車用節能助力驅動器的製作方法
2023-06-09 06:16:36
專利名稱：車用節能助力驅動器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種適合車輛用機械式節能助力驅動裝置。
據調查了解，公路車輛幾乎大部分時間是在不太平坦的道路上行駛，顛簸震動是經常出現的現象，它不僅影響駕乘車舒適性，還嚴重加速車輛機件的損壞，對此常採用彈簧、橡膠等彈性元件來吸收消化震動的能量，達到緩衝減震的目的，以期提高駕乘車的舒適性。但對於顛簸所產生的能量，並未轉化利用，而是白白的扔掉，這是國內外長期存在的這種能量未能轉化利用的歷史現象。經檢索得知目前國內外尚未發現有將這種能量利用於人類社會的有效裝置。
本發明的目的是提供一種適合車輛用的機械式節能助力驅動器，車輛上裝有本裝置，在行駛中可把顛簸震動所產生的能量，有效地轉化為驅動車輛前進的有用功， 並減輕車輛行駛顛簸對駕乘車人的不舒適感覺，同時減少了為車輛行駛所投入的驅動能量。
本節能助力驅動器由重力壓啟驅動裝置和儲存釋放裝置及制動裝置三部分組成，用兩根平行軸藉助鏈輪、鏈條及支架將其聯在一起，由卷盤式彈簧實現儲存釋放功能。當車輛行駛中產生顛簸時，靠駕車人身體的顛簸重力壓啟驅動齒條棘輪機構，經鏈輪、鏈條及軸把儲存能量的彈簧連續卷緊，這便將車輛行駛中顛簸重力產生的能量轉化為彈簧的勢能儲積起來，在行駛中的非制動狀態下，彈簧的勢能便隨時釋放出來，用於驅動車輛向前行駛。
下面對照附圖詳細說明本發明的結構方案和實施方式(以用於自行車為例)。
圖1、表示本裝置的水平方向剖視圖。
圖2、表示本裝置的左側視圖。
如圖所示上部分為重力壓啟驅動裝置，下部分為儲存釋放裝置，中間有制動裝置。在由外殼1和2對成的扁盒體支架中靠兩個軸承8壓裝一根中間帶有花鍵的驅動軸9，其軸9中間位置壓裝有可單向空轉的齒輪7和固定齒輪11，齒輪11與可在固定軸13上單向轉動的棘齒輪12嚙合(棘齒輪齒形特點是齒的一側為齒輪齒形，另一側為棘齒輪齒形，以防逆轉)齒輪7與可在外殼1、2合成的導套內移動的方管形齒條10嚙合，外殼1、2藉助斜管24與車架相固定，齒條10的上端與自行車鞍座相聯，在齒條10的下端裝有回位彈簧23，在軸9的左端緊固鏈輪6(兼做慣性輪)。通過鏈條5與緊固在儲存釋放裝置軸3左端的鏈輪4相聯，儲存釋放軸3用兩個軸承22裝在扁盒體支架內，軸3右部靠兩個軸承21安裝儲存釋放器外殼17和蓋19，在儲存釋放器內安裝儲存釋放彈簧18，其18外端聯接在外殼17上，內端聯接在軸3上，在儲存釋放器殼外左部裝有釋放驅動鏈輪20，它可單向空轉，用鏈條16帶動車輪旋轉，使車前進。在外殼1上裝有制動槓桿15。和制動拉線14(在迴轉部件外裝安全罩，圖中未畫)。
車輛在行駛中，每次產生顛簸時，駕車人的身體重量作用於鞍座。將使齒條10向下移動，使單向齒輪7向車輪前進方向旋轉，驅動軸9單向旋轉，經鏈輪6鏈條5傳動鏈輪4使儲存釋放軸3也單向旋轉。這便將儲存釋放彈簧18內端向卷緊狀態旋轉，完成一次顛簸使齒條10下行的儲能過程。在回位彈簧23的作用及顛簸條件下，方管形齒條10上行回位，等待再次顛簸時再下行繼續作功，此過程齒輪7空轉。此時在齒輪11和棘齒輪12的控制下，使驅動軸9和儲存釋放軸3不能迴轉使已儲入能量反流，同時在設計有慣性作用的鏈輪6的慣性作用下，使軸9和軸3連續部分旋轉動能，並同時等待再次顛簸時的方管形齒條10下行時的再次儲存過程，使彈簧18內端繼續向卷緊狀態旋轉，此時已儲存能量通過彈簧18向外端傳遞到儲存釋放器外殼17，在非制動狀態下，儲存釋放器17同軸3同向旋轉釋放能量，經驅動鏈輪20及鏈條16傳遞到車輪使其前進。在不需要釋放增加行駛驅動力或需停車時，可人為拉動安裝在外殼1上的制動拉線14使制動槓桿15對儲存釋放器外殼17進行制動。使助力驅動器對車輛行駛的驅動力停止，以利於安全行駛。
本節能助力驅動器適用於自行車、三輪車和其它車輛上。它把車輛行駛顛簸震動所產生的能量，有效地轉化為驅動車輛行駛的有用功，從而達到節能省力之目的。
權利要求
1.一種車輛用機械式節能助力驅動器。適用於自行車、三輪車和其它車輛的驅動助力。它由重力壓啟驅動裝置、儲存釋放裝置和制動裝置構成。用兩根平行軸、鏈輪、鏈條及支架聯為一體。其特徵是用車輛行駛時駕車人身體的顛簸重力壓啟驅動該裝置，回收顛簸能量；用彈簧儲存並釋放，以助力驅動車輛行駛。
2.按權利要求1所述的助力驅動器，其特徵在於該裝置儲存釋放部分的彈簧內端與軸相聯，外端與和軸同向旋轉的外殼相聯，軸、彈簧、外殼三件組為一體，同方向旋轉實現儲存釋放。
3.按權利要求1所述助力驅動器其特徵在於用齒輪與棘齒輪配合來使軸單向旋轉，防止能量回流。
全文摘要
一種車輛用機械式節能助力驅動器。它包括重力壓啟驅動裝置、儲存釋放裝置、制動裝置，用兩根平行軸及鏈輪、鏈條和支架構成。它是把車輛行駛中重力顛簸所產生的能量，經過壓啟驅動裝置吸收輸送到儲存釋放裝置中。行駛中隨時儲存並釋放出來，用以驅動車輪旋轉前進，達到節能省力目的。本助力驅動器可用於自行車、三輪車和其它車輛上，作為一種機械式輔助動力和節能驅動措施。該裝置具有安裝簡單、安全可靠的特點。
文檔編號F03G7/08GK1127330SQ9510033
公開日1996年7月24日 申請日期1995年1月20日 優先權日1995年1月20日
發明者張勇男 申請人:張勇男