一種車用墊板的製作方法
2023-06-01 18:03:36
一種車用墊板的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用墊板，屬於機械墊板【技術領域】。本實用新型的一種車用墊板，包括盒體、盒蓋和彈簧，所述的盒體為一長方體結構，由5塊鋼板構成，所述的盒蓋為盒體的一側面，且盒體和盒蓋通過若干鉸鏈連接，所述的盒體內且與盒蓋相對應的側面上設置有若干密集圓形凹槽，該圓形凹槽的大小與彈簧匹配，用於安放彈簧，所述的彈簧的高度與盒體的內高相等。本實用新型的主要用途是提供一種能夠方便機動車在不平路況下正常行駛的墊板，不僅在沒有減弱支撐強度的前提下最大限度的減小自重，而且拆卸方便，十分便利。
【專利說明】_種車用塾板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械墊板【技術領域】，更具體地說，涉及一種車用墊板。
【背景技術】
[0002]在機動車行駛過程中，難免會遇到一些不便行駛的路況，比如路面發生斷裂，路面被挖開一段凹槽，或者需要行駛過一些溝渠，特別是農用車在下田工作時時，需要駛過田埂和水渠，這就要求必須使用一種能夠臨時起到墊車輪的車用墊板，現有的車用墊板大都採用木板或者鋼板，但是實心的木板和鋼板大都很沉重，不易搬卸，但是不使用實心的木材和鋼板，強度又達不到需求。
[0003]中國專利申請號:201110057533.X，申請日:2011年3月10日，發明創造名稱為:
氣體彈簧，該申請案公開了一種氣體彈簧，包括套筒和推桿，套筒是有底無蓋的筒狀結構，可移動式推桿一頭伸入套筒內部，與套筒內壁形成密封接觸。本發明可以充分利用空間實現彈性，彈性形變程度高，氣體調節靈活可靠。該申請案雖然一定程度上解決了使板材具有彈性的問題，但是不能滿足機動車使用，需要進一步改進。
實用新型內容
[0004]1.實用新型要解決的技術問題
[0005]本實用新型的目的在於克服現有技術中車用墊板的不足，提供了一種車用墊板，採用本實用新型的技術方案，在沒有降低支撐性的前提下大大減小了車用墊板的自重，不僅便於搬卸，車用墊板的彈簧可以取出挪作他用，盒體也能夠存放物品。
[0006]2.技術方案
[0007]為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為:
[0008]本實用新型的一種車用墊板，包括盒體、盒蓋和彈簧，所述的盒體為一長方體結構，由5塊鋼板構成，所述的盒蓋為盒體的一側面，且盒體和盒蓋通過若干鉸鏈連接，所述的盒體內與盒蓋相對的側面上設置有若干密集圓形凹槽，該圓形凹槽的大小與彈簧匹配，用於安放彈簧，所述的彈簧的高度與盒體的內高相等。
[0009]作為本實用新型更進一步的改進，所述的盒蓋與盒體閉合時通過門扣連接。
[0010]作為本實用新型更進一步的改進，所述的彈簧為壓縮彈簧。
[0011]作為本實用新型更進一步的改進，所述的盒體的長度為2_4m。
[0012]3.有益效果
[0013]採用本實用新型提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果:
[0014](I)本實用新型的一種車用墊板，其盒體為一長方體結構，由5塊鋼板構成，所述的盒蓋為盒體的一側面，且盒體和盒蓋通過若干鉸鏈連接，這樣的結構設計使得車用墊板具有良好的硬度，結實耐用；而且便於彈簧的取出和放入。
[0015](2)本實用新型的一種車用墊板，其盒體內且與盒蓋相對應的側面上設置有若干密集圓形凹槽，該圓形凹槽的大小與彈簧匹配，用於安放彈簧，所述的彈簧的高度與盒體的內高相等，彈簧的設置，既減輕了車用墊板本身的自重還具有良好的硬度和延展性，彈簧取出後，盒體和能夠儲物。
[0016](3)本實用新型的一種車用墊板，結構設計合理，原理簡單，便於推廣使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的一種車用墊板的結構示意圖。
[0018]不意圖中的標號說明:
[0019]1、盒體；2、盒蓋；3、鉸鏈；4、彈簧。
【具體實施方式】
[0020]為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。
[0021]實施例1
[0022]如圖1所示，本實施例的一種車用墊板，包括盒體1、盒蓋2和彈簧4，所述的盒體I為一長方體結構，由5塊鋼板構成，其長度為2-4m(具體在本實施例中，長度取3m)，所述的盒蓋2為盒體I的一側面，且盒體I和盒蓋2通過若干鉸鏈3連接，所述的盒蓋2與盒體I閉合時通過門扣連接，所述的盒體I內與盒蓋2相對的側面上設置有若干密集圓形凹槽，該圓形凹槽的大小與彈簧4匹配，用於安放彈簧4，所述的彈簧4的高度與盒體I的內高相等，該彈簧4為壓縮彈簧。
[0023]盒體I為一長方體結構，由5塊鋼板構成，且盒體I和盒蓋2通過若干鉸鏈3連接，所述的盒蓋2與盒體I閉合時通過門扣連接，使得盒體I和盒蓋2可以自由開合，便於存放和取出物品；盒體I內與盒蓋2相對的側面上設置有若干密集圓形凹槽，該圓形凹槽的大小與彈簧4匹配，用於安放彈簧4，所述的彈簧4的高度與盒體I的內高相等，盒體I內彈簧4的設置，能夠在保證車用墊板使用強度的情況下最大限度的減輕自重，便於使用。
[0024]使用時，先將打開盒蓋2，將合適數量的彈簧放入盒體I內的圓形凹槽內，然後蓋上盒蓋2，將車用墊板放入所需墊壓位置，即可使用；使用完成後，打開盒蓋2，即可取出彈簧4o
[0025]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構並不局限於此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種車用墊板，包括盒體(1)、盒蓋(2)和彈簧(4)，所述的盒體(I)為一長方體結構，由5塊鋼板構成，所述的盒蓋(2)為盒體(I)的一側面，且盒體(I)和盒蓋(2)通過若干鉸鏈(3)連接，所述的盒體(I)內與盒蓋(2)相對的側面上設置有若干密集圓形凹槽，該圓形凹槽的大小與彈簧(4)匹配，用於安放彈簧(4)，所述的彈簧(4)的高度與盒體(I)的內尚相等。
2.根據權利要求1所述的一種車用墊板，其特徵在於:所述的盒蓋(2)與盒體(I)閉合時通過門扣連接。
3.根據權利要求2所述的一種車用墊板，其特徵在於:所述的彈簧(4)為壓縮彈簧。
4.根據權利要求3所述的一種車用墊板，其特徵在於:所述的盒體(I)的長度為2-4m。
【文檔編號】E01C9/08GK204224949SQ201420692997
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月18日 優先權日:2014年11月18日
【發明者】鄭曉東, 萬軍 申請人:淮南師範學院