一種助力轉向油管單向閥的製作方法

2023-06-08 22:12:46

專利名稱：一種助力轉向油管單向閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車助力轉向系統，尤其涉及一種可以提高車輛操縱性 能、降低油耗的助力轉向油管單向閥。
背景技術：
現代汽車成為人們日常生活的常備工具，越來越在人們的生活中佔據重 要的位置。人們對駕車時的舒適度和安全性要求也越來越高，這就需要車輛 具有良好的操縱性能。汽車助力轉向系統能夠提供汽車較好的操縱性能，方便人們更好地操控 汽車，減少危險。傳統汽車的助力轉向系統大多數採用完全液壓助力，即發 動機通過皮帶輪帶動轉向液壓泵產生液壓助力。然而，此類汽車在低速時助 力小，轉向較沉，而在高速時助力大，轉向太輕，影響駕車的舒適度和安全 性。另一方面，由於汽油能源日愈減少，油價日益攀升，如何儘可能的降低 油耗也是當前所，決的課題。傳統汽車的助力轉向系統在低速轉彎時，需 要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上增加 了油耗，浪費了資源。實用新緝內容本實用新型所^=解決的技術問題是克服現有的技術的不足，提供一種能提高車^i:縱性能、,氐油耗的助力轉向油管單向閥。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種助力轉向油管單向閥，其包
括一外圈、 一固定閥片、 一動閥片以及二彈簧，所述固定閥片固定在所述外 圈一端的內側並向中心傾斜，所述二彈簧的一端分別固定在所述外圈另一端 內側的兩相對位置，所述二彈簧的另一端固定在所述動閥片的一側並支撐所 述動閥片，使所述動閥片抵靠在所述固定閥片的內側。本實用新型還具有以下技術特徵所述彈簧處於壓縮狀態，以使所述動 閥片抵靠在所述固定閥片的內側。本實用新型還具有以下技術特徵所述外圈固定有固定閥片的一端與助 力轉向高壓油管連接，所述外圈固定有彈簧的一端與軟管連接。本實用新型還具有以下技術特徵當轉向油通過所述助力轉向高壓油管 從外圈固定有固定閥片的一端流入時，所述動閥片壓縮所述彈簧並遠離所述 固定閥片。本實用新型由於採用上述設置，可以防止轉向油的回流，使轉向機構內 的液壓保持不變，增加轉向時的穩定性，提高車輛的操縱性能，同時降低油 耗。附觀說明


圖1為本實用新型一種助力轉向油管單向閥的剖面示意圖； 圖2為利用本實用新型一種助力轉向油管單向閥的助力轉向系統的結構示意圖。具體實灘方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。請參閱
圖1所示，本實用新型的一種助力轉向油管單向閥包括一外圈1、 一固定閥片2、 一動閥片3以及二彈簧4，所述固定閥片2固定在所述外圈1 一端的內側並向中心傾斜，所述二彈簧4的一端分別固定在所述外圈1另一 端內側的兩相對位置，所述二彈簧4的另一端固定在所述動閥片3的一側並 支撐所述動閥片3，使所述動閥片3抵靠在所述固定閥片2的內側。 所述彈簧4處於壓縮狀態，以使所述動閥片3抵靠在所述固定閥片2的請結合圖2所示，助力轉向油管單向閥5的外圈1固定有固定閥片2的 一端與助力轉向高壓油管6連接，所述外圈1固定有彈簧4的一端與軟管(未 圖示)連接。其中，助力轉向單向閥通過儲能焊焊接在助力轉向高壓油管上。當駕駛員發出轉向動作，即轉動方向盤，電子泵(未圖示)便輸出轉向 油，轉向油通過所述助力轉向高壓油管6從外圈1固定有固定閥片2的一端 流入，所述動閥片3壓縮所述彈簧4並遠離所述固定閥片2，使轉向油通過 軟管到達轉向機構進行轉向動作。而當轉向動作結束，電子泵不再將轉向油輸入助力轉向高壓油管6時， 由於助力轉向單向閥5左右液壓相等，藉助彈簧4的壓力使動閥片3再次抵 靠住固定閥片2。由於採用以上結構，本實用新型完成了設計人的設計目的，由於助力轉 向單向閥5阻止了轉向油反向回流到電子泵，可以防止電子泵的損壞；同時， 可以在轉向動作結束後保持轉向機構的液壓不變，保證了轉向的穩定性，提 高車輛的操縱性能；再者，由於軟管及轉向機構內轉向油的存在，以及助力 轉向單向閥5內彈簧4產生的壓力，可以防止在轉向瞬間電子泵輸出過多的 轉向油，因而，本實用新型的助力轉向單向閥5也可降低油耗。
權利要求1.一種助力轉向油管單向閥，其特徵在於包括一外圈、一固定閥片、一動閥片以及二彈簧，所述固定閥片固定在所述外圈一端的內側並向中心傾斜，所述二彈簧的一端分別固定在所述外圈另一端內側的兩相對位置，所述二彈簧的另一端固定在所述動閥片的一側並支撐所述動閥片，使所述動閥片抵靠在所述固定閥片的內側。
2. 如權利要求1所述的助力轉向油管單向閥，其特徵在於所述彈簧處-T 壓縮狀態，以使所述動閥片抵靠在所述固定閥片的內側。
3. 如權利要求1所述的助力轉向油管單向閥，其特徵在於所述外圈固定 有固定閥片的一端與助力轉向高壓油管連接，所述外圈固定有彈簧的一 端與軟管連接。
4. 如權利要求3所述的助力轉向油管單向閥，其特徵在於當轉向油通過 所述助力轉向高壓油管從外圈固定有固定閥片的一端流入時，所述動閥 片壓縮所述彈簧並遠離所述固定閥片。
專利摘要本實用新型用於汽車助力轉向油壓系統裝置，有關一種助力轉向油管單向閥，包括一外圈、一固定閥片、一動閥片以及二彈簧，其中所述固定閥片固定在所述外圈一端的內側並向中心傾斜，所述二彈簧的一端分別固定在所述外圈另一端內側的兩相對位置，所述二彈簧的另一端固定在所述動閥片的一側並支撐所述動閥片，使所述動閥片抵靠在所述固定閥片的內側。採用上述設置，可以提高車輛的操縱性能，並降低油耗。
文檔編號F16K15/02GK201025311SQ20072006817
公開日2008年2月20日 申請日期2007年3月26日 優先權日2007年3月26日
發明者胡士海, 許後繼 申請人:常州市寶頓電子機械有限公司