低壓報警指示器及具有該低壓報警指示器的滅火系統的製作方法

2023-06-09 08:32:46 1

專利名稱：低壓報警指示器及具有該低壓報警指示器的滅火系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及壓力儀表製造領域，更具體的說，是涉及一種低壓報警指示器及具有 該低壓報警指示器的滅火系統。
背景技術：
隨著社會的不斷進步，人們的生活節奏也在不斷的加快，從而使人們對出行工具 所具備速度要求也越來越高。飛機作為一種機動性能良好又舒適、高速的交通工具，已經成 為人們出行時首選的出行工具，因此，人們對其安全性能方面的要求也越來越高。現有的應用於飛機滅火系統上的壓力儀表，即用於顯示飛機滅火器(滅火瓶)內 部滅火劑壓力的壓力儀表，其內部結構採用一般儀表的齒輪傳動機構，通過齒輪扭簧傳動 零件帶動指針指示當前滅火器內部滅火劑的壓力。由於，飛機所處的環境比較多變，因此， 飛機上所用的各種器件都必須具有高強度、精度、防震、防腐和經受高低溫度震動衝擊的性 能，但是，在飛機滅火系統上使用的壓力儀表在指示滅火瓶內部滅火劑壓力時，由於，現有 技術中所採用的是一般齒輪傳動機構，其強度、精度無法應對飛機所處的多變嚴峻的環境， 在使用的過程中容易出現失誤，因此，無法滿足指示滅火瓶內部滅火劑壓力的使用要求。

發明內容
有鑑於此，本發明提供了一種低壓報警指示器及具有該低壓報警指示器的滅火系 統，以克服現有技術中的壓力儀表由於採用齒輪傳動機構，而無法滿足環境要求較高時對 壓力正確的測量和指示的使用要求的問題。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案一種低壓報警指示器，具有指針和錶盤，包括標有氣體壓力值的錶盤；連接於所述錶盤下方用於與被測裝置連接的連接接頭；連接於所述錶盤後方的進氣壓力端；與指針相連並帶動所述指針轉動的螺旋式彈簧管，所述螺旋式彈簧管通過所述進 氣壓力端與所述被測裝置連接；通過所述進氣壓力端與所述被測裝置連接的C型彈簧管；與所述C型彈簧管連接的微動開關。優選的，當所述被測裝置內的壓力為230磅/平方英寸(1.6兆帕)時，所述C型 彈簧管推動連接的所述微動開關輸出開關信號至預設位置，顯示報警。優選的，所述微動開關為高容量微動開關。優選的，所述微動開關為機械式微動開關。優選的，所述微動開關為大容量高耐壓微動開關，所述大容量高耐壓微動開關工 作於7安培電流下，耐壓為250伏。優選的，所述連接接頭為專用航空接頭。
一種滅火系統，包括權利要求1所述的低壓報警指示器、滅火瓶和滅火系統控制 器；所述低壓報警指示器的進氣壓力端與所述滅火瓶連接所述低壓報警指示器的連接接頭與所述滅火系統控制器連接。
優選的，所述連接接頭為航空專用接頭。經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本發明公開了一種低壓報警指示器 及具有該低壓報警指示器的滅火系統，該低壓報警指示器利用螺旋式彈簧管和C型彈簧管 兩組彈性元件，在壓力表的內部壓力下產生形變，由螺旋式彈簧管在壓力的作用下帶動壓 力表指針轉動，並在錶盤上顯示壓力；同時，受壓力作用的C型彈簧管配合微動開關在壓 力降到預定值時輸出電信號，即進行報警。通過上述本發明公開的低壓報警指示器及具有 該低壓報警指示器的滅火系統，採用兩組感壓元件，即螺旋式彈簧管和C型彈簧管兩組彈 性元件在內部壓力下產生形變，由於其形變直接與連接的滅火系統中的滅火瓶內部壓力有 關，因此，其能夠滿足防震、防腐和經受高低溫度震動衝擊的環境要求，實現在多變嚴峻環 境中對壓力正確的測量、指示以及報警的使用要求。


為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現 有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發明的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據 提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本發明實施例公開的一種低壓報警指示器的結構示意圖；圖2為本發明實施例公開的一種低壓報警指示器的側視結構示意圖；圖3為本發明實施例公開的一種滅火系統的結構示意圖。
