一種汽車節氣門體水管局部彎曲機的製作方法

2023-06-08 23:00:46 1

專利名稱：一種汽車節氣門體水管局部彎曲機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車節氣門體水管局部彎曲加工自動化作業的設備，具體涉及一種汽車節氣門體水管局部彎曲機。
背景技術：
汽車節氣門體水路中有一水管需要在車削加工後對零件進行彎曲。彎曲部位範圍9mm、彎曲半徑R9。並且需要保證零件裝配部位不變形，凸緣部位不變形。目前國內外的彎曲設備很多，但都是對直管或者對帶管箍的半成品進行彎曲，成形後的零件尺寸精度較低。對於尺寸精度較高的零件，由於零件的結構不同，需要設計製造專門的工裝設備來完成彎曲加工。相關產品一直從國外進口，尚不清楚其使用何種加工方法與工裝設備來完成彎曲 加工，滿足產品要求。為實現零件國產化，需要自行設計一款自動化設備來完成彎曲加工。
發明內容為了克服上述現有技術的缺點，本實用新型的目的是提供一種汽車節氣門體水管局部彎曲機， 呆作簡單、方便快捷、節能環保，能快速完成該廣品彎曲加工。為了達到上述目的，本實用新型採取的技術方案為一種汽車節氣門體水管局部彎曲機，包括彎曲氣缸I，彎曲氣缸I和彎曲臂2相接，工裝固定板15連接零件活動夾持頭13和零件固定夾持體14，芯棒9的零件放到零件固定夾持體14定位槽內，零件活動夾持頭13和夾緊氣缸11連接，夾緊氣缸11推動零件活動夾持體13與零件固定夾持體14將零件10夾緊，芯棒推動氣缸3和芯棒夾持體4連接，芯棒推動氣缸3推動芯棒夾持體4將芯棒9固定，或芯棒推動氣缸3帶動芯棒夾持體4回程，芯棒9與芯棒夾持體4分離，芯棒夾持體4回程到終點後觸發彎曲氣缸I的回程開關，彎曲氣缸I帶動彎曲臂2回程，當彎曲臂2回程結束後觸髮夾緊氣缸11的回程開關，夾緊氣缸11帶動零件活動夾持頭13回程，取出零件10和芯棒9。本實用新型的特點該設備適用於尺寸精度要求較高的水管零件的自動化彎曲左右，其結構簡單，維護方便，生產效率高，投資成本低。

附圖為本實用新型的結構示意圖。圖中1.彎曲氣缸,2.彎曲臂,3.芯棒推動氣缸,4.芯棒夾持體,5.行程調整塊,6彎曲氣缸運動軌道，7.緩衝體，8.緩衝體固定板，9.芯棒，10.零件，11.夾緊氣缸，12.固定體，13.零件活動夾持頭，14.零件固定夾持體，15.工裝固定板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做詳細描述。[0011]參照附圖，一種汽車節氣門體水管局部彎曲機，包括彎曲氣缸1，彎曲氣缸I和彎曲臂2相接，工裝固定板15連接零件活動夾持頭13和零件固定夾持體14，放置芯棒9的零件放到零件固定夾持體14定位槽內，零件活動夾持頭13和夾緊氣缸11連接，夾緊氣缸11推動零件活動夾持體13與零件固定夾持體14將零件10夾緊，芯棒推動氣缸3和芯棒夾持體4連接，芯棒推動氣缸3推動芯棒夾持體4將芯棒9固定，或芯棒推動氣缸3帶動芯棒夾持體4回程，芯棒9與芯棒夾持體4分離，芯棒夾持體4回程到終點後觸發彎曲氣缸I的回程開關，彎曲氣缸I帶動彎曲臂2回程，當彎曲臂2回程結束後觸髮夾緊氣缸11的回程開關，夾緊氣缸11帶動零件活動夾持頭13回程，取出零件10和芯棒9 ;導正滑軌6與工裝固定板15連接，彎曲氣缸行程調整螺釘5與彎曲氣缸I連接，行程固定塊8與定位緩衝體7連接，形成固定塊8與導正滑軌6連接。本實用新型的工作原理為將放置好芯棒9的零件10放到零件固定夾持體14定位槽內，按下彎曲啟動按鈕；夾緊氣缸11推動零件活動夾持體13與零件固定夾持體14將零件10夾緊；觸動芯棒推動 氣缸3的啟動開關，芯棒推動氣缸3推動芯棒夾持體4將芯棒9固定；固定芯棒行程結束後，觸動彎曲氣缸I啟動開關，彎曲氣缸I推動彎曲臂2上升到行程終點；彎曲氣缸I扶正塊沿導正滑軌6均勻上升當彎曲氣缸行程調整螺釘5推動定位緩衝體7接觸行程固定塊8時，彎曲打程結束；在彳丁程終點保持5秒鐘後，觸動芯棒推動氣缸3回程開關，芯棒推動氣缸3帶動芯棒夾持體4回程，芯棒9與芯棒夾持體4分離；芯棒夾持體4回程到終點後觸發彎曲氣缸I的回程開關，彎曲氣缸I帶動彎曲臂2回程；當彎曲臂2回程結束後觸髮夾緊氣缸11的回程開關，夾緊氣缸11帶動零件活動夾持頭13回程，取出零件10和芯棒9。
權利要求1.一種汽車節氣門體水管局部彎曲機，包括彎曲氣缸(1)，其特徵在於彎曲氣缸(I)和彎曲臂(2)相接，工裝固定板(15)連接零件活動夾持頭(13)和零件固定夾持體(14)，芯棒(9)的零件放到零件固定夾持體(14)定位槽內，零件活動夾持頭(13)和夾緊氣缸(11)連接，夾緊氣缸(11)推動零件活動夾持體(13)與零件固定夾持體(14)將零件(10)夾緊，芯棒推動氣缸(3)和芯棒夾持體(4)連接，芯棒推動氣缸(3)推動芯棒夾持體(4)將芯棒(9)固定，或芯棒推動氣缸(3)帶動芯棒夾持體(4)回程，芯棒(9)與芯棒夾持體(4)分離，芯棒夾持體(4)回程到終點後觸發彎曲氣缸(I)的回程開關，彎曲氣缸(I)帶動彎曲臂(2)回程，當彎曲臂(2)回程結束後觸髮夾緊氣缸(11)的回程開關，夾緊氣缸(11)帶動零件活動夾持頭(13)回程，取出零件(10)和芯棒(9)。
專利摘要一種汽車節氣門體水管局部彎曲機，包括彎曲氣缸，彎曲氣缸和彎曲臂相接，工裝固定板連接零件活動夾持頭和零件固定夾持體，芯棒的零件放到零件固定夾持體定位槽內，夾緊氣缸推動零件活動夾持體與零件固定夾持體將零件夾緊，芯棒推動氣缸推動芯棒夾持體將芯棒固定，或芯棒推動氣缸帶動芯棒夾持體回程，芯棒與芯棒夾持體分離，芯棒夾持體回程到終點後觸發彎曲氣缸的回程開關，彎曲氣缸帶動彎曲臂回程，當彎曲臂回程結束後觸髮夾緊氣缸的回程開關，夾緊氣缸帶動零件活動夾持頭回程，取出零件和芯棒；本實用新型結構簡單，維護方便，生產效率高，投資成本低。
文檔編號B21D9/07GK202606601SQ20122022977
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者王向委, 王繼鎖 申請人:西安崑崙汽車電子有限公司