液化天然氣船貨物圍護系統兩面角梁的校正結構的製作方法

2023-06-01 23:30:06

專利名稱：液化天然氣船貨物圍護系統兩面角梁的校正結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及造船過程中部件組件位置的校正結構。
背景技術：
液化天然氣船GTT NO. 96型貨物圍護系統的建造過程中，縱向角處的複合梁的安 裝是一道很重要的工序，需要複雜的工具完成安裝工作。
發明內容本發明主要是為滿足液化天然氣船GTT NO. 96型貨物圍護系統的建造過程中，縱 向角處複合梁的安裝，提供一種更為簡便的兩面角梁安裝位置校正結構。為了達到上述目的，本發明提供一種液化天然氣船貨物圍護系統兩面角梁的校正 結構，包括由兩側複合梁呈鈍角結構構成的兩面角梁。位於同側的邊緣木箱與複合梁之間 夾縫內安裝有楔塊組；楔塊組包括兩塊斜面對置方式設置的楔塊。此外，位於兩側所述復 合梁的折角處設置角度校正錐，所述角度校正錐的錐形頂端頂在兩側所述複合梁的折角內 側。本發明通過適當敲打角度校正錐能很容易的調整複合梁自身的夾角；通過敲擊楔塊時 產生的擠壓力，從兩側將兩面角頂緊。本發明兩面角梁的安裝校正結構，能夠完成NO. 96型LNG船貨艙的縱向角處複合 梁的安裝調校工作，安裝校正工具主要使用楔塊組和角度校正錐。楔塊組用於調整複合梁 橫向位置，角度校正錐用於調整複合梁自身的夾角。本發明的安裝校正結構具有結構簡單、 易於實施，操作成本低的特點。利用本發明的結構可以方便的對液化天然氣船GTT NO. 96 型貨物圍護系統縱向角處的複合梁進行安裝定位和校正。

圖1為複合梁安裝位置的橫剖面；圖2為複合梁安裝位置的俯視圖，圖中顯示了一組定位楔塊放置在複合梁與平面 區域的邊緣木箱之間。
具體實施方式
圖1和圖2所示，本發明液化天然氣船貨物圍護系統兩面角梁的校正結構，位於同 側的邊緣木箱IA與複合梁5之間夾縫內安裝有楔塊組；楔塊組包括兩塊斜面對置方式設置 的楔塊1。此外，如圖1所示，位於兩側複合梁5的折角處設置角度校正錐3，所述角度校正 錐3的錐形頂端頂在兩側複合梁5的折角內側。本發明安裝工具主要使用幾組楔塊組和角度校正錐。楔塊組和角度校正錐均由硬 木製成。楔塊組用於調整複合梁橫向位置，角度校正錐用於調整複合梁自身的夾角。首先 將複合梁放置到位，如果在頂面安裝，需要用其它工具臨時頂住複合梁；然後根據複合梁的 長度，分別將幾組楔塊放置在複合梁與平面區域邊緣木箱之間的夾縫內(建議每組楔塊間距為1. 5 2米)，輕敲楔塊使之擠壓並頂緊複合梁，檢測複合梁自身夾角，如不滿足要求， 則用錘子6、角度校正錐3適當敲擊複合梁折角處，如圖1所示，同時分別交叉的敲擊各個鍥 快組，壓緊兩面角梁。直至兩面角梁的角度滿足要求為止，需要注意的是敲擊時不能用力太 大。 以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，但本發明的保護範圍並不局限於此， 任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其 發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
權利要求1. 一種液化天然氣船貨物圍護系統兩面角梁的校正結構，包括由兩側複合梁(5)呈鈍 角結構構成的兩面角梁，其特徵在於，位於同側的邊緣木箱(IA)與複合梁(5)之間夾縫內 安裝有楔塊組；所述楔塊組包括兩塊斜面對置方式設置的楔塊(1)；位於兩側所述複合梁(5)的折角處設置角度校正錐(3)，所述角度校正錐(3)的錐形頂 端頂在兩側所述複合梁(5)的折角內側。
專利摘要本實用新型公開了一種液化天然氣船貨物圍護系統兩面角梁的校正結構，位於同側的邊緣木箱(1A)與複合梁(5)之間夾縫內安裝有楔塊組；所述楔塊組包括兩塊斜面對置方式設置的楔塊(1)；位於兩側所述複合梁(5)的折角處設置角度校正錐(3)，所述角度校正錐(3)的錐形頂端頂在兩側所述複合梁(5)的折角內側。本實用新型主要使用楔塊組和角度校正錐。楔塊組用於調整複合梁橫向位置，角度校正錐用於調整複合梁自身的夾角。本實用新型的安裝校正結構具有結構簡單、易於實施，操作成本低的特點。利用本實用新型的結構可以方便的對液化天然氣船GTTNO.96型貨物圍護系統縱向角處的複合梁進行安裝定位和校正。
文檔編號B63B9/00GK201863999SQ201020630459
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月26日 優先權日2010年11月26日
發明者付瑋, 劉毅春, 楊東, 楊敏 申請人:大連船舶重工集團有限公司