具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於 本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他 實施例，都屬於本發明保護的範圍。在現有的飛機滅火系統上所使用的壓力儀表，一般採用的都是齒輪傳動機構，由 於其使用的過程易受外界影響的局限性，在飛機運行所處的環境要求，即在多變的環境中， 以及外界環境比較嚴峻時無法滿足對壓力正確的測量和指示的使用要求。因此，本發明公 開了一種低壓報警指示器，以滿足在各種多變、嚴峻環境中的使用，具體結構以及執行過程 通過以下實施例進行詳細說明。請參閱附圖1和附圖2，為本發明公開的一種低壓報警指示器的結構示意圖，主要 包括壓力表的指針101、螺旋式彈簧管102、C型彈簧管103、微動開關104、錶盤105、連接 接頭106和進氣壓力端107。C型彈簧管103、螺旋式彈簧管102都通過進氣壓力端107和被測裝置的腔體連通 (滅火器或滅火瓶的腔體)。
螺旋式彈簧管102與指針101相連，並在壓力的作用下帶動該指針101轉動。通 過錶盤105指示被測裝置的腔體內(滅火器或滅火瓶的腔體)滅火氣體壓力(間接反映滅 火氣體儲量)。C型彈簧管103與微動開關103相連接，並在壓力的作用下產生形變，在特殊壓力 值時觸動微動開關104。微動開關104發出電信號，通過連接接頭106傳輸給外部控制器。該低壓報警指示器與被測裝置(滅火器或滅火瓶)連接的連接接頭106設置於表 盤105的下方，便於與被測裝置的控制器相連接。需要說明的是，螺旋式彈簧管102和C型彈簧管103為彈性元件，在壓力的作用下
會產生變形。在本發明公開的該低壓報警指示器通過連接接頭106與被測裝置連接之後，在被 測裝置內的壓力的作用下，該低壓報警指示器內也形成相應的壓力，此時C型彈簧管103受 到壓力產生變形，然後依據變形觸發與其連接的微動開關104，同時，螺旋式彈簧管102在 相同的壓力下形成管端，並沿自身的軸向帶動與其連接的指針101轉動，並使指針101通過 對應的錶盤105顯示當前被測裝置內的壓力，並且該錶盤105上的0 1. 6兆帕量程上設 有紅色染色區域。在進行壓力測試的過程中，當被測裝置內的壓力持續增長，使螺旋式彈簧管102 和C型彈簧管103持續發生形變，並同時在形變的過程中，藉助錶盤105直接顯示當前的壓 力，並且在壓力達到一定程度的時候，由C型彈簧管103推動連接的微動開關104，使微動開 關104發生電路通斷信號，使其達到壓力開關的作用。但是，在錶盤105上的壓力值顯示為230PSI (Pounds per square inch,磅/平方 英寸)，即1. 6兆帕時，該C型彈簧管103推動連接的微動開關105則輸出開關信號至預設 位置，並顯示報警。需要說明的是，在本發明上述公開的基礎上，該微動開關104可以為高容量微動 開關，也可以為機械式微動開關。此外，該微動開關104也可以大容量高耐壓微動開關，此為較優的選擇，當選擇微 動開關104為大容量高耐壓微動開關時，其一般可耐壓250伏，並通過7安培電流正常工作。需要說明的是，上述與被測裝置連接的連接接頭106在不同的環境下可以採用不 同的專用接頭，本發明並不僅限於航空領域，因此，在本發明公開的該低壓報警指示器用於 飛機上時，該連接接頭106採用專用航空接頭。此外，在對上述本發明公開的低壓報警指示器依據GJB150. 3-1986軍用設備環境 實驗方法，對其進行高溫、低溫、溫度衝擊、溼熱、黴菌、鹽霧和加速度的試驗。其中，可知其 高溫工作溫度為60°C，儲存溫度為70°C ；低溫工作溫度為_40°C，儲存溫度為_55°C。本發明通過採用兩組感壓元件，即螺旋式彈簧管和C型彈簧管兩組彈性元件在內 部壓力下產生形變，由於其形變直接與連接的被測裝置的內部壓力有關，以及，通過上述具 體的應用測試可知滿足軍用要求，即採用彈性元件作為本發明公開的低壓報警指示器內的 傳動機構，亦可滿足防震、防腐和經受高低溫度震動衝擊的航空環境要求，實現在多變嚴峻 環境中對壓力正確的測量、指示以及報警的使用要求。上述本發明公開的實施例中詳細描述了一種低壓報警指示器，對於本發明的裝置可適用於多種形式的系統中，因此，本發明還公開了一種滅火系統，且該滅火系統應用於航 空飛機上，下面給出具體的實施例進行詳細說明。請參閱附圖3，為本發明公開的一種滅火系統的結構示意圖，主要包括低壓報警 指示器201、滅火瓶202和滅火系統控制器203。該低壓報警指示器201為上述本發明實施例公開的低壓報警指示器，因此其主要 包括壓力表的指針101、螺旋式彈簧管102、C型彈簧管103、微動開關104、錶盤105、連接 接頭106和進氣壓力端107。上述低壓報警指示器201內的各個部件如上述本發明實施例 中所描述的一致，這裡不再進行贅述(具體結構可參閱附圖1和附圖2)。