，同時注油機工作時左油缸(4)與右油缸(13)同時運轉，並可相互對換注油，減少了注油作業的時間間隙，提高工作效率。
文檔編號B67C3/30GK201458704SQ20092008283
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月24日 優先權日2009年7月24日
發明者劉宏, 吳秀華, 周偉, 朱建新, 蔣斌 申請人:成都聯創精密機械有限公司