一種汽車自動檔拉索護管接頭的製作方法
2023-06-01 18:17:16
專利名稱:一種汽車自動檔拉索護管接頭的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種汽車自動檔拉索組件,尤其是涉及一種汽車自動檔拉索護管接頭。
背景技術:
汽車自動檔拉索用於控制汽車換檔,汽車自動檔拉索上有個部件是護管接頭。護管接頭是自動檔拉索固定於車架上的一個基座,護管接頭一端連接於拉索護管,護管接頭的另一端連接於導向管,導向管用來調整汽車換檔位置。現有的護管接頭包括主體和端蓋, 在裝配護管接頭時,需要先將密封件放入護管接頭主體內,然後再蓋上端蓋。密封件可以避免外部水進入,防止拉索內的鋼索生鏽。現有的護管接頭主體與端蓋之間採用螺紋方式連接,螺紋連接組裝不方便,也容易產生配合不牢固的問題。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種組裝方便且配合牢固的汽車自動檔拉索護管接頭。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為一種汽車自動檔拉索護管接頭,包括主體和端蓋,所述的主體上設置有連接端,所述的端蓋蓋在所述的連接端外,所述的連接端外側設置有卡扣,所述的端蓋側壁上設置有卡孔,所述的卡扣與所述的卡孔相互配合。所述的連接端為環形塑料件,所述的環形塑料件中的其中一部分被分割開來,形成獨立於其他部分的塑料片,所述的卡扣設置在塑料片上。所述的卡扣一體設置在塑料片上。與現有技術相比,本實用新型的優點是連接端外側上的卡扣與端蓋側壁上的卡孔相互配合,端蓋與護管接頭主體固定。採用該種固定方式,組裝起來非常方便,同時也比較牢固。獨立於其他部分的塑料片具有一定的彈性,通過外力擠壓塑料片,可以將卡扣扣入卡孔內。位於護管接頭主體內的密封件將塑料片向外擠壓,裝配在護管接頭上的端蓋不容易掉出。
圖1為本實用新型的護管接頭主體的結構圖;圖2為本實用新型的端蓋的結構圖;圖3為本實用新型的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。[0013] 一種汽車自動檔拉索護管接頭,包括主體1和端蓋2,主體1上設置有連接端11, 端蓋2蓋在連接端11外,連接端11外側設置有卡扣12,端蓋2側壁上設置有卡孔22,卡扣 12與卡孔22相互配合。連接端11為環形塑料件,環形塑料件中的其中一部分被分割開來, 形成獨立於其他部分的塑料片13,卡扣12 —體設置在塑料片13上。
權利要求1.一種汽車自動檔拉索護管接頭,包括主體和端蓋,所述的主體上設置有連接端,所述的端蓋蓋在所述的連接端外,其特徵在於所述的連接端外側設置有卡扣,所述的端蓋側壁上設置有卡孔,所述的卡扣與所述的卡孔相互配合。
2.根據權利要求1所述的一種汽車自動檔拉索護管接頭,其特徵在於所述的連接端為環形塑料件,所述的環形塑料件中的其中一部分被分割開來,形成獨立於其他部分的塑料片,所述的卡扣設置在塑料片上。
3.根據權利要求2所述的一種汽車自動檔拉索護管接頭,其特徵在於所述的卡扣一體設置在塑料片上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車自動檔拉索護管接頭,包括主體和端蓋,主體上設置有連接端,端蓋蓋在連接端外,連接端外側設置有卡扣,端蓋側壁上設置有卡孔,卡扣與卡孔相互配合,其優點是連接端外側上的卡扣與端蓋側壁上的卡孔相互配合,端蓋與護管接頭主體固定。採用該種固定方式,組裝起來非常方便,同時也比較牢固。
文檔編號F16C1/26GK202125509SQ20112023204
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月1日 優先權日2011年7月1日
發明者姜盛強, 戴傳林 申請人:寧波華駿機械有限公司