在本發明公開的該滅火系統中，低壓報警指示器201的進氣壓力端107與滅火瓶 202連接，低壓報警指示器201的連接接頭106與滅火系統控制器203相連。由於，該滅火系統用於航空飛機上，因此，該低壓報警指示器201與該滅火系統控 制器203的連接接頭106為專用航空接頭。在滅火瓶202內的壓力的作用下，該低壓報警指示器201內也形成相應的壓力，此 時C型彈簧管103受到壓力產生變形，然後依據變形觸發與其連接的微動開關104，同時，螺 旋式彈簧管102在相同的壓力下形成管端，並沿自身的軸向帶動與其連接的指針101轉動， 並使指針101通過對應的錶盤105顯示當前被測裝置內的壓力。在進行壓力測試的過程中，當被測裝置內的壓力持續增長，使螺旋式彈簧管102 和C型彈簧管103持續發生形變，並同時在形變的過程中，藉助錶盤105直接顯示當前的壓 力，並且在壓力達到一定程度的時候，由C型彈簧管103推動連接的微動開關104，使微動 開關104發生電路通斷信號，使其達到壓力開關的作用。並且，在錶盤105上的壓力值顯示 為230PSI時，該C型彈簧管103推動連接的微動開關105則輸出開關信號至預設位置，並 顯示報警。綜上所述通過本發明公開的裝置與系統，採用兩組感壓元件，在被測裝置內部壓力作用下 產生形變，並根據該形變帶動指針轉動，以及控制壓力開關的通斷，實現在多變嚴峻環境中 對壓力正確的測量、指示以及報警的目的。本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他 實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對於實施例公開的裝置 而言，由於其與實施例公開的方法相對應，所以描述的比較簡單，相關之處參見方法部分說 明即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。 對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的 一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明 將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一 致的最寬的範圍。
權利要求
1.一種低壓報警指示器，具有指針和錶盤，其特徵在於，包括 標有氣體壓力值的錶盤；連接於所述錶盤下方用於與被測裝置連接的連接接頭； 連接於所述錶盤後方的進氣壓力端；與指針相連並帶動所述指針轉動的螺旋式彈簧管，所述螺旋式彈簧管通過所述進氣壓 力端與所述被測裝置連接；通過所述進氣壓力端與所述被測裝置連接的C型彈簧管； 與所述C型彈簧管連接的微動開關。
2.根據權利要求1所述的指示器，其特徵在於，當所述被測裝置內的壓力為230磅/ 平方英寸(1.6兆帕)時，所述C型彈簧管推動連接的所述微動開關輸出開關信號至預設位 置，顯示報警。
3.根據權利要求1所述的指示器，其特徵在於，所述微動開關為高容量微動開關。
4.根據權利要求1所述的指示器，其特徵在於，所述微動開關為機械式微動開關。
5.根據權利要求1所述的指示器，其特徵在於，所述微動開關為大容量高耐壓微動開 關，所述大容量高耐壓微動開關工作於7安培電流下，耐壓為250伏。
6.根據權利要求1所述的指示器，其特徵在於，所述連接接頭為專用航空接頭。
7.—種滅火系統，其特徵在於，包括權利要求1所述的低壓報警指示器、滅火瓶和滅 火系統控制器；所述低壓報警指示器的進氣壓力端與所述滅火瓶連接 所述低壓報警指示器的連接接頭與所述滅火系統控制器連接。
8.根據權利要求7所述的系統，其特徵在於，所述連接接頭為航空專用接頭。
全文摘要
本發明公開了一種低壓報警指示器及具有該低壓報警指示器的滅火系統，通過採用兩組感壓元件，即螺旋式彈簧管和C型彈簧管兩組彈性元件，並在被測裝置內部壓力的作用下使螺旋式彈簧管和C型彈簧管產生形變，並根據該形變帶動指針轉動，以及控制壓力開關的通斷，並在滿足防震、防腐和經受高低溫度震動衝擊的環境要求下，實現在多變嚴峻環境中對壓力正確的測量、指示以及報警的使用要求。
文檔編號A62C3/08GK102141456SQ20101061737
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月30日 優先權日2010年12月30日
發明者白大成, 禹鵬, 鄭迎迎, 韓書華 申請人:北京布萊迪儀器儀表有限公司