有擺杆機構的停車裝置的製作方法

2023-06-08 23:26:26 1

專利名稱：有擺杆機構的停車裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種帶有擺杆機構的停車裝置。
背景技術：
公知的立體停車裝置，採用框架結構，安裝有垂直升降機構，在下層有車時，移動上層車輛停車，必須同時移動下層車輛，操作複雜。

發明內容
本發明的目的是提出一種在移動上層車輛停車時，不須同時移動下層車輛的停車裝置。
本發明採用的技術方案是，在有擺杆機構的停車裝置上，安裝有底座(15)，平臺(10)，有螺旋傳動機構(6)，螺旋傳動機構(6)中有按常規的方式聯接的傳動螺杆(5)和傳動螺母，傳動螺母按常規的方式定位安裝在傳動機構(6)的殼體內，本發明有支承擺杆(12)和驅動擺杆(2)，支承擺杆(12)的兩端有鉸鏈(11)，分別與底座(15)平臺(10)聯接，驅動擺杆(2)的兩端有鉸鏈(1)，分別與底座(15)平臺(10)聯接，傳動螺杆(5)的一端有鉸鏈(3)，與驅動擺杆(2)聯接，傳動機構(6)的殼體上有鉸鏈(8)，與平臺(10)上的連接座(9)聯接。
由於本發明採用擺杆機構驅動停車裝置的平臺，上層車輛(19)停放在平臺(10)的上方，如圖1所示跟隨驅動擺杆(2)沿箭頭AB的方向作迴轉擺動，下層車輛(18)停放在平臺(10)下方如圖6所示的升降範圍以外的位置上，比較垂直升降的停車裝置，在下層有車時，移動上層車輛停車，不須同時移動下層車輛，操作方便。


附圖的圖1是本發明的示意圖。
圖2是本發明由下向上方看的立體示意圖。
圖3是龍門式支承擺杆(2)示意圖。
圖4是單一桿的驅動擺杆(3)示意圖。
圖5是單一裝置停車狀態示意6是圖5的C方向視7是多個裝置停車狀態示意8是圖7的D方向視圖具體實施方式
圖1所示的是本發明提出的有擺杆機構的停車裝置，安裝有底座(15)，平臺(10)，有螺旋傳動機構(6)，螺旋傳動機構(6)中有按常規的方式聯接的傳動螺杆(5)和傳動螺母，傳動螺母按常規的方式定位安裝在傳動機構(6)的殼體內，本發明有支承擺杆(12)和驅動擺杆(2)，支承擺杆(12)的兩端有鉸鏈(11)，分別與底座(15)平臺(10)聯接，驅動擺杆(2)的兩端有鉸鏈(1)，分別與底座(15)平臺(10)聯接，傳動螺杆(5)的一端有鉸鏈(3)，與驅動擺杆(2)聯接，傳動機構(6)的殼體上有鉸鏈(8)，與平臺(10)上的連接座(9)聯接。
上述停車裝置螺旋傳動機構(6)中的傳動螺母上可以設置齒輪或蝸輪，按常規的方式採用電動機驅動，也可以採用人工手搖的方式驅動。
上述停車裝置，底座(15)可以如圖2所示，由兩塊分離的底板(16)和底板(17)構成的。
上述停車裝置的支承擺杆(12)可以如圖3所示是一個剛性整體的龍門式擺杆結構，驅動擺杆(3)可以如圖4所示是一根單一的杆。杆上有聯接傳動螺杆(5)的鉸鏈座(21)。
上述停車裝置在使用時，如圖5和圖6所示，上層車輛(19)停放在平臺(10)的上方，下層車輛(18)停放在平臺(10)下方升降範圍以外的位置上，圖6上的曲線(20)表示平臺(10)的升降範圍。
上述停車裝置在使用時，可以按圖7和圖8的方式多個排列使用。
上述停車裝置如圖5和圖6所示，平臺(10)的長度方向與下層車輛(18)停放的前進方向是垂直的。在使用時，上層車輛(19)停放在平臺(10)上的方向與下層車輛(18)停放的方向是垂直的。
權利要求
1，有擺杆機構的停車裝置，安裝有底座(15)，平臺(10)，有螺旋傳動機構(6)，螺旋傳動機構(6)中有按常規的方式聯接的傳動螺杆(5)和傳動螺母，傳動螺母按常規的方式定位安裝在傳動機構(6)的殼體內，本發明的特徵是，有支承擺杆(12)和驅動擺杆(2)，支承擺杆(12)的兩端有鉸鏈(11)，分別與底座(15)平臺(10)聯接，驅動擺杆(2)的兩端有鉸鏈(1)，分別與底座(15)平臺(10)聯接，傳動螺杆(5)的一端有鉸鏈(3)，與驅動擺杆(2)聯接，傳動機構(6)的殼體上有鉸鏈(8)，與平臺(10)上的連接座(9)聯接。
2，根據權利要求1的停車裝置，其特徵是，底座(15)是兩塊分離的底板(16)和底板(17)構成的。
3，根據權利要求1的停車裝置，其特徵是，支承擺杆(12)是一個剛性整體的龍門式擺杆結構，驅動擺杆(3)是一根單一的杆。杆上有聯接傳動螺杆(5)的鉸鏈座(21)。
4，根據權利要求1的停車裝置，其特徵是，平臺(10)的長度方向與下層車輛(18)停放的前進方向是垂直的。
全文摘要
有擺杆機構的停車裝置，安裝有底座(15)，平臺(10)，有螺旋傳動機構(6)，本發明有支承擺杆(12)和驅動擺杆(2)，支承擺杆(12)的兩端有鉸鏈(11)，分別與底座(15)平臺(10)聯接，驅動擺杆(2)的兩端有鉸鏈(1)，分別與底座(15)平臺(10)聯接，傳動螺杆(5)的一端有鉸鏈(3)，與驅動擺杆(2)聯接，傳動機構(6)的殼體上有鉸鏈(8)，與平臺(10)上的連接座(9)聯接。上層車輛停放在平臺(10)的上方，跟隨驅動擺杆(2)作迴轉擺動，下層車輛停放在平臺(10)下方升降範圍以外的位置上，比較垂直升降的停車裝置，在下層有車時，移動上層車輛停車，不須同時移動下層車輛，操作方便。
文檔編號E04H6/18GK1970975SQ20061011908
公開日2007年5月30日 申請日期2006年12月5日 優先權日2006年12月5日
發明者胡書彬 申請人:胡書彬