一種帶稱重功能的電梯轎廂立梁的製作方法

2023-06-08 22:28:01

一種帶稱重功能的電梯轎廂立梁的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶稱重功能的電梯轎廂立梁，包括立梁本體，所述立梁本體的窄側邊上通過安裝支架安裝有霍爾傳感器。本實用新型將霍爾傳感器安裝在立梁本體上，立梁本體受轎頂限位夾的限制，始終保持與轎頂的垂直關係，而與霍爾傳感器作用的感應磁鐵安裝在轎頂上，兩者始終保持垂直關係，形變位移始終保持著最精確的工作狀態，真實的反映轎廂的承載，使電梯安全平穩的運行。
【專利說明】—種帶稱重功能的電梯轎廂立梁

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯裝置，具體涉及一種帶稱重功能的電梯轎廂立梁。

【背景技術】
[0002]電梯的稱重裝置一般都是靠檢測轎廂承載受力後轎底變形的位移，通過位移量算出轎廂的載重。在電梯啟動的瞬間，為克服重力加速度，轎底的形變位移量將加大。如果使用的是普通的機械觸點開關，除開關壽命短外沒有其他的問題；而現在很多都使用的霍爾感應式的，霍爾式傳感器必須要在垂直的方向才能反應出真實的數量，當電梯轎廂四角受力不均勻時，必然對所稱的重量不準確，所以常常有誤動作，有時在超重的情況下電梯也不啟動報警，電梯的安全性降低。


【發明內容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種帶稱重功能的電梯轎廂立梁，將霍爾傳感器安裝在立梁上，電梯的稱重效果更加精確，方便了電梯更安全的運行。
[0004]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現:
[0005]一種帶稱重功能的電梯轎廂立梁，包括立梁本體，所述立梁本體的窄側邊上通過安裝支架安裝有霍爾傳感器。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型將霍爾傳感器安裝在立梁本體上，立梁本體受轎頂限位夾的限制，始終保持與轎頂的垂直關係，而與霍爾傳感器作用的感應磁鐵安裝在轎頂上，兩者始終保持垂直關係，形變位移始終保持著最精確的工作狀態，真實的反映轎廂的承載，使電梯安全平穩的運行。
[0008]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，並可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例並配合附圖詳細說明如後。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中標號說明:
[0011]1、立梁本體，2、霍爾傳感器，3、安裝支架。

【具體實施方式】
[0012]下面將參考附圖並結合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0013]參見圖1所示，一種帶稱重功能的電梯轎廂立梁，包括立梁本體1，所述立梁本體I的窄側邊上通過安裝支架3安裝有霍爾傳感器2。
[0014]所述立梁本體I受轎頂限位夾的限制，始終保持與轎頂的垂直關係，所述霍爾傳感器2安裝在所述立梁本體I上，與所述霍爾傳感器2作用的感應磁鐵安裝在轎頂上，兩者始終保持垂直關係，形變位移始終保持著最精確的工作狀態，真實的反映轎廂的承載。
[0015]以上所述僅為實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種帶稱重功能的電梯轎廂立梁，包括立梁本體(1)，其特徵在於:所述立梁本體(O的窄側邊上通過安裝支架(3)安裝有霍爾傳感器(2)。
【文檔編號】B66B11/02GK204224030SQ201420542545
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月22日 優先權日:2014年9月22日
【發明者】譚志紅 申請人:歌拉瑞電梯有限